Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Alonso is biztosan örülne a régi-új társnak. Főleg, hogy nem volt felhőtlen a viszonyuk.

Akkor másként fogalmazok. Röviden szerencséje volt Alonsonak. Ha két-három körrel hamarabb fogynak el a gumijai, akkor meleg lett volna neki a történet.

Buksi írta, hogy jól ment Alonso és Raikkonen is. Viszont a Ferrarinak elfogyott a gumija és nem sok hiányzott, hogy helycsere legyen a második és a harmadik helyen.
A Merciknek viszont nem volt szerencséje. Vettel mind a hármat simán előzte.

Bizarr ötlet, de én megpróbálnám Schumachert visszahozni... PR-értéke óriási lenne, hátha Schumachert is kimozdítaná az állóvízből, ha visszatér régi sikerei helyszínére. Kizárt, hogy élvezze, ami most zajlik, bármit is nyilatkozzon.
Alonso szempontjából nézve Schumacher lehetne motiváló erő a nullaszintű Massához képest, másrészt az viszont látható, hogy jelenleg Sch már 40+ évesen veszélytelen a dobogós helyekre, tehát nagyon félni sem kéne tőle.

A csapat szempontjából Sch mellett szól, hogy ő lenne az egyetlen esélyes beugró, akinek komoly Ferraris helyismerete van, és ezért talán gyorsabban illeszkedne vissza.

Kérdés, hogy a Merci adná-e...

Most elkezdenek év közben benyomnak valami harmadvonalbeli arcot, aki sosem látott Ferrarit, pont úgy járna, mint szegény Fisichella pár éve.
Schumacher meg azért még mindig csak Schumacher, már nem full élvonal, de még erősen a közelében. Én őt is megkeresném egy ajánlattal.

Mint Sutil? Erre gondolsz? :)

Akkor sem lesz rosszabb, mint most, hogy Massa így autókázik. A múltkor valamelyik olasz lap azt írta, hogy csak pocsékolja a benyát! :)

Én csak azt nem értem, hogy miért nem lehet eredményesebb pilótát választani?

Persze, abban van valami, hogy ha próbálgatják a pilótákat, akkor ott van az esély, hogy gyűjtenek néhány pontot! Az meg ugye jó lenne a csapatnak is! Na de ha nem??

Erről itt, most nem fogod Őt meggyőzni. :)

Ezek kiragadott példák, és amúgy sem azonos dologról beszélünk. Én azt mondom, hogy Massa, Piquet meg a többi esetleges jelentkező alázza le rendszeresen Alonsot az időmérőkön, és akkor majd előbb-utóbb ők lesznek az elsőszámúak.

Az, hogy Piquet falhozcsapta a Renault-t 2009-ben csapatutasításra, az egy hosszú folyamat vége volt, gyakorlatilag végigbénáskodta a szezont (pl az akkori kínai GP-n két orrkúpcseréje is volt!), és magát is hozta olyan helyzetbe, hogy a végén már tényleg csak erre a "feladatra" volt jó.

Massanak egyedül azon a 2010-es német nagydíjon kellett Alonsot elengednie, az összes többi futamon a közelében sem volt, szóval kár lenne általánosítani, és azt mondani, hogy szegény Massat ez a ronda Alonso nem hagyja gyorsabban menni.
A Ferrari csapatnak is fontos a csapatVB, így az ő érdekük az lenne, hogy nekik is két győzelemre esélyes pilótájuk legyen, és a szponzoraiknak sem érdeke, hogy az egyik kocsijuk a mezőny legvégén bénáskodik rendszeresen.

Nekem mindegy. Ennyi erővel és eredményességgel akár próbálgathatnak is másokat, viszont Gerion felvetése is érdekes, merthogy már Mugelloba is vihettek volna mást akkor, hogy szokja... :)

Maradjon, aztán majd jövőre lecserélik! :)

Marad. Még! :)

A Ferrari? Sztem mindegyiknek! ;-)

És ez szerinted melyik top pilótának az álma? :))

Na az szép baleset lenne! :-DD

Akkor inkább hagyják Massa-t! Tök felesleges egy másik "sz@rra" lecserélni!

Nem az a lényeg, hogy Alonso-nak versenytársa legyen csapaton belül, hanem hogy az a másik valaki is szinte ugyanazon a szinten legyen a Ferrarival, ne pedig kullogjon a mezőny végén!

Miért ne lehetne Alonsoval versenyezni? Lenyomhatná a csapattárs pl rendszeresen az időmérőn.
Ott gondolom Massanak se mondta senki, hogy 12-15-nél jobb helyen nem szabad végezni, vagy a Q3-be nem szabad bejutni. Alonso azért van Massa előtt, mert jobb versenyző. Ha azt látnánk, hogy a kettes számú versenyző rendszeresen el kell, hogy a futam végén engedje Alonsot, az egy dolog lenne, de itt Massa akkor látja utoljára Alonsot, amikor a verseny előtt a boxban elköszönnek.... :)

Elb.szták ezt is, pontosabban ez a töketlen Domenicali... Massat már Barcelona előtt kellett volna kirúgni, és az utódját elvinni a tesztre Mugelloba, hogy megszokhassa a kocsit. Így most bárki ül a helyére, mire kicsit is belejön a Ferraris dolgokba, már jópár futam elment megint.

Szerintem Hamilton váltja Massát!

De nem tartott. A leintésig kell megoldani és az az első háromnak sikerült. :)

Mer' most üresjáratban van, gondolom. De ez szvsz csak év közbenre áll, nem biztos, hogy jövőre is megkapná a szerződést. :)

Vettel sem ment rosszat. Főleg a végén. Ha még tartott volna 2-3 kört a verseny, akkor Ő is és Raikkonen is még egy hellyel előrébb végzett volna.

Maldonadonak az igazi nagy siker az lett volna, ha szombaton az időmérő után őt hírdetik ki győztesnek.

Miért, szerinted valaha lesz olyan csapattársa Alonak a Ferrarinál, akit hagynak majd vele versenyezni? Ez nem a mekláren...

De mé' pont Sutil?? Mer' ő is egy porszem??

Mi köze Schumachernek a Williams-féle tűzesethez?

képregény :)

AZrt akadnak kezdők a nascarban is.)))

Azon a futmon Schumi is labdába tudott volna rúgni, ha nem bénázik a szerelő! ;-)

Azé' Rosberg alatt máshogy muzsikál, még futamgyőzelemre is jó volt. :)

Okés, de az önhibás kiesést ne vegyük már balszerencsének. Ez Senna részéről volt balszerencse, mert épp egy kezdő jött mögötte. MS-nek ez sima ráfutás volt.:)

Sajna nem tudna sokmindent csinálni, mert még mindig nem az igazi a merci! :-/

Jó lenne, ha egyszer már végig tudna menni egy versenyen....

Schumacher nem egyenlő Kapócs Zsókával! :-DD

Lehet az volt a baj, hogy Brawn nem volt ott a versenyen! :)