Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Személy szerint mindig mindenkinek normálisan írom le a nevét, mert ez alap, az hogy más mit ír, azt nem tudom, nem érdekel, de nevetséges dolog sztem, ha nem rendesen írjuk le.

Ja, senki ne kérdezze hogy "mi van?" téma lezárva. Nem akarok többet írni erről.

Okéééé :)))))))))))

Ámen. :)))

Tudod mi a leukémia? Bocsi nem tartalak hülyének, csak arra akarok kilukadni, hogy én sem veszem jó néven ha valaki naponta ezzel zaklatna, hogy mennyire sajnál, és annak sem örűlnék ha a családom élete emiatt megváltozik. A küzdelmet hagyák rám. Én is csak ritkán beszélek róla. Ők is próbáljanak meg nem gondolni rá. És jobban is örűlök ha lemegy játszani, mintha ott siránkozna egész nap mellettem.

Ne temesd már el, vazze! Legeslegkésőbb a téli teszteken már ott lesz. És kész! ;)))

Hát igen. Teljesen igaz amit írtál.

Mondjuk annyiban nem kár beszélni a jövő évről, hogy elég sok Ferkás 2010-től várja a feltámadást... Massa nélkül elég nehéz lesz.

Jó azért ne menjünk már le óvodásba.

Mintha már párszor láttam volna leírva, hogy mása, meg ilyenek, de nem csináltam belőle cirkuszt...

Van még pár szép beceneve... Szeretnéd őket hallani?

Sztem már párszor olvashattad ebben a topikban.

Márminthogy Räikkönnennek...

Pff... Mennyivel jobb így... :DDDDDDDDDDDDDDDDDDD

Ja! Sőt ezzel az erővel Kimit sem "alkesz"-nak hívják.

Éppen ezt mondtam. Ha elmegy az aki kézben tudta tartani a dolgokat, elmegy az aki félszavakból is megérti amit kell, ha olyan kerűl a helyükre aki nem hülye csak esetleg más téren kimagasló akkor minden megváltozik. Egy cég óhatatlanúl megváltozik vezetőváltáskor. Hiába marad ott az efektíve dolgozó, ha a vezetőnek mások az elvárásai,másképpen itél meg dolgokat, esetleg egy gyökeresen megváltozott irányba halad. Nem értem az aerodinamikai vezető menesztését sem. Bizonyította már hogy nem hülye, és nem 100-as hogy ez az idei gép az ő lelkén szárad. Gondolom egy leszakadú kipuff, egy KERS hiba nem az ő hibája. Gondolom mint laikus, hogy a tapadást nem lehet csak a szárnyakkal, vagy csak a felfüggesztésel eltalálni, ehhez mindennek egyszerre kell stimmelnie. Hiába stimmel ez mind, ha elcseszik a taktikát. Hiába jó a taktika, ha kanyarban 30-al vagy lassabb mint más. Hiába van egy 100 éve menő étterem, ha az új vezető mától kezdve Mirelitte kaját akar felszolgáltatni. Akkor azt lehet mondani hogy az egész étterem megváltozott.

Ezt nem is tudtam...

Nem tudom, de azthiszem szabály a FErrarinál hogy nincs olasz pilóta.
Legalábbis amikor még Enzo Ferrari volt a csapatvezető, ő mondta hogy nem tudja elmondani egy olasz édesanyának hogy az autójában halt meg a fia:-/
Ez Lauda korszakában még igaz volt, de manapság se nagyon emlékszem olasz Ferrari pilótára.

Az nincs rendben, hogy nincs ott Todt, aki kurvára összefogta az egészet.

Azért annyit úgy érzem, megtehetsz, hogy a nevét bárkinek, normálisan írod le, mert Massa nevét is mindig rendesen írjuk le, nem olyan bonyolult ez, ja és persze nagy betűvel.......

Ők sose voltak puszipajtások. Rajnak elég frusztráló lehetett, hogy Massa picsázgatta sorozatba...
Sajna ő szarik rá, de engem nem is lepett meg ezzel. Kár ezen pörögni, mert csak a vita lesz belőle.

A jövő évről meg kár beszélni, még nagyon messze van. Ha esetleg Massának meg elmegy a kedve az egésztől, akkor remélem, hogy végre valami fiatal olasz pilótát ültetnek a helyére. Idén megszokná az autót, azt jövőre már mehetne is a VB címért!! :))

Erről a teljes átalakulásról tudnál még valamit írni? Mert nekem semmi infóm sincs róla. Annyit tudok a hármak elmentek. De azon kívül van ott még legalább 100 ember. Szal nekem úgy tűnik, hogy csak a vezetőség cserélődött és ezért hiányzik az összhang.
Pl az aerodinamikai főmérnököt csak most menesztették (pedig ő még Suminak is csinált VB autót) így nem értem, hogy az idei autó miért nem tapad? Mert akkor ő csak értette a dolgát, nem?

