Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Ez most nem jött be, ezt az inget nem veszem most fel! :-))

Ráadásul még itt az egész idény előtte, és ha összeszedi magát még Massát is megelőzheti a pontversenyben. :))))))))))))

Aki így benne van a hülyeségbe, az csak jó csók lehet, ja. Majd meglássuk, hogy a pályán mit produkál. Lauda szerint 0,5 mp-cel lassabb Räikkönennél. Remélem nem lesz igaza, és legalább valamennyire tartja majd a lépést. ;))

Vigyázni kell most, mert erős az UV sugárzás, ezen az erős nyár napon látom napszúrást kaptál, azért írsz össze-vissza csupa marhaságot! :-))

Áh, igen! Volt is erről szó, hogy van vmi promóciós jövi-meni keret, amit majd fel fognak használni az öregnél. Ezek szerint most Luca kapja meg.

Aki egyébként kitűnően utánoz hangokat is (Kimi, Felipe és Schumi után...) :)))

Badoer már Valencia előtt meghajtja az F60-as Ferrarit

Jaja!! Most tényleg jól ment!! Látszott, hogy nem frusztrálja, hogy elveri a csapattársa!! És mivel valszeg Bádi se lesz annyira versenyképes.... :))

Akkor tessék: Dyer és Smedley nyilatkozik a két pilótáról.

(Hsz-gyűjtős stílusban.)

Természetesen, nyugodtan, bátran, kreatívan, felszabadultan, kritikusan, lelkendezve! :-))

Majd egy hét múlva, most nincs nagyon mit beszélni róla.:-)

Semmi, csak úgy, hogy lássuk szebben a jövőt, vagy vmi ilyesmi! :-)

Mármint, Don't worry, be happy.......

Megmondta Bobby is, Don'T worry, de happy! :-)

Reméljük ennél rosszabb már nem lesz. :) És Massa még egy kis izgalmat is vitt a műsorba. De inkább a versenyben legyenek izgalmak, akciókban gazdagon:)))

A legutóbbi futamon a Hungaroringen jól nyomta, reméljük a többi futamon is így lesz az idén.

Az élet nem annyira szar, mindig nézzük a napos oldalát, tudod, mint a Brian életében! :-))

Lehet egész jó lenne ez így. Ki tudja. Még a jövő zenéje. Én szeretem Kimit, a kis takony gyerek jól nyomta, de mostanában nem igazán nyújt élvezetes versenyzést a nézőknek és nekünk az kell. :)))

Ha te mondod... :DDDD

Ez így nagyon drámai, de ne essünk túlzásba! :-)

Most akadtam erre a kis videóra. Dyer és Smedley nyilatkozik a két pilótáról.

(Szíven ütött rendesen, amikor Semdley a hétvége legrosszabb pillanatként a 2007-es monzai futamot említi, azon belül is amikor megállt Felipe alatt a gép... Konkrét válasz egy általános kérdésre, de érthető: ott eldőlt egy s más. :(( )

Manapság a Forma1 világában már nincsenek olyan klasszikus baráti csapattársak, mint régebben voltak. Vannak F1 versenyzők, akik jó haverok, de azok általában nem egy csapatban vannak.

Hát összeszokott párosnak azért nem nevezném őket. Oké, hogy betartják a csapatutasítást, de itt vége is van. Massa is nyilatkozta már, hogy Raj elég magának való, meg Raj is megmutatta, hogy nincs oda annyira Massáért, pl a baleset utáni nemtörődömségével. Szal szerintem nem igazán egy csapat ők...

Massa elől, Kimi meg valahol a középmezőny elején :).
Egyébként a viccet félretéve, csapatérdekből mindketten megmutatták már, hogy képesek áldozatot hozni, amikor kell. Amíg pedig nem egyértelmű, hogy ki a favorit, miért jótékonykodnának egymással???

Összeszokott páros??? Muhaha!!! :))))))

No, akkor majd kiderül, amikor kiderül.

Amennyire tudom, a Ferrari már hagyományosan mindig Monzában jelenti be általában a futam után, hogy mi lesz jövőre.

Az biztos, hogy Alonso is jó versenyző, de nem kéne úgy várni, hogy ő majd megváltja a világot!
Jobb lenne, ha ez az összeszokott páros maradna.

De ott is csak a santander bankot jelentik be, nem? Vagy a jövő évi csapatfelállásról is nyilatkoznak már?

Ez a pletyka és az ehhez hasonlóak már felreppentek párszor, de biztosat majd csak Monza után lehet tudni, azt meg kell várnunk.

A5 Szubjektív - Augusztusi Durrdefekt klikk

Csak úgy! ;-))

Mint Alonso 2007-ben

Csak a McLarennél, nemhivatalosan de második számú volt...

Nem hiszem, hogy Prost bárhol is lett volna 2-es számú versenyző.

A vb-ben gyűjtött pontok azért fontosak, mert azok után kap pénzt a csapat, valamint a csapat vb eredménye alapján osztják ki a box helyeket, ami egyértelműen presztízs kérdés is.
A pontok nélkül tehát kevesebb a pénz, és alacsonyabb presztízsű helyre jogosult a boxutcában. Mindezt persze a hirdetők további pénzecskével, vagy annak elvonásával tudják "honorálni", szóval elég fontos dolog.
Továbbá a jelenlegi rendszerben az összes összegyűjtött pontok alapján osztják ki év végén a helyezéseket. Ez mutataja meg, hogy csapaton belül melyik versenyő teljesített jobban az adott évben. Az autó jósága nagyban befolyásolja, hogy lehet-e vele a címért küzdeni, de a csapaton belüli sorrend szinte csakis a pilótákon műlik. Ez alapján 2007-ben még jobb volt Kimi, azóta viszont Massa nagyon belehúzott, és/vagy Kimi leengedett, így Massa meggyőzőbb formát mutat, és eredményesebb is.