Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Az online változat nem jó?

szomorú vagyok... :)

ócsó és jó gumit nem tudsz az ...adott felnire???:)

jó:)

nah aztán én mit tudom az árát... :D de ha én kínálok valami árat akkor rosszul jársz:D én tényleg nem tom... ! :)

akkor hangszóróval! na!

Nekem fix van.

A lököst nem kellett faragni hozzá, kipuff is elfér, viszont az alsó védőburkolat így nem megy fel.
Már nemtom pontosan mennyi volt pár éve, de ez sem volt kevés, a levehető fejes meg egyenesen terror, kb a fél autó ára....
Hivatalosan csak új, műbizonylatos horgot rakhatsz fel, bontottat nem.

Tessék:
cikkszámok
Rendelhető:
Autoflex

Mi tőlünk rendelünk, elég jók az árak. Lehet tudok intézni nagyker árat neked..

Majd jobban utána nézek, hogy mik a lehetőségek, sokszor nagyon jó lenne.

is-is:) nekem már törzsvásárlóim van ne feledd...:)

nekem is bentebb van a hátulja, de nekem a 16V is ilyen volt.. megoldás 1-1,5 cm nyomtávot hátra!

csupaszon, vagy hangszóróval? :)

Most kérdezek egyet de nem kövezzetek meg!:)))

Vonóhorgot rakott már valamelyikőtök 155-re? Valami gusztusos levehetőre gondolok, ami nem is látszik amikor nincs fent. És nem kell hozzá szétfaragni a lökhárítót sem.
Elég sokszor hasznát venném, főleg ha valami jó nagy horog lenne, végül is elég nagy súlyt elhúzna már az autó:))

-t

csinálok Alfa Romeo 155 kit cart-t!! :-DDD

a lengőkar nem minden 155-ben egyforma????

igényes ... :-DDD

hm ... lehet!! ;-)

Nekem is kicsit olyan, hogy elöl jobban kint vannak a kerekek majdnem a sárvédővel egy síkba. A felni ET-je 37mm, a gumik 215ösök. Viszont azt tudom, hogy a V6 futóművek szélesebbek kicsit mint a soros motorosoké.

panoráma tető?:D:D:D:D

Nyugi, nem passzoltak volna.... :)

hát az 1.8on nekem tök egyformának tűnt az első a hátsóval!! ,-)
ezen meg lényegesen szembetűnőbb!!

na mind1!

a télifelnivel is ilyen volt!!

hát a jó időt várom én is, hogy a belsejét teljesen kipucoljam, kiszedem az üléseket is, stb. ... majd a motortér rendbetétele, és ilyenek mint az első lökös "helyére tétele"!
ma voltam futóművesnél állapotfelmérésen, megint fullcsere következik minden alkatrészen! :-// ... megint 40-50ezer!! az 1.8-nál ugyanezt az ősszel jáccottam el!
ki kellett volna szedni belőle az uj futóműalkatrészeket !! :-DDD

Ja, az első nyomtáv mindegyiken szélesebb, mint a hátsó....

Szépp :)
Csak a lógó elsőlökös, meg a törött ködlámpa ront az összhatáson :P


Ha 95ös, akkor még akár széles is lehetett volna, de nem tartanám valószínűnek, hogy downgradelték volna keskenyre.... hacsak nem volt ropira törve :)
Nem csak a felni ETje kisebb, mint a gyári, attól látod szélesnek a nyomtávot?

ezek hétfőn késő délután készültek, csak ugy spontán! sajnos a minőség nem olyan jó, a kocsi se volt lemosva! Háttérben a Bélkő-hegység (Bélapátfalva), elöl természetesen a V6!! ;-))



az első képen láccik valamellyest, hogy az első keréknyomtáv sokkal szélesebb, mint a hátsó, ezt már más is megjegyezte! ezért jobb lenne erre is széleskasztni! :-))
lehet majd idővel egy alaposabb lakatolás következtében kap szélessárvédőket és (az eredeti szinét) piros fényezést!! ;-)
szóval ez lehet vmikor még csikó korában széleskasztnis volt?? (nyomtáv miatt)

végülis:D egyébként lehet csak a láda kéne..... a mennyi?:D

jaj, nem azért kérdeztem.. lóvé már itt akkor viszed mikor tetszik.. :)

huh jah tényleg... sajnálom nem az én hibám! Jövőhét szerda lesz:(

nem hiszem, de gondolom a lengőkar belső csavarjaihoz van fúrva. a lengőkarok/nyomtáv nem ugyanaz a 2 modellnek?

de az nem biztos, h ahova kapaszkodik az gyárilag kialakított felfogatási pont... vagy ez gyári 145 kartervégő?

persze mondták már hogy ez gyakorlott embernek max 2 napos meló..főleg pl. 150K HUF-os körcsiszolóval.. én már 6-nál járok, és még van csiszolni való.. :DD de mindig is fényező akartam lenni igazából :)

szerintem is a széles az igazi.. :)

Így leírva nem annyira durva dolgok ezek:))
Érdemes minden elemet felpróbálni és beállítani a fényezés előtt, nehogy utána meglepetés érje az embert amikor kész:)

Egyébként nekem is azzal kell kezdenem, hogy szerzek előre széles sárvédőket, így felemásan nem igazán tettszik. Meg nekem a széles eleve jobban bejön.
Az első lökhárítókkal nem vagyok még mindig tisztában, hogy illik-e majd a széles elemekhez.
Nekem gyakorlatilag a nagytető és a csomagtartó kivételével minden elemen van meló, horpadások, húzások. Meg valami idétlen fényező csinálhatta az autót, eleve minden elem kicsit más színű, ez még nem akkora baj, de annyira narancsos a fényezés, hogy kézzel lehet érezni:))
De a Sprint után már nem kihívás, ott gyakorlatilag kézzel raktam ki szinte az egész hátsó sárvédőt javító elem híján (de nem gittből áll:)). Meg szinte az egész elejét a kocsinak újra kellett cserélnem, persze semmi karosszéria elem rég nincs már.

de miért, úgy tudom eléggé hasonlít a 2 modell futóműve..
és ez ha jól látom a lengőkar végére kapaszkodik.

most mondod?:) mennyi?:)

hely éppenséggel sztem van hozzá, de a jelenlegi felfogatási pontok elég kérédések, főleg a hátsók...
de biztos van otthon fúród.. ;))