Valami nincs rendbe a Ferkánál ez nem kétséges, de szerintem inkább a vezetőség köreiben kéne keresni a felelősöket...

Na hát de azért csak a csapattársadról van szó...

Akivel elvileg össze vagytok nőve, mert egymáson múlik az eredményesség...

Áhh nincsmit ezen cifrázni...

A sorozatos bunkóskodásával azért rejkönyen elásta magát szerintem nem csak nálam.
Az igazság az, hogy egyáltalán nem próbálkozik.

Ez is milyen már, hogy hát nem izgattam magam rajta, hogy nem tudok elindulni az autóval ( a) úgyis mindegy, b) ha 3. vagyok még akkor is dobogó)...

Viszont Massa balesetével azt hiszem biztos lett, hogy Alonso - Raikkönen lesz a jövő évi felállás. 2011-től meg esetleg Rossi? :)))

Jó nem biztos, messze nem, de szvsz lehetséges.

Most olvasom csak ezt a baromságokat amit írkáltál ide, már bocsi, de erre nem tudok mást mondani, bár tőled már megszokhattuk a többi topicban is, hogy írsz "okosakat", de kell az ilyen is, legalább színesíti az oldalt.:-)
Hajrá, csak így tovább!!

Teljesen jól leirtad!!!!!!!!
Mondom ezt én "alkoholista" aki párszor berugott már az életben:-))
Még szerencse hogy itt senki nem az a 2ezer akármennyi tagból!!!
Monjuk az értelmező szótár sokat segitene,de ahhoz olvasni kéne...........

"a pilóták nem szeretik ha emlékeztetik őket arra,hogy mi történik velük"
Ezt nem én találtam ki.Raikönnen reakciója (vagy inkább annak hiánya)teljesen normális egy autóversenyzőtől.És ez nem jelenti azt hogy szarik bele,ezek a találgatások csak arra jók hogy fikázhassák megint Rajt.A hétvégén jól ment,de vmiért szidni kell.............

Igen, sajnos megy a ködösítés és a mellébeszélés, nem akar senki sem túl rosszat, sem túl jót mondani, ez mindenesetre nem jelent vmi megnyugtatót.

Valóság alapról annyit, hogy én sem vetettem meg az italt, én is voltam bulizni, sőt tovább megyek bebasztam párszor mint állat de nem vagyok "alkesz". Lehet hogy egyesek úgy értelmeznék, főleg egy bizonyos IQ szint alatt. 15 éve nem szagoltam, és elötte sem keltem minden nap másnaposan, de ezekszerint nekem is problémám van. Sosem olvastam olyat hogy teszeten kiszáll az autóból és szó nélkűl elmegy piálni valami kocsmába, és nem mondja meg hogy esetleg alulkormányzott a gép. Ha egy gép nem képestúlzott kockáztatás nélkűl előzésre, akkor többet ér egy pont mint mindet veszteni. Amikor meg egy nem megfelelő géppel esőben kockáztatott, és neki ment a palánknak, az volt a bajotok. Akkor abba kötöttetek bele. Ha én lettem volna aki MS "helyére" ment volna, én is leszartam volna, mert nem csipázom. Szerintetek. csak mert ő a nagy MS akinek 7 VB-je van ki kell kötelezően nyalni a seggét. Nekem olyan bírkaefektusnak tünik, hogy olvasok valamit, kiszínezem, és utána elfogadom hogy ez így, csakis így, és semmiképpen másképpen nem lehet. Tudod mi az alkoholista? Ja ha valaki bele iszik a pezsgőbe, akkor már alkohol függő, és biztos reggel egy deci kisüstivel kezd. Bocsi, elfelejtettem hogy hiteles forrásod szerint az vodka.
Elfelejtitek hogy az egész ferka gárda átalakúlt. Olyanok mentek el akik MS-ért éltek-haltak. Barna Todt, és stb. Akik értették a dolgukat. Talán kevesebb csapat mallőrrel, kevesebb műszaki hibával (mert hát volt elég) lehetnének más elvárások. A beállításokkal nem lesz szarból nyerő autó.

