Top speed (km/h) 215
Acceleration 0 to 100 km/h (secs) 8.4
Fuel consumption (L/100 km):
at 90 km/h 7l
Fuel consumption (L/100 km):
at 120 km/h 9l
Fuel consumption (l/100 km):
urban cycle 11.8l
Nemrég tettem szert a gépszörnyre Wadarr barátom révén és hosszas harcok után én is élvezhetem az összetéveszthetetlen V6 duruzsolását. Még van mit javítani rajta, főképp esztétikai hibák ( nagyobbrészt orvosolva by Wadarr Decor Studio ;))) meggondolatlan előző gazditól, de idővel meg lesz csinálva minden. Külső dekor csak szolíd matricázás lesz, amit már fórumon rendeltem, ideér és teleragasztom minden földi jóval. Ja és eszünkbe jutott egy találó név, a sötét szín és az elemi gonoszség miatt csak HellSpawn nak fogjuk hívni :)))
- Jégfehér double power izzók az átható Gonosz tekintetért éjszaka többen rosszul lettek mikor meglátták a szempáramat a visszapillantójukban :)))
- teljesen átalakított kipufogó rendszer hatalmas középdobbal, szolíd hangnélküli (szinte) sportdobbal, namost a gázok teljesen hangtalan távoznak, nincs bőgés alulról csak 3000 fordulat körül éled fel az autóban lakozó fenevad, de oly erővel, hogy mindenki megáll az utcán és nem értik mi történik ;))
- Tojástartós Elegance felnik 15'' 195/50 papucsokkal, nem is tudom és még biztos van sok dolog, amiről nem is tudok.
==========
2005 02.24.
Megvolt a Nagyszerviz, Németh Misinél, Dunakeszin, elegánsan beálltunk az Alfával egy Ferrari 355 Spider után, de megérte. ;)))) Selenia 20K teljes olajcsere, feszítőgörgő csere, Klímánál például ki a törött Alfa műanyaggal és egy Japán fémgörgőt bele, OBD compis vizsgálat, szűrők stb.
===========
2005 Március 6.
Este. Wadarr barátom nagy lelkierőről és heroikusságról tett tanubizonyságot mikor nekem adományozta a V6 feliratát. Igy visszakerült helyére az ellopott, letört iromány. Köszike ;-))
==========
2005 március 30.
Az elektromos hibákat orvosolta Krajcs mester hatvani szerelőm, az ő keze munkája hogy egyben van a V6, kompjúter és minden vacczak után meglett a töltéshiba. Thx mindenkinek az ötletekért.
===========
2005 04.07.
Wadarr studiojában megküzdöttünk az erősítő és a mélynyomó beszerelésével. Minden ok, a hangzás frenetikus lett :-)
Az utolsó bejegyzés pedig itt áll :( Sajnos Új gazdit kellett találnom neki, de nagyon remélem hogy jó kezekbe került: Mindez 2006 Február 24 én történt. Nagyon sajnálom szegénykét, de remélem még találkozom vele :((
ülések hátulról
Amplification
Ulter DTM 1
Pózolok
Infinity
Hülye pózna ;-P
A nagy fenekem
Felirat oldalt ...