Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Poló, nem elítélőlen értettem ám! Illetve egy smile lemaradt.

Ha már részletesen leírtad, akkor válaszolok én is: A gyári xenon beépítés, egyébként elég macerás. Én is szeretném meglépni, de MK1-esnél szinte reménytelen használt cuccokat beszerezni. A kábelekre gondolok, a potméterekre (első és hátsó felfüggesztés!), stb.
(Csak a potméterek és apróságok 50ezerbe kerülnének, ha újonnan vennék.)

Gyertya: Állítólag a gyári Lodge messze a legjobb.

Egyéb alkatrészek: Ha nem nagy az árbeli eltérés világos, hogy jobb gyárit venni.

(Én pl. Gates vez.mű szíjat vettem, mert azt tudtam egyszerűen és jó áron beszerezni. A 15e múlva esedékes cserénél megpróbálok gyári cuccokat beszerezni.)

lehet cserélni külön, de célszerű egyben, mert akkor csak 1x van munka/munkadíj

A szivattyú feltolja az üzemanyagot, de van egy visszafolyó ág is, onnan jön a hang.

Lehet cserélni, de le kell hozzá bontani a szíjat.

Igaz hogy vizpumpát önmagában nem lehet cserélni? Csak ha cserétetem a vezérműs cuccokat is?

Csöri, köszönöm a választ!

És minek van ilyen hangja?

Ha van jó gyári forrásod, akkor az olcsóbb is tud lenni mint az utángyártott. (NGK)

nemtudom van-e különbség, csupán elvi kérdést tettem fel :)

ha találsz xenont, meg könyöklőt kapásból vegyél sokat, és meggazdagodunk :)

- Könyöklő, xenon: nem esek kétségbe ha nincsen, nem járkálom körbe az összes bontót, hogy van -e és ilyenek. Ha esetleg belebotlok valahol, akkor rákérdezek.

- Gyertya: mennyi a különbség forintban a gyári és a nem gyári között (csak 100.000 km-es)?

nagyrészt egyetértek...

kivéve:
- könyöklő, xenon, szép álom, de szinte kizárt hogy értelmes árban kapsz gyárit, sőt egyáltalán kapsz az is álom :)
-gyertyák, javítsatok ki de nem qrva mindegy hogy gyári vagy nem gyári??? Ha eccer x fajta gyertya kell bele, akkor nem mindegy honnan veszem meg? A gyári ez esetben sztem eccerűen csak drágább nincs más különbség
- lengőkaroknál meg sztem inkább az számít hogy melyik gyártó cucca válik be, függetlenül attól hogy gyári vagy nem gyári, de ez sokminden másra is igaz

Gratula :))

Normális.:)

Miből vettem gyári cuccokat?

- termosztát (mivel az utángyártott nem volt jó, így vettem egy gyárit, ezzel már jó)
- szűrők (Ofi ilyeneket ajánlott, nem voltak drágábbak, mint az utángyártottak)
- szíjak , görgők, feszítők (Csöri intézte az alkatrészbeszerzést, mondta, hogy miből kell gyári és miből nem


Ezenkívül amit cseréltem és nem gyáriak kerültek az autóba:
- kézifékkötél
- egy-két izzó

Amit szeretnék gyárit:
- első könyöklő (az utólagosak elég gagyin néznek ki)
- 17-es felni (de vannak nem gyáriak is amik tetszenek, jelenleg nem kell félnem attól, hogy felnit válasszak magamnak
- xenon lámpa

Amiket kell majd cserélnem:
- gyertyák (nem veszek 40.000 km-es gyertyát, akkor meg olyan mindegy, hogy gyári vagy sem, kb ugyanannyiba kerül)
- első felső lengőkarok (1-2 ezer Ft a különbség az utángyártotthoz képest, akkor meg?)

Erhard, az autód nagyon "vészjóslóan" néz ki ezekkel a kerekekkel. Úgy értem, komor, mint egy maffiamobil. :))

De jó, van karaktere.

