Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Én ebben a hétvégi autó dologban nem hiszek.

Fél évig megvolt egymás mellett a Lancia meg a 166. Imádtam a Lanciát, de mikor azzal maszkaltam mondván hogy az az eladó, meg a gazdaságos, meg a bla bla bla minden bajom volt... aztan a végén már 166-al jártam kizárólag. Azé van...

Így kénytelen vagyok várni amig összejön egy újfajta QP ára, ha összejön egyáltalán egyszer. Régifajta az szép meg minden, de rengeteg a baj vele...

Ahogy látom USA-ban rengeteg van az ujbol - www.maseratilife.com , ott meg valszeg kulturaltan szervizelik... egy jópártízezret futott konténerben hazahozatva simán főnyeremény lehet. A regadó meg remélem egyszer eltűnik már a francba.

(barom banda... nemhogy csökkentenék az adóterheket, akkor talán mindenki rendesen adózna az után amit megtermelt, és nem a minimálbér után amibol az allamnak semmi nem jut kb + probalja 1000 uton kilopni a cégből a pénzt, kiütni az afat budipapírszámlákkal stb. Mikor lesz itt európa... :-/ Osztrákoknál járva úgy el tudok keseredni, hogy fasorba sem vagyunk hozzájuk képest se. Hétköznapi egyszerű dolgok amik ott nemhogy kitalálva vannak, de működnek, nálunk meg még csak ötlet szinten sem merült fel. :(( el vannak foglalva akiknek dolga lenne vmi teljesen mással...

Tán már tűkön ülsz? :))

Az még drága. Egy régebbi modell meg sok törődést igényel és nem hétköznapi járkálásra való. Az inkább hétvégi csapatásra kellene, meg hogy legyen mit csinosítgatni rajta ráérő időben.

Jó estét!! Tud már valaki valamit a Szolnoki taliról? Lassan itt az ideje!! :)

Akkor még sokallottam érte én kis mafla a 120-150k-t.... mindig tanul az ember.
Elég hosszútávra, ja.

A köv autó maserati lesz :) Az meg nem most lesz :))))

Errőla négy ről tudtam én is. A többi sima szilentnek tűnik. Egy olyan új komplettet kellett volna venned amit ott láttál, akkor évekig le van a gond róla. Már ha hosszú távra tervezel.

Sziasztok!

Innen valakinek odaígértem az adok-veszekben hirdetett loudlink alfa 166 mp3 lejátszómat. Az illető nevére nem emlékszem, a telefonszámát meg elfelejtettem elmenteni. :-) Aki magára ismer, kérem keressen meg valamelyik elérhetőségemen!

Üdv:
Fritzee

Igen.... marmint az alsó lengőkar belsője a GL szem, illetve a csonkallvany alsója detto. 4db.

Cserélni meg ha mégis, akkor okosan, mert amit Laci adott nekem az vmi szörnyen szar cucc volt. 2 het utan úgy lógott mint az eredeti 7 év után. :-/
Cserélhettem újra.

Illetve van egy gömbfej az egyik rövid felső lengőkaron, de annak nem szokott baja lenni. Asszem más komolyabb nincs, a többi szilent.

Ja meg a stabrúd bekötő gondolom szintén gömbfejes téma, de hirtelen nincs előttem. De mimás lenne...

Vagy háromszor körbemagyaráztam a forumot hogy tudok 166 bontott cuccot. :)
Grandóval majdnem el is indultunk a csókához újra, de sumákol valamit a manus, ígért egy váltót de nemtom hol tart vele, így még nem jutottam el újra. Pedig nála van még egy ködlámpa szettem, meg az esőérzékelős ablaktörlő... (ez utóbbit fogalmam nincs hogy építem be, azt tudom a szelvedon van egy nem leszedhető doboza... de hogy máshol van-e vmi... vki említette hogy a motorja tudja h esőérzékelős vagy nem...de szkeptikus vagyok - más infó azóta valakinek?!)


