Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Ok, megvan a hullámhossz.;-)

"Nörd" motorokat nem svéd kocsikba szereltek. ;-)

:PP Hogy legyen egy kis On is: Elvileg kész van a GTV6. Hétvégén megyünk ki szerelőhöz, azthiszem sírni fogok :))

:-)))))))) sőt! :-DDDDD sőt! :-PPPPP

Azta! Milyen szépen felpörgött ez a topic! Ha valaha készül ilyen műsor, szívesen beszállok (ahogy tudok). Tényleg dög nagy anyag lenne - csak a nörd mocikról lehetne mesélni vagy két órát...

Tudom, csak úgy beírtam.:-D

Dehogyis ez eszembe se jutott :)

Jaj, csak nehogy gyűjtős-topic nyíljon .;-)

Most a nyáron sok minden leforog, főleg a Transaxle szekció, mivel ez a szívem csücske. :) Majd írok itt a fejleményekről.

Én is szívesen támogatom egy kis pénzmaggal!

Persze hogy van, de az a legkevesebb hogy kivárjuk :) Alfista, istenek lesztek ha kész lesz :)

ezt valahol közkincsé kellne tennetek az amorén,mkert sztem ne sokan tudunk róla és lehet,hogy esetleg találnátok szponzorokat:)

Amiről most beszéltek, az folyamatban van! Sok-sok idő és nem kevés pénz kell hozzá. Úgy tervezzük, hogy jövőre elkészül egy átfogó 50 perces anyag. Aztán majd meglátjuk.

Időnk van rá nem?:)Lehet,hogy csak jövőre lenne kész,de legalább nem lenne olyan unalmas,mint mondjuk a jóban rosszban,vagy a győzike show:)

Sziasztok! A Totalcar-os anyaggal kapcsolatban csak annyit fűznék hozzá, hogy valóban nagyon nehéz ilyen kevés időben (20 perc) átfogó és részletes műsort kreálni. Az idő sem volt jó és ezért dramaturgiailag kicsit nyomott lett az anyag. Talán ketté kellett volna bontani, de a kereskedelmi TV-k műsorstruktúrája ezt nem engedi meg. Szóval örüljünk annak, hogy ennyi is lement. :) Gondolom Karinak ebben van valami érdeme! A résztvevőknek pedig gratula! :)

Ez jó tötlet, lehetne csinálni egy DVD-t az összes típusról, mindegyikről kb 10-15 perces összeállítást, csak sajnos rohadt nagy munka lenne... :)

Igen,hamar rájöttem mi a baj,csak elég ciki volt,pont egy körforgalomál csinálta. Ezeket a dolgokat már megszoktam a 75-ösből,mert az szinte minden másnap vontatni kellett,vagy be sem indult.Hozzáteszem,hogy az előző tulaj hibája volt nagyrészt,mert nem értett hozzá. Egyébként nem is lenne rossz ötlet egy sorozatot csinálni amiben az összes alfát bemutatják:)Talán összekellene fogni itt az amorén és megcsinálni,mert végülis vannak köztünk újságírók:)

Ezt a cserbehagyást olvastam a "nagvasakban",meg is lepődtem, és sajnáltam, de ha jól emlékszemhamar orvosoltad.:-) Amúgy én is szívesebben néznék napi 1 órát Alfás ismeretterjesztő műsort, mondjuk az Áll az alku helyett.;-D

Sziasztok,bár nekem nincsen transaxle alfám,de nagyon szeretem a régi alfákat.Megnéztem a műsort,az autók gyönyörűek voltak és a tc-orosok megint hozták a formájukat. Volt 75-ös alfám és tényleg rossz volt a váltója,meg tényleg imádkozni kellett hogy beinduljon,de nagyon szerettem,mert nem naygon volt ellenfele az utakon:) Tényleg jobb lett volna,ha tovább tart a műsor,mert ez így nem adta vissza a feelinget. A múltkor cserbenhagyott a 166-os és a tesóm megjegyezte,hogy egy alfánál ilyenre fel kell készülni.Természetesen a megbízható német elektronika mondta fel a szolgálatot,mert a LMM ment tönkre:)

Akkor tessék mind a 8 órát leadni, akár több részen keresztül, hagy ismerjék meg a kívűlállók ezeket a szépségeket ! :)) Egyébként összeségében örülök, hogy egyáltalán műsorra került egy ilyen téma. Bevallom, a TV-ben én sem láttam ( épp szereltem :)), a kollegáim jöttek hozzám, hogy "húúú voltak öreg Alfák a Totalcarban, láttad ?" :)

