Fórum >> Találkozók, események >> Kaposújlaki találkozók
Kócosw2015-10-15 07:21:17 // 11013
es mar lezsibbadt a keze a helyeröl 20 perc lengetes utan? :D
Buksi2015-10-15 00:04:32 // 11012
Igen, nem is szívesen beszélek róla. :-DDD
Dévid2015-10-14 21:48:59 // 11011
Valami kócos kölyöknek tűnik...
Forró2015-10-14 20:54:24 // 11010
Már minden világos akkor. :D
'''''2015-10-14 19:36:58 // 11009
Ki lehet az a fess csávó aki a vidin legtöbbször indított? :-)
Buksi2015-10-14 12:53:00 // 11008
Frankó lett a videó, és a zene is nagyon jó. :-)
Buksi2015-10-14 12:48:03 // 11007
Hát... látod. :-DDDD
Kócosw2015-10-14 11:24:19 // 11006
na tessek, kellett neked nö ? :DD
Halesz2015-10-14 11:06:44 // 11005
Buksi2015-10-14 10:28:41 // 11004
Nagyon régen gyorsultam már, de nagyon jól esett. Vigyorogtam én is rendesen. Mondjuk akartam volna még menni párat, de a zasszony azt mondta, hogy mégsem akarok. :-DDDD
Forró2015-10-14 00:20:47 // 11003
Pontosan. Nekem már ez is elég volt a széles mosolyhoz, helyezéstől függetlenül, és ez így van jól. :)
Buksi2015-10-13 23:52:13 // 11002
Igazad van, nem kell belebonyolódni. Mentünk párat, jó volt... ennyi. :-)))))
Jövőre megint megyünk. :-DD
Jövőre megint megyünk. :-DD
Cacho2015-10-13 22:09:33 // 11001
Úgy értettem, aznap volt a 2. rajtom :)
Cacho2015-10-13 22:05:47 // 11000
Én a csajom 135 lovas MiTo-ját lemértem, 1190 kg volt, gondolom a QV is van akkor 1200. De akkor is pehelysúlyú :)
SanyiJTD2015-10-13 20:18:47 // 10999
Ja, a rajtprogramosra gondolsz, már vágom :)
G-MANN🍀2015-10-13 19:55:10 // 10998
Mito 155+5Le volt 😊 nagyon jól indult 😊
G-MANN🍀2015-10-13 19:54:09 // 10997
Az egyik videón a tct. 😊 a fordulatszám mérő 5000-ig volt skálázva 😊
SanyiJTD2015-10-13 19:33:29 // 10996
És a MiTo-ban milyen motor volt ,nem tudod?
SanyiJTD2015-10-13 19:32:12 // 10995
Melyik dízel? :o
G-MANN🍀2015-10-13 19:22:33 // 10994
Szuper képek !!😊
G-MANN🍀2015-10-13 18:42:15 // 10993
Rajt automatika nélkül, simán kormányról váltogatva az igazi 😊 ez itt Kiderült. Nekem nagyon tetszett úgy a tct. Automatika sajnos nem az igazi, vagy mi nem tudjuk kezelni 😊 sajnos ez us benne van. Túl sokat ültünk az irodában...😊
G-MANN🍀2015-10-13 18:31:20 // 10992
Mito a legjobb 120-130 ig!!! Durván jól ment! 😊 Utána tct mint a gép..... 😊
G-MANN🍀2015-10-13 18:28:16 // 10991
Perszeee😊 2.rajt meg próbálgattam 😊..... Én egyszerűen csak nem tudok rajtolni, de nem lehetünk mindenben jók 😊
G-MANN🍀2015-10-13 18:24:20 // 10990
Szürke qv Autóház Budaörs autója. Cégvezető használja. Infó Rohodi Misinél. 😊
G-MANN🍀2015-10-13 18:20:09 // 10989
3.ban lép óriásit, 160-nál a pálya végén pariban van, ott marad a távolság....😊 nem a rajt és gumikoptatás a lényeg szerintem, hanem a rugalmasság, az meg 80-120, 100-200 nagyon durva. Ki kéne próbálni mindenkinek 😊
G-MANN🍀2015-10-13 18:15:49 // 10988
De ez dízel Giu tct 😊
Forró2015-10-13 13:03:01 // 10987
Attól függ mit nézünk. :P
.......................2015-10-13 12:52:25 // 10986
Elvileg lengéscsillapító mérésen is megmérik a tömeget,bár az lehet nem pontos
SanyiJTD2015-10-13 11:44:53 // 10985
Vigyél leadni pár kg vasat, és lemérik :D
Giuntini2015-10-13 11:29:27 // 10984
Erre én is kivi lennék,hol lehetne leméretni. Az enyém elvileg 1710 kiló.