Nem olvasol figyelmesen :))

Hogy van Bandi úr? A hátsó futóműben a két stabilizátor középső és a csonkállvány alsó csak a GL fej ugye, ha jól tudom ez a négy torziózik így a többi sima szilent. Már csak előre gondolkodok mert megtartom a verdát hosszabb távon úgy döntöttem. Bár nekem még nincs gond a hátsó futóművel de ezeknek a fejeknek a cseréje drága, úgyhogy kap egy új komplett futóművet jövőre valamikor, nem cicózok részcserékkel.
A cimbid eladta a 155-öst a tudodki polgárjanői hivatalban? :)

Alakul de szólhattál volna hogy van eleje annál akitől megvetted az ICS-t. Szerintem kolbászt fogsz fizetni ha sumákolsz. :) Úgy is tudok mindenről.

...fordulatos = fordulaton

Amióta kocsim van csak hozzájuk mentem eddig....

A rallyban és a renault kupában is elég sok csapatnak csinálnak kipufogókat...

A flexi csövemet is ők csinálták.... majd nekem is kell egy másik hátsó dob egy halk durozsoló hang reményében ...na meg magas fordulatos úgy sípól mintha turbós lenne :DDDD ( Satti kipufogósa tudhat valamit!! :DD)))

Tömör és lényegre törő...erről én is csak jót hallottam és ismerős is van.. (elvileg.. :D) De ez majd csak jövőre. Januárban érkezik a fincsi két hátsó lengőkar és mehet a teljes futómű felújjítás!! :)

ilyedten... :D

Sziasztok!

Detto... elmentem az M3as melletti helyre...nem foglalkozunk ilyennel... 8ijedten válaszol..) mondom jó.. :D Aztán egy másik helyre irányítottak ott is ijedten: ilyennel mi nem foglalkozunk, de élénken érdelete, h mi a baj...képben is volt.. mind1.. :( Szal maradt a Kis-Pest elmentem 40 szép Euro és a gond meg lesz oldva 1-másfél hét múlva.
Köszönöm a segítségeteket!
Jah igen, ha így belejöttem a nagy fórumozásba.. :) Valaki nem tud egy jó kipufogós aki csinál jó rendszert az autóra leömlővel együtt?
Köszi mégegyszer mindent Nektek!

JáJá gut, snellsnell, áááhh ihkomme glájh!:-)))

Nem. De lehet az is... :DDD

"Ritmikus társasági rituálé"?:-)) Ez akar lenni a dugás?:-))

Na mondjuk akkor aztán nézhetnénk... Bármikor beüthet. Ezért kell minél több ritmikus társasági rituálén résztvenni, hogy élvezzük az életet! :)))

Nehezen megy ez nekem, mindig riasztó példaként lebeg a szemem előtt, hogy megbomlik a tér-idő kontinium!:-))

Dehogy is! A gömbvillám egy izzó plazmagömb, amelyet kémiai égés vagy nukleáris folyamat táplál. Még mindig nem gondolkodsz 4 dimenzióban! ;))))

Szerintme korrekt ár... egy Seat gyári magnót csináltak már nekem hasonló áron....

Megbízható és korrekt srácok... az előző riasztómat és a mostani "lopás" gátlómat is ők csinálták...

Ja, ezt mondták nekem is...

A gömbvillám, az az opel?:-)

2-3 óra és 8000.-

Szia Arnold!

Koszonom, kotrok valamit. Valahol van egy 164 szerviz dvd-m...

david

A Gömbvillámban megkérdem nektek mert ott ismerem az egyik szerelőt....

+36302316032 a szám, megtalaltam. Felhivtam, viszont elhajtott a francba hogy ők ilyennel nem foglalkoznak. Ellenben ismerős náluk kodoltatott ki cuccot.
Nemértem... :( Vagy megijedt h telefonon érdeklődik egy idegen, vagy nemtom.

Viszont felhivtam egy masik mukit akitol 147-be vettem kikodolt radiot.
Ő 13.kerület Alig vagy Gömb utcában csinaltatta.