Scott A forgatás 8 órán keresztül tartott, amiből született 5 órányi anyag. Elhiheted, hogy sokkal több szó esett a kocsikról, mindenről, de ezt az egészet 20 percbe kellett beleszuszakolni! Nem irigylem, aki a vágást csinálta meg a rendezőt sem. :-) A német kocsik közül ennyi idő alatt bemutattak 4-et, 5-öt, az olaszokból 10-et, amiből ráadásul 4 GTV, mégha nüanszokban különböznek is. Én azthittem, hogy az enyémet,mivel az volt a legkonvencionálisabb, ki is vágják. Ehhez képest szeintem nagyon szépen bennehagytak mindent, és ügyesen megcsinálták.:-) A váltóhoz meg csak annyit, hogy az enyémnél megjegyezték, hogy a "váltógyártás sokat fejlődött.." persze, mert azt én újítottam fel.;-) Egyébként ezen meg nincs mit köntörfalazni, a GTV jó kocsi de a váltója szar.:-(

Néztem én is a "műsort" . Nem volt szimpatikus, hogy nagyon felületesek voltak, pikk-pakkra "lezavartak" egy-egy gépet. Az egész olyan összecsapott volt, egy kívűl álló szemében megint az jön le, hogy a szokásos megbízhatatlan autók, szar váltó, "billegős" GTV ( ez elég tréfásnak hangzott. Mihez képest ?? )... Leginkább ez a váltó "szarozás" bosszant. Az én váltom is recseg szinte minden sebességben, de természetesen csak hozzá nem értő kezében. Ha én kezelem, meg sem szólal, mindent precízen lehet kapcsolni. Ugyanígy van az összes más típusú Alfával is. Akkor is : 70'-80's Alfa forever !! :))

Elfogadom :-) minden esetre a végén azt a 131 dolgot nem értettem. Annó Miskolcon egy barátomnak volt egy 131 Mirafiori Racing-je, mentünk vele sokat, tényleg lehetett vele pörkölni meg minden, de elmondanám, hogy nem nyúltam bele a bugyimba tőle. A GTV (vagy Alfetta, ahogy tetszik) két klasszissal izgalmasabb autó - szerintem. Biztos az volt a baj, hogy a srácok csak rövid távon mentek a vasakkal. Elek az Alfák túrázásra valók.

Igen, ezt én is érdeklődve hallgattam, de aztán rájöttem valamire. A múltkor Alival cseréltünk kocsit egy rövidke időre, és egymást néztük kívülről.;-) Akkor láttam először a GTV-t forgalomban, menet közben és nagyon tetszett.:-D Nos a két autó, minden azonos alkatrészétől és felépítésétől függetlenül is homlokegyenest más. Alex kocsijánál az enyém sokkal nehezebb. Alaphelyzetben is vagy 200 kilóval, plusz az enyémben még ott a nagy hifi. Az övé TS az enyém V6. Ez is másképp befolyásolja a súlyelosztást. Mindkettő alatt sárga Koni van, csak az enyém kevésbé van betekerve. Széles peres gumi, kis Et-s felnin dettó. Tengelytáv differencia. Hangzásbeli különbség. Az Alfetta sokkal vérpezsdítőbb, mert egy igen morcos kipuffrendszer van alatta, míg az enyémben van pár plussz kiló hangcsillapítás, plussz relatíve halk. Szóval ezek így együttesen tényleg azt eredményezik, hogy az Alfetta egy sokkal robbnékonyabb, mokányabb autónak tűnik, míg mellette a GTV tényleg egy kiegyensúlyozott egyenletes teljesítményű GT. Szerintem amikor Karotta ezt mondta róla, nem tévedett.:-) Persze ez a "komfort" össze sem hasonlítható egy széria kocka Alfetta lágyságával, ami szintén nem hasonlítható mondjuk egy Citroen XM.éhez.:-D Szóval minden relatív;-)

Neked is köszike.;-) Jelentkezésről majd még kicsit később tudunk nyilatkozni, előbb le kell mennie a Konatalinak, aztán tudjuk erőinket összehangolni. Ötletek, előmunkálatok már vannak.

Mindenki nevében köszike.;-)

Egyre rosszabb a billentyűzetem, hiába halogatom, vagy ki kell mosnom, vagy vennem kell egy újat... mindig csak a gond, meg a baj.

Hát ja. Ott lett volna helyem - elmondtam volna nekik, hogy aki nem tud váltani, az ne rángassa összevissz a rudat ;-). Amúgy fura volt ez kérem: az Alfetta GTV nem dől és libeg kanyarban, nem bizonytalan a váltója, ez tuti, nekem van ilyen autóm, úgyhogy tudom :-). Ja, igen, mindenki meg van huzatva? Összevissza adják el az emberek az autóikat. Nem értem ezt kérem - a képen lévő sem néz ki különösenngyalázatos állapotúnak...