Az nehéz ügy akkor, mert Poló még porrongyból is gyárit vesz.


(Különben lehetne kultúrált "csatokat" rögzíteni a kárpitra. Mert ugye a hálót kizárólag a kárpit tartja, nincs a karosszériához rögzítve.)

(Az első mondat kérdés.)

Srácok, az normális egy JTD-nél, hogy gyújtás ráadás után, ha nem indítózok, az alatt a kb. 10 másodpercben, amialatta az AC pumpa működik, sziszegő hang jön a az üa. szűrő felől. Olyan, minta vmi ersztene, de nem jön sehol semmi, minden tiszta és száraz! (Lehet, hogy a szűrőn átáramló üa. hangja??)

Ha reggel nem leszek lusta berakni a csomagtartóba a kerekeket én is felrakatom a nyári gurigákat. Már unom ezt a tojástartós dísztárcsát.
Ilyen most:

Ilyen lesz:

Csak azért hogy a mai képadag is meglegyen :-)

ezen a képe határozottan jobban mutatnak a gurigák! :)

még 1x köszi:)

köszi :)

Sirály a Vas!

Viszont neki nincs gyári felfogatási pontja. Az csak a hullaszállítóban van.

Nagyon jól áll ez a felni az ótódnak.Grat:-)))

Biztos jó lehetett a paksi tali, sajnos nem tudtam elmenni oda :((

Élőben megnéztem volna most Pakson... így képről nekem még mindig nem az igazi. :-) Nekem még mindig túl sok az össz. fekete.

nah ma végre megcsináltam a tükrök konzoljának a festését....s egy normálisabb kép a felniről..

Meg a relé se bírja ki a dupla teljesítményt.

Poló, nekem van ilyen gyári hálóm. A kasztnit természetesen nem kell megfúrni, mivel több felfogatási pont van, ahova a műanyag széleit be lehet pattintani.

A fényerősség mértékegysége amúgy a kandela. A Kelvin a színhőmérsékletet jelöli.
(A teljesség kedvéért: a lux a megvilágítás egysége.)

M@ado, 100W-os izzókat jó eséllyel nem bírnának ki a lámpák. Veszélyes játék. Olvasd el, amit az autóm leírásában írtam erről!!

Paksi Alfatali képeim a neten!

www.capsed.try.hu

Gratula!

Azzénkkééépem. Legalább is én csin. a te gépeddel! :-))))

Jó munkát!

Mindjárt megyek le klímát tisztítani meg pollenszűrőt cserélni, meg levegőszűrőt :)

Szép napot mindenkinek!

Mindenki Alfázik?

Majd kapaszkodom Ronnie vasalódeszkájába... :)))

Okés, de a rally távját teljesítsed ám :)))

A változatosság kedvéért mondjuk gördeszkával. :)

Idén a Seléniára mivel jössz?

Vóóótam már, busszal mentem, de psssssssszt! :)

Lenne egy kerdesem: a bor ulesekben ugye szokot lenni futes. Nekem speciel nincs. Utolag lehet bele tenni?

Jó sokat dolgozol vazzeg..

Nekem lassaban ment a kép feltöltés :-((

Gratula!
Amúgy két éve van neki, de azóta se vezetett.

Az összes ajtóba a kábelkötegek cserélve gyárira, motor bent,a fülkébe lévő egységet is megcsináltam, és sikerült sarut szerezni, egy bontott gépből. Már csak ezt kéne berakni, de nincs időm. A jövő héten mindegyik szabadnapomon berendeltek. Egyszer csak készen lesz. Lehet, hogy valamelyik éjszakára bekéretőzök, a műhelybe ahol szoktam dolgozni, és befejezem.

Még jogsija sincs, mi? :)))

HAPPY 63 K !!!

Nálunk ha bármi lenne a gyerek vezetett....

jah pedig jó duma volt....hogyan állsz az autóddal?

Neki se jött be :))) Valamiért nem hittek neki!