Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

lakoma? :D

estét koma:)

Ne idegeskedj! A riasztó dobozába van több relé is. Lehet hogy gyárilag a helyzetjelző izzókra kellett volna rákötni ehelyett rákötik minden helyen az irányjelzőre. Az egyik max 20 Watt, a másik meg 94 Watt. Nem bírja a relé és beég, beragad, ezért világít folyamatosan.

ja, tényleg:))))

jóestét alfistik :DDD

Gondolom az utasoldali mert azt lehet kulccsal kikapcsolni :)

Nürnberg óváros.

Szép, ez hol van?

és melyik tűnt el a kulcsos megoldással, és hogy és hol csinálta?:)

Az utasoldali. Nekem is 2 jelzés volt bent miatta.

ez melyik légzsák volt?

A srác a kulccsal megmozgatta, erre eltünt a jelzés aztán törölte a hibakódot.
Mivel ritkán van kapcsolgatva így oxidréteg képződik rajta és ez okozza a gondot.

nekem most kettő is világít. az egyik az én hülyeségem, a másik az utasoldali csatlakozó kikopása miatt van állítólag. Neked hogy oldották meg? vagy csak törölték simán?

Na megoldódott a légzsák visszajelző probléma. Kontakt hiba volt, a kód törölve. Most rendben :)))

hát ez elég szar ügy.
most hívtam egy szerelőt, azt mondta, hogy a risztó reléje akadt ki, vagy valami ilyesmi kis dolog van.

Ugyanis, mikor onnan elhoztam, akkor kezdődtek szép lassan a gondok - érdekes... :-/

Én sem hiszem, hogy nagy baj lenne...
Ja, egyébként azt kifelejtettem, hogy futómű felújításon volt közvetlenül előtte /1 hétig!!!/, mikor kezdődtek a "tünetek", előtte semmi gond nem volt vele... Szerintem az sincs kizárva, hogy ott cseréltek ki egy két cuccot /idejük volt rá bőven/, aminek aztán ez lett a vége. Persze bizonyítani nem tudom, csak annyit tehettem, hogy más szervizbe vittem, az előzőt többé látni sem akarom...

nem hiszem, hogy olyan nagy lenne a baja; amiket leírtál, azok közül egyet produkál, az idnex égvemaradást. azt is csak akkor, amikor bezárom vagy kinyitom a riasztóval. a többit nem csinálja. indexel rendesen, a fordulattal sincs baj.
mellette szól, hogy odafigyeltek az autóra az előző tulajok, nem buherálták elektronikusan, meg sehogy.:)

Egyébként kb. 1 hónap alatt "omlott össze" a rendszer, csak sosem volt időm megnézetni, aztán meg már muszáj volt...

hát nem tudom, már kezd idegesíteni "kicsit".

Remélem, ha tudtam volna, hogy ez lesz a vége, akkor inkább rögtön "orvoshoz" vittem volna, de reménykedtem, hogy csak valami kábel "keveredett össze"... :-/
Egyébként az előleg volt 160e, a többi majd kiderül...

azért szerintem nálam nem ez a helyzet.

hát, sikerült megilyesztened. most is azzal szórakoztam, hogy úgy zárjam be, hogy ne égjenek az indexlámpák.
a tiednek mi a baja?

...mert már megvonási tüneteim vannak...:-)

Egyelőre nem tudom pontosan, mert okt. 30.-ig ígérték, hogy kész lesz, de állítólag sok a munka, így késnek... A napokban majd megállok és megkérdezem, hogy áll a dolog.
Egyébként úgy kezdődött, ahogy írtam, index, féklámpa hol égett, hol nem, aztán a féklámpa indexelt, a klíma is "behalt", pont, mikor indulni akartam az egész elektr. rendszert átnézetni, mert már dögledezni is kezdett 3000 fordulatsz. alatt, indításkor egy nagy durranás /tényleg nagy/ és vége volt. Először a vezérszíjra gyanakodtak, de aztán kiderült, hogy a szívótorok "robbant fel", mert a kipuff. gáz ott akart távozni, szóval valami nagyon "megfordult", elvileg már kész kéne lennie, ha végre meg lesz, majd beszámolok róla, hogy mi volt a pontos ok...

Az mit jelent? Mi okozta és mit kell helyreállítani?

Viszont! :-)

Nem azért, hogy ijesztgesselek, de nálam is így kezdődött, index égve maradt, "leépült" a féklámpa, kihúnyt a belső műszerek 50%-a, aztán kezdett a motor is dögledezni és vége... Éppen most hozzák vissza a "klinikai halál állapotából"...

nálam is megvan a kábel. állítólag oda való lenne az erősítő és a mélynyomó

Sztem gyárilag ki van.

mondták, hogy az a relétől lehet. majd kicseréltetem... próba.:)

ma megint szórakozott. rákapcsolom a riasztót, égvemarad az egyik hátsóindex. másodszorra nem. kikapcsolásnál is eljátsza ugyanezt.

Szia eredetileg nekem nincs hangszóró a kalaptartómban de viszont kivan kábelezve!!!!!
Azt viszont nem tudom hogy mindegyikben kivan e kábelezve!!!!Nem nagy munka ellenőrizni csomibol tudod a legecerüben megnézni a kárpitot leszeded mintha a potféklámpához akarnál jutni de nem ahoz nyulsz hanem valameik sarokban kitapizod van e kábel lefogatva a kalatarto felöl!!

Nekem abba segíthetne valaki,hogy kalaptartóhoz ki van e vezetékelve az audio? Vagy hátsó ajtóknál megáll?

ez jókérdés, én is ezen gondolkodtam :) szerintem sehogy, max zárlatot okozhat, de túlfeszt semmiképp

És mitől lesz ott nagyobb feszültség, mint az akkufesz.?