Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Ma kapom havetől a sprét, aminek a tartalmát a szelőzőkbe kell befújni. Fertőtlenít vagy mit csinál. Ez is meg lesz. :-D

Ja értem. Akkor valamit én számoltam el. :-) Nekem a mostani van csak. Nincs kedvem visszamenőleg beirkálni, de még ki tudja mi lesz. Lehet beírom. A fogyasztást én is akarom majd írkálni, majd a kövekező tankolástól.

én is folyamatosan írom xls-be, de nekem 10,9 az átlag. Majd én is szándéxom beverni a blogba

Aham, nem törött.
Ilyen gyárilag.

A bal eleje az ilyen?! Én meg azt hittem, hogy ki van törve az enyémen! :)

1,9-ről :)

2.4-ről volt szó.

Mert nem negyedévente fizetem a biztosítást, hanem évente. Így olcsóbb is valamivel, meg nem kell évközben ilyen kiadásokra számítani. Egyedül két évvel ezelőtt fizettem negyedévente, amikor megvettem az autót, de azt is egyösszegben írtam be a költségekhez.

Neked a KGFBné mér vannak 75ezrek? Vagy valamit elnéztem?

Én rendszeresen írom egy xls-be, ezért tudom pontosan. A nagy számok törvénye alapján ez már aránylag pontosnak nevezhető hiszen a közel 2 év alatt pár tankolás megtörtént.

Én az előző két évben csak néha-néha nézegettem fogyit. Az átalagom így olyan 10 liter. Talán picivel alatta van. Mostantól pontos lesz :)

Én tudom, hogy a 2 év átlaga 9.6l, Ebben van 11 és 8,4l is. Ez mind lábtól függő eredmény.

Elkezdtem töltögetni a blogban a költségeimnél a az üzemanyagköltség részt. Jó lenne ha minnél többen kitöltenénk! Akkor összetudnánk hasonlítani a gépeink fogyasztásait.

Akkor nem olyan látványos a dolog. No meg legalább nem koszolósdik az alja.

Köszi :)
Ezt benéztem :(

HAPPY 39 K !!!




Nem tudom mik a tapasztalatok. Fogyiban szerintem semmi, vagy alig észrevehető. Végsebességben van szerintem, mintha nélküle nem húzna már úgy 180 körül.

Gratula a k-hoz :)
A tapasztalataid milyenek ezzel kapcsolatban? Valóban jó?

Így van. A légáramlást segíti, meg nem megy be olyan könnyen a dzsuva a motorhoz alulról. Én pl. a vezetéstechnikai tanpályás tali előtt tettem fel :)

az kicsit sok lenne egy 1.9-estől, nem gondolod ? :)))

Szorítok cartárs, mert tudom, hogy az nem egyszerű dolog.

Most nem azért, de pont ott hiányos ahol védenie kellene! :DDD


Egyébként meg ez az egész tévhit! Nem karter védő lemezek ezek!.
Ezek csak aero elemek amik segítenek kikerülni a motortérbe felcsapódó légáramlatokat és tovább terelni az autó mögé. Magyarán : fogyasztáscsökkentő légterelő lemezek.

Hátul ugyanilyet szoktak használni a gyártók, pedig ott az esetek java részében a közelben nincs karter. :)

Nem tudom. Cash nem nagyon van :-s

Te is veszel?

Na megyek is belemélyedni a mikroökonómia rejtelmeibe. Holnap megpróbálom megugrani a lécet -:((
Majd még benézek.

Na, erre nem is gondoltam, de van benne valami. :)

Ha cserélsz olajszűrőt, akkor nagy valószínűséggel olajat is. Hogy az olajleeresztő csavart kitekerd, ahhoz meg már le kell venni a lemezt :D

Az sosem árt, mert sokszor akkor eszmélek rá mikor olvasom a dolgot.

Igen, valami ilyesmiről hallottam, csak nem voltam ennyire képben vele.

Csak próbáltam "frissíteni" az elméleti tudást -:))

Hát az enyimé 10-et.ezt be is tudom neked bizonyitani.

Igen.Az enyimébe is ugyanaz a váltó és hajtás van mint a 159-be.Ezért nem lehet sajna megírni mert erre a nyomatékra van tervezve.A lóerőt azt feltudnánk vinni 210-re de a nyomatékot sajna nem!

Ezt hallottam mástól is már.

320?Nem 420-at akartál írni?

Akkor elképzelhező, hogy ezért csinálták így.

A váltó miatt maradt, nem bírna többet. Az 1,9 a 156-ban 305 Nm-es, míg a 159-ben 320!

Holnap csinálok képet az aknából is. Hogy alulról mit mutat.

Na, ezen én is elgondolkodtam. :)
Viszont, konnyű olajszűrőt cserélni. Nem kell leszedni hozzá :)

És mennyit eszik?

Az 1,9 mjet is "fű alatt" lett 140-ről 150-re húzva. Semmiféle gyári adatlapon sem találtam nyomát. Még a 156 utolsó prospektusában sem. A kocsihoz adott gépkönyvről nem is beszélve....

Ez védi akartelt? Középett miért van kivágva. Amit eddig láttam az "teljes" volt.

Ugyan 9lóval több,de sajna a nyomaték az maradt.

Na, szal' az új kartelvédő:





Már fel is dobtam :)

Nem kell "benyomni" hogy kopjon. Elég ha csak hozzáér és súrlódik a kinyomócsapágy a tárcsán (vagy mi a nyavaján), ahhoz meg nem kell erő.

Én még várok hátha lesz az több is :))

Ezt látod nem tudom, de gondolom ott is akad elnézőbb vizsgabiztos.

Ez a dízel már nem az ami 10 éve volt. Nem kormol, megy mint állat, és keveset fogyaszt. Nekem is teccik! :)

Hmm, ezt most olvastam:

"Aki mostanában rendel 2.4 JTDm motorral új Alfát, az már 210 LE-t tudhat magáénak. A hetekben ugyanis előzetes figyelmeztetés nélkül a gyár csavart egyet a technikán és 10 LE-vel többet hoztak ki az aggregátból. A nyomaték nem változott, viszont már 1500-as fordulaton eléri a maximum 400 Nm-t. A gyorsulás is javult 2 tizedmásodpercet, fogyasztásban nem várható változás és az ára sem emelkedik a kettőnégyeseknek."

Lehet, legközelebbi Alfámnál megnézek egy 2.4-et én is. Nagyon jól hangzik...
Bár, inkább benzin, és 3.2 V6 :)

Na, ma kapom Zsomeo-tól az új, megerősített üvegszálas kartelvédő hasi pajzsot.
Majd fényképezek, hátha érdekel valakit még, akinek nincs. Vagy van, de lecseréli, vagy nem cseréli le, de azért érdekli.

Az se :)))))

Ne személyeskedjünk, én a kuplungodat kérdeztem. :)))

Nem, nem puha plötty :)))