Google szerint ezaz:

Haudek autóvillamosság XIII. Alig utca 12. 061 329 4195

Felhivom (nekem is van egy GSM-es ICS-em, és rendbe kene tenni...

Felhivtam. :) km órát javítanak csak, de a Gömbvillam kft talan tud segiteni:

Gömbvillám Kft. Cím: Budapest, , Gömb u. 35. Telefonszám: 1 320 2859,

Ez a nyerő....

Köszönöm szépen a válaszokat! Elmegyek a "targoncás" hifisekhez ha semmi akkor márkaszervíz következik... .:( Majd megírom az eredményeket.

Szia David!

166-hoz van un. DTE cd, amiben megvan az auto teljes kapcsrajza.
Sztem 164-hez is kellene legyen. Az alapjan vegig tudod bogaraszni.
Nem nagyon tudok másra, csak kh-ra gondolni, vagy a testkabel szakadt le valahol, vagy egy rele pogacsa egett be, vagy biztositeklabak nem erintkeznek rendesen, vagy egy csati azott be/csuszott szet valahol... De kapcsrajz nelkul eleg kemeny kitokolni merre mennek a kabelek amire kivancsi vagy.

ha kiszeded az ics-t az oldalán rajta hogy milyen tipus
az oldalán van belegravírozva hogy BE2569 meg még pár szzám és bötű

ha iylen akkor neten is lehet találni kalkulátorokat

3 próba után 1 óra várkozás minden elrontott kódbeirástól, ami csak gyujtás rajta alatt tellik

egyébként meg sajna márkaszervíz vagy kikódolás...

M3-on ahogy mész kifele még újpalota előtt jobb oldalt van két targoncás kereskedés egymás után. A második melletti udvarban vannak hifisek akik állítólag ki tudják kódolni. Sajna nem talalom a telszamot :(

De en tudtam allitani a futest , csak ugye a kijelzon nem mutatott semmit.

Hat , ja, keress egy markaszervizt es meg kell rendelni a kartyakat ,en nekem sem voltak meg annak idejen,sajnos otthon nem is tudtam hirtelen intezni semmit, de pont akkoriban jottem ki olaszba es itt egy het alatt meg lettek, itt 50 euro volt ha jol emlekszem, bar nem biztos.

Új kódkártya rendel, vagy meghekkelteted az ICS-t.

Sziasztok!

Lenne egy kissé kellemetlen problémám. Drága paripám (166. 1999.) akksija lemerült ma reggel, ez nem gond, bikázás volt... de mint tudtam az ICS bizony kéri a kódot, de én..én butaaaa nem tudom, h merre is találom a kis kártyát a számokkal.. :( Így nincsen rádió, fogyi mérés, klíma (nem lehet állítani, de müxik) )...Nekem csak ennyi van benne, de ez pont kéne. Aki tudja, h most mit tegyek kérem ne titkolja el! Szóljon! Elmegyek holnap Kelet-Pesthez, remélem mondanak valamit, azért számítok itt is valami okosságra.
Minden jót Neketek és előre is köszönöm az információt, ha lesz.. :)

Sziasztok!

Futott mar bele valamelyikotok olyanba, hogy 164-en egyszercsak elment a helyzetjelzo es muszerfalvilagitas? Igy kodlampat sem lehet kapcsolni, de ami jobban zavar, hogy nincs hatso lampa. Fek, index, tolato van, csak sima nincs. Korbeneztem mindent, amit tudtam, de eddig semmire nem jutottam. A hatso lampaig nem jut el a delej. Biztositekok rendben, bar az egyik kisse erdekes. Egy 25A-es jobbrol a masodik oszlopban alulrol a masodik (Luci targa e positione, vagy ilyesmi) meg van olvadva. Atvezet, csak a muanyag haz deformalt. Korabban 'egett leukoplast' szagot ereztem benne, bar ezt lehet, hogy csak bekepzeltem.
A szeker egy 2 literes kaszniba epitett 3.0 12V, nemreg belealltak a hatuljaba, azota nem ment 200km-ert sem. Pusztaszabolcsrol penteken hoztam haza, ahol csak az eldurrant futest csinalta meg Bela, szombaton meg volt karosszeriasnal, aki visszarakta a letepett kipufogot, meg kihuzta az orrat. Meg a karosszerias elott ment el a pilacs belole.
Ha barmi otletetek van, vagy olyan villanyszerelotok (pesten), aki egy nap alatt megcsinalja, szoljatok, mert napi hasznalatban lenne van a kocsi, korai indulassal, kesoi erkezessel.