Buksi2015-10-13 10:50:36 // 10983
Mármint 3-0? :-DDDD
.......................2015-10-13 10:48:07 // 10982
meg 1150 kg a mito QV
Golyszi2015-10-13 10:25:22 // 10981
Pár kép a KUL-ról az én szememmel :)
'''''2015-10-13 09:54:38 // 10980
1680kg negyed tankkal,vezető nélkül széria kivitelben.Most csak nehezebb lehet,nagyobb a cooler és a turbó. :-)
'''''2015-10-13 09:53:26 // 10979
Én a szürke Giu-ról írtam. :-)A mitóval nem mentem egyszer sem.
Cacho2015-10-13 09:33:26 // 10978
Miért? MiTo QV csak 170 ló.
Cacho2015-10-13 09:31:55 // 10977
Nekem a 159 sw teletankkal 1800 kg...
Forró2015-10-12 22:51:48 // 10976
Bár nem nyugtat de így akkor 1-1 :D
.......................2015-10-12 22:42:57 // 10975
Nem mindegy hogy vezetővel vagy anélül méred
Erhardnál ez még rátesz egy mázsát :)
Erhardnál ez még rátesz egy mázsát :)
Liquid2015-10-12 22:07:40 // 10974
én is készülök egy mérésre, kíváncsi vagyok valós-e az 1640kg
SanyiJTD2015-10-12 21:48:37 // 10973
De melyik verzióban,mikor még teljesen széria volt?
'''''2015-10-12 21:40:25 // 10972
Az én 2.4-em 1680kg.Lemérettem. :-)
Erhard 242 (Pure Energy)2015-10-12 21:35:20 // 10971
ahhoz képest amilyen egész jól gyorsul gyári mivoltában
SanyiJTD2015-10-12 21:21:58 // 10970
De még mindig kb 200-al könnyebb,mint egy 2.4-es dízel belőle. Azért is csodálkoztam,mert a dízelt azt igen csak távol szoktam látni a tükrömben, a tied gyorsabb azoknál. Arra is gondoltam,hogy Q4. De megvan a rejtély :)
Erhard 242 (Pure Energy)2015-10-12 21:18:51 // 10969
biztos több, mint 1,5t
Erhard 242 (Pure Energy)2015-10-12 21:18:04 // 10968
1450kg papíron a valóságban majd lemértem :D
Piritu - 1.000.0002015-10-12 21:16:44 // 10967
klatty, de 159 berkekben a gyári súlyadatokat nem kell komolyan venni :-)
SanyiJTD2015-10-12 21:13:14 // 10966
Milyen nehéz a TBi 59'?
Piritu - 1.000.0002015-10-12 21:11:24 // 10965
A jutubos videód és a gyári állapotú többi videója alapján nem csoda. Keress egy 0-200 Giu gyorsulást és hasonlítsd össze a tiedével :-)
Piritu - 1.000.0002015-10-12 21:07:02 // 10964
Mint egy igazi nemesnek, szép hosszú név:
Alfa Romeo Cento e cinquantanove Novitec Tibi
:-DD
Alfa Romeo Cento e cinquantanove Novitec Tibi
:-DD
Online tag
0
Vendég0
375
Fórum
Friss topicok
- Mo-i utak helyzete: ele...
- Spider
- Alfa történelem, híres ...
- Szerelőműhely
- Stelvio
- Oldtimer, youngtimer
- Retrovízió - A '70-es, ...
- Együnk-igyunk, amíg teh...
- Coffee - Minden ami kávé
- Motorsport