De azért persze nem bírták hogy ne kössenek bele mindenbe miközben tesztelték őket...

Részvétem. Sajna a rám leselkedő veszély reális. Viszont apámnak van egy egyholdas hátsókertje. Már neki is benne áll vagy fél tucat autója... Igaz újabban, kicsit ferde szemmel néz rám, nem is értem egészen.

"Tehát aki azt állítja, hogy az olasz autó szeszélyes, makrancos és megbízhatatlan, az..." "- Az hazudik!" Tényleg f@sza ez az adás :-)))))

Ing! Mikor lehet jelentkezni a következő túrára?

Uhhh...azthiszem én is lehidaltam a TC-től...sőt biztosan :)) Azt meg tudjátok mondani, hogy kié az a fekete America? A csajé? :)

Én is hódolni azsretnék kis csapatunk hírességeinek! :-) Tényleg frankó lett a Yetro! Gratulálok!

Én pedig gratulálni szeretnék az újdonsült és már befutott média sztároknak a mókás TC műsorhoz! Aki szombaton elmulasztotta csekkolni az adást, az a TC oldaláról már letöltheti divx-ben. Még egyszer grat srácok! Kherrrályok vagytok! :-)))

Köszi. Ha küldesz képeket, felraklak és ki tudja, hátha jelentkeznek rá.

gratulálok az oldalhoz! Nagyon tetszik, különösen a Youngtimer-bérlés ötlet! :) Óriási!

Most Gergő levezényli a Kona találkozót, ésaztán ráfekszünk a programszervezésre. Előmunkálatok, ötletek már vannak.;-) És hamarosan megoldódik a honlapon a videóletöltés problematikája is, de az Alfetta.hu-ról bármiokr elérhető.

Láttam, pöpec:)) Mikor lehet a következőre a nevezést leadni? :))

Amúgy akit érdekel teljesen új fényben pompázik a Yetro.hu! Új szolgáltatások, nyereméynjáték, és vadiúj arculat.;-)

remete Te is úgy fogsz járni, mint sokunk. Szemtessel kell elhordatni a felesleges Alfákat. Mint nekem a fehér Sudot a minap.:-( A szívem szakadt meg. Sajnos az én tárolókapacitásom is véges.

Hehehe.:-)

persze ezt aláírom!, én se vágtam mikor megvettem az első Alfánkat, hogy mi fán teremn egy két ujdonság. inkább néhány tulságosan okoskodo emberre gondoltam... de lehet hogy tulzás, bocs! :)

Azért lássuk be, ez a tudatlan IQ fighter szöveg kicsit merdedek.. szerintem rohadtul nem evidens bárkinek is tudnia, hogy mit jelent a GTV rövidítés... pl. nekem se volt lövésem se róla mielőtt alfázni kezdtem volna... boccs.. :))) no offense :))

hát akkor még van még 1-2 "tudatlan"IQ-Fighter"! :) nem baj, nélkülük nem lenne olyan különleges ilyen csodaszép gépezeteket birtokolni... :)

Tőlem egyszer egy öregúr azt kérdezte, hogy mit jelent a GTV, ami az Alfetta GTV hátsó kopoltyújába volt ütve :-)

Tegnap ahogy kint bütykörésztem a GTV-nél megtalált egy Citroen BX-es srác.... megállt és megkérdezte mennyi idős az autó, mennyi avége és hány LE (utálom ezeket a kérdéseket)... neki volt egy 75 diesele és milyen szar volt de ez milyen jol néz ki. Kérdezi: Boxer motor mi? én: Nem. NORD! jaaaaaa az más! Még próbált vmit érdeklődni de mikor visszaszállt az agyonhajszolt BX-be és csikorgó kerekkel elindult (felemelkedett a fölszinétől a BX) hogy megmutassa milyen F@sza gyerek, akkor ugy gondoltam hogy jobb ha az ilyen nem vesz Alfát (mert mondta hogy szeretne "egy ilyet"... ).... KÉRLEK ISTENEM NE HAGYD!!!!!

tök jol állsz, egész pofás már!!! NAGYON ALAKUL A GTV!!! nem sokára hasíthat :)

zsír módon néz ki!!! ennyit megér! még ha alkatrészként is szolgál (Isten nyugosztalná) a TS eknek nem 5x98-as felnijei voltak? de lehet hogy módosítva lette ennél...akkor is zsír!!! :)

Aha,végülis ha megtudjátok oldani,úgyis lehet.