Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Badr Hari a legjobb!!!!!!!!!!!! ;)

"F*cking german" :))

Eltörölték Briatore büntetését! klikk

F320 = F430, eggyel mellé ütöttem a számokat :)

Nem sok a 272.000/autó a Ferrarinál. A "kis" F320 200-220 ezer körül volt újkorában, gondolom a 458 Italia kicsit magasabb árra van belőve. A California kicsit drágább, mint a legkisebb Ferrari, de a nagy V12-esek bőven 250.000 euro felettről indulnak és az ugye csak az "alap", fel lehet tornázni akármeddig :)))

Szóval nem hihetetlen a 272-es átlag.

Na de a K1ben elég laza szabályok vannak, ami nem biztos hogy nagytestüeknek kedvez. Az F1ben jelenleg a "nagytestüek"-nek kedvező szabályok vannak érvényben.

Heidfeld elismeri: Schumacher visszatérése az útjába állt klikk

a K1 ilyen csak az számít ki a jobb ezért is nézem :P

Finanszírozás...

Mondjuk én nem értem , hogy jön ki a 273 ezer euró.
Valszeg nem a nyereséget hanem az eladási árat veszik alapul.

Mint ahogy a neoliberális dogma -a piac majd mindent megold (látjuk az eredményét)- is megbukott

Hogy mondhatsz ilyet, Kubában és Észak-Koreában ma is működik :PPP

Itt néha teljesen mindegy. :-))
Baj van így is, úgy is. :-))

Ha már ökölvívás: a mostani rendszer olyan mikor a pehely és az ólomsúlyú versenyzőket összeresztenék. Na ez jobb.

Nem egyenváltók, egyenmotorokról lenne szó hanem az hogy jelentősen tőkerősebb gyártó kibérelje magának évekre a vezető poziciót a drága anyagok és/vagy a legdrágább mérnökgárda fentartásával. Bizonyos értékhatár alatt betiltanám a felhasználható anyagokat, kutya közönséges kuti benzin engednék csak, de motorfés kaszni fejlesztést egy bizonyos összehatáron belül szabadon engedném.

Így van, pontosan!

Akinek van pénze, az hagy fejlesszen akár egész évben, és hagyják hogy kipróbáljon akár 12 fiatal pilótát péntekenként, mert ez az az irány,ami előre viszi az F1-et!

Az egyenlősdi már a kommunizmusban is megbukott :)

Ahogy azt Móricka elképzeli. Avagy xarból várat...? :DD
Ez nem az a sport, nem az a színvonal. A fauvé szempontjából persze előnyös lenne, hiszen megmondták, hogy egy óccó F1-be beszállnának ők is. Milyen jó is lenne. Forma1 diszkontáron. Lásd: egyenmotorok, egyenváltóval - jófajta ánglius úriember módra, vagy óccsó kicsi reklámcsapatocskák 1 dollárért, féllegális "csakmaradjonlegyenszíves" megoldásokkal és közepes, ám óccsó diszkont világbajnokokkal. Ez ám a faxa! :DD

A költségplafon egy baromság. Nem muszáj mindenkinek ebben a homokozóban játszania. A fejlesztések szabadabbá tétele viszont nagyon kéne valóban. :))

Az új költségcsökkentő intézkedés XD

Na látod ezt nem tudnám megmondani, hogy mennyire kiskapus megoldások ezek. (?)
Csak olvastam valahol.

Az új macchina? :)

Dehogy, ő ment el.

Persze, tudjuk, ismerjük :DDD

Van sapkád vagy nincs sapkád? :)))

Olcsóbb anyagok használata de szabadabb fejlesztési irányok, nem annyira fából vaskarika, csak a gyári csapatok számára aki mindent erőből illetve pénzből oldottak meg.

Nem: Azért kellett beszólni, mert az a ciki, amit Kimi nyilatkozott :)

Kicsit még nagy az arca, pedig Norbert Haug is megmondta, nekik nem kell csak azért, mert azt mondja magáról, hogy "Nagyon jó vagyok!" ;)))