Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

2 év után megkopott az első és hátsó embléma, úgyhogy cseréltem őket.
A scudettot pedig carbon fóliával lefóliáztam, ezzel egy kicsit feldobtam az elejét.

Előre Bosch lapátok kerültek, hátra meg aliexpressről rendelt.

Eltelt öt év és cirka 65000 km, az előző vezérlés csere óta, így a vezérlést és a vízpumpát lecseréltettem.
SNR szíjkészlet és vízpumpa került bele.
Amúgy SKF görgők voltak a szettbe.
Km óra állás: 254516 Km

Az utóbbi időbe egyre jobban csöpögött az olajhűtőből az olaj és a garázsba voltak reggelente olajfoltok.
Ez most orvosolva lett, kapott egy bontott, száraz hűtőt, csövekkel együtt.

Nagyon lógott már a légzsákfedél az utasoldalon, ez most patentcserével orvosolva lett.

Hosszú idő után, bekötésre került a tolató kamera.
Egész türhető a képe :)

Párszor a fejemen landolt a csomagtérajtó 😃, cseréltem a teleszkópot.

Decemberbe elkezdett erőteljesen kopogni a futómű, most került sor a javításra.
A 2 felső lengőkart kellett cserélni, illetve az első stabilizátor rúd 2 belső szilentjét.
A jobb külső féltengely csukló is cserés volt, mert kezdett rotyogni kanyarodáskor.
A lengőkarokat (TRW) és a csuklót(SKF) az eualkatresz.hu ról rendeltem.
A szállítás kb 9 napot vett igénybe.
A stabszilentet (GFSK)a Bárdiba vettem.
Km óra állása: 253725 km

Idén másik alufelni garnitúra került a kocsira, a téli szezonra.
Sikerült egy 17-es GT szettet beszerezni a 16-os Speedline helyett. Gumik Bridgestone Blizzak.
Tetszetős így is az autó, de a TI nekem az igazi hozzá.
Km óra állása: 250800 km

Kiprobáltam a teknőcös fényszóró polírozó készletet, csodát nem vártam tőle, de nem rossz termék, valamit segített a fényszórókon, bár azért az enyémek már kicsit karcosak.
Egy kevésebé matt fényszórón sokat tud segíteni.
A tompított izzókat Osram Cool blue intensre cseréltettem.
Be lett állítva a fényszóró, most jól lehet látni a sötétbe vele.