Segitsegeteket elore is koszonom!
david

Tudtok olyanról hogy 166 karbantartási táblázat?!

Amiben benne van km-re bontva olajcserétől kezdve a kerékagycsapágyon át a tetőablak vízelvezető gumicsövének dugultságellenőrzése, zárak kenése stb.

Igen, ez van benne... megtalaltam a mailt amiben rendeltem.
Viszont erre írja hogy jó másik is helyette 2000-ig.
De utana tök más típusokat ír. 35cm-es kábellel.

... fene se tudja követni ezeket....

Viszont vettem majdnem zsírúj gyári hátsó dobot 50ért az előbb. :)
Még rajta vannak a papírmatricák. Sokat nem mehetett...

Tökre örülök neki, hogy nem kell gányolni mindenféle dobokat rá....
Egész feldobta a vasárnapom.

Tényleg, verdáddal mi a helyzet? Alakul?

Na ugye? ezért kell jól megnézni. Ez az a lambda amit írsz.

Nomeg honnan lehet tudni hogy egy ECU egy lambdás, vagy két lambdás?!?!?!

Az uj motoromhoz hoztam az ECU-t is kábelköteggel... ha jól rémlik akkor csak 1 lambda csati volt rajta... hacsak nem ment más úton a katalizátor utáni lambdához a kanóc.

De gondolom ha a hatso lambda hiányozna akkor veszettül ordibálna a műszerfalon az injektor lampa... hm?

Gomboc irta a direkt linket. TS-ek foggggggalmam nincs hanyfele motorverzioval voltak, abba inkabb nem kotnyeleskedek bele, enyemet sem értem teljesen :)

Onnan nézem... oda vezet a bosch.hu is... jól összezavart :-/

Fenét....

0 258 006 190 lambdaszonda való pl a 99-esekhez.

De erre ezt írja:
Helyettesít: 0 258 006 021 , 0 258 006 191
Gy. évtől: 10/1998 Gy. évig: 09/2000
Lambdaszonda: Szabályzó szonda, kipufogóberendezés: katalizátor előtt
Hossz: 1.2 meter

Viszont az ujabb V6-okban két lambda van a katalizátor után is van egy.
Azoknak az első lambdája

0 258 006 206 vagy 0 258 006 192
Hossz 35cm.

Kezdek belezavarodni.

Ez most azt jelenti hogy a két lambdás V6 166-ok voltak a gyengébbek ?
Látott már valaki két lambdás nem faceliftes 166-ot? :)

http://ecat-online.bosch.de/toc/frame1.html

Itt nézelődj, ez a tutti oldal Bosch cuccokra, már ami az infót illeti.

Már írtam hogy ePER program nem ír méretet, így énsem tudom sajna.

És mi van a fűnyírókkal??

Vajon miért szerelték kétféle LMM-el a 166-osokat?

www.bosch.hu szerint:

0 280 218 054 légmennyiségmérő
ALFA - 166 (936) - 2.5 V6 24V (936A21__) 10.2000- 188LE
ALFA - 166 (936) - 3.0 V6 24V (936A11__) 10.2000- 220LE

0 280 217 531 légmennyiségmérő
ALFA - 166 (936) - 2.5 V6 24V (936A2___) 09.1998-10.2000 190LE
ALFA - 166 (936) - 3.0 V6 24V (936A1___) 09.1998-10.2000 226LE


lambda ahogy nézem egzaktul 0 258 006 206 mindegyik V6-ra.
A regi már nem szállítható, magyarul itt egyértelmű helyettesítő típusról lehet beszélni.

De az LMM... hümm...