Minden versenyző más és más, de egyszer korábban hallottam már oylat is, hogy a versenyzőlk a motorsportokban nem igazán szeretnek vagy akarnak az iylen dolgokkal foglalkozni, mert a tusüdatalattijukban ott van, hogy ez bármikor megeshet velük is, van aki lelkizik rajta egy kicsit, van aki nem foglalkozik vele, mint pl. Kimi sem.

Hát ez most már egyre rosszabbul hangzik... Ahányszor vmi újabb hírrel jönnek, és vmi jót akarnak mondani, egyre aggasztóbb híreket kapunk.
Smedley: "A sérülései nem tűnnek olyan súlyosnak, mint azt elsőre gondoltuk. Egyelőre nem akarok a visszatérésére gondolni. Most nem a sportkarrierje a fontos, hanem hogy jobban legyen, s minél előbb a családja körébe lehessen."

Hmmm... Elsőre nem is tűnt úgy a nyilatkozatok alapján, mintha egyáltalán kérdéses lenne, hogy visszatér-e... Csak az, hogy mikor. A Ferrari még tompítani igyekezett a magyar orvosok nyilatkozatait. Most meg már lassan az fog kiderülni, hogy jó, ha újra embert faragnak belőle? Vagy mi van???? Szörnyű, hogy ilyen össze-vissza infók jönnek. Vagy csak én aggódom túl... :(((

Nagyon szorítok a kisöregnek, gondolom nem vagyok egyedül ezzel, és sokan visszavárjuk a Ferkába...

Hát izé... Főleg azok után, hogy egy kurva hangot nem szólt róla az interjú alatt, előző nap meg azt mondta, hogy hát ez benne van, nem izgatja magát rajta.

Biztos nagyon elgondolkozott.

Ha az utóiratod beválna az jó lenne, bár én azt hittem, hogy már a futamon lesz valaki Massa helyett, még ha az utolsó helyre is tették volna őt.

A Massa család idegsebésze szerint kizárható a neurológiai károsodás klikk

3D szimuláció a Massa balesetről, nagyon durva és valóban nagy szerencse, hogy nem egy kicsivel arrébb találta el a rúgó, mert teljesen szétvitte volna a fejét. klikk

Nem csoki!

Gratulálok Kiminek a második helyezéshez! ;-)

Ugyanakkor elszomorító, hogy csapattársáról egy szót sem említett, de szerencsére Csoki volt annyira gavallér, hogy megemlékezzen a kórházban fekvő versenyzőtársukról! :-P

FORZA MASSA!

ui: Schumit a helyére a hátralevő futamokra!!!! :)
Most jó hosszú szünet következik. Indulok is nyaralni, sziasztok! :)

Ez tetszik, nem kell idegeskedni.:-))

"Manuálisan kellett elindulnunk, és utána bekapcsolt a lefulladásgátló, ami egy kicsit zavaró volt. De lazára vettem a figurát, mert tudtam, hogy elég idő áll a rendelkezésünkre, és nem kell kapkodnunk, ezért sokkal tovább tartott a kelleténél. Mindig nehéz, ha nem csinálhatunk normális boxkiállást normális indulással. Amikor manuálisan próbálunk elrugaszkodni, könnyen működésbe léphet a lefulladásgátló, szóval ez volt a gond ma."

És akkor a Brawn miért nem tiltják el?????

Ír6tál volna hszot is, úgy gyorsabban +találom, és neked is kevesebbet kellett volna írnod.))
Ugye abban 1et érthetünk, hogy nem veti + a szeszt? Ezt ma is lát6tuk.) Lég sokx foglalkozott ezzel a témával a bulvármédia, nyilván nem mindent kell Lhinni, amit leírnak, de azért az kikövetkeztethető, hogy van némi valóságalapja. Aversenyek közben is olyan, ha van kedve akkor versenyez, ha nincs, akkor nem. Soxor képes beállni vonatozni 1 gyengébb autó mögé, mert nincs kedve, vagy belexarik az egészbe, stb, míg mások inkább küzdenek/hajtanak. A mérnököket sem mindig informálja rendesen, így viszont Lég nehéz a számára +felelő autót kreálni.)
A bunkóságról pedig annyit, hogy MS utolsó versenyén, amikor kapott 1 kupát Pelétől, Raj nem volt ott. Gondolom, ez senki nem is érdekelt volna, de mikor a +kérdezték, hogy hol volt, full vigyorgó fejjel belemondta a kamerába, hogy szarni volt.

Nem irigyellek!:DD Kemény lehet Sattival F1-et nézni....a jégember fanatikus!:D

pomtosabban így:
2009-07-23 16:30:30 // 66341