Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

az egész ülés frankó állapotban van.

A háttámla része teljesen ép?

Szerencsére nem!

csak nem megsérült a hátlap?

Sziasztok! 155 2.0 Td gazdát keres! Infók nálam!

A számsorral a kutya se foglalkozik, csak érdekességként írtam, hogy miket lehet megtudni belőle! De ez se annyira egyszerű. A D a lényeg, meg a nyilak.

Na várj.. Ne kavarodjunk bele.. A GTV/Spider tompítottja projektoros, a fényszóró nem. Van egy foncsortest az izzó mögött ugye ami króm. És van egy ház, ami szintén az volt csak én speciel lefújtam feketése, miután leszedtem a búrát.
A búrát most hagyjuk hogy mennyit kéne gyártani meg egyebek, a lényeg az hogy a jelenlegi (holnap fotózom) betűjelekhez képest minek kéne máshogy lenni, mint a mostani, hogy xenon képes legyen a számsor alapján. Ha úgyis a D-t nézik, akkor az a lényeg. Tehát a lényeg a "hogy kéne kinézzen a betűsor"-on van.

Elvileg mikor engedélyeztetik mindent bele írnak. Igazából ha ilyen projektoros nem volt gyárilag akkor azt nem is lehetne csinálni, csak akkor ha végig megy engedélyeztetési eljáráson. Az meg elég macerás. Kapásból kell a plexiből 10 darab amit vizsgálnak és abból 2 ugyan olyan formájú kell hogy legyen mint a valódi lámpa. A tobbit lehet helyettesíteni bizonyos nagyságú plexikkel.

Jut eszembe az is benne van valahol hogy króm vagy fekete a búra színe? Mármint nem az üveg hanem belül.

Nahh asszem készítek majd fotót és megkérlek "kódold ki, illetve be" nekem :)

D betűt kell írni bele illetve az elé amihez akorod a xenont. D vagy DC vagy DR a HC HR-t meg el kell tüntetni.

Pusztán "elvileg" kérdezem, az átalakítás merőben elvi dolog. De mit kéne átírni ahhoz a kódsorban, hogy xenon képes legyen a búra?

Megnéztem a blogodban, a hátulja halogén lámpatest.

A lámpatest ugyanakkora mint a halogéné vagy nagyobb?
Mert a xenonlámpa jóval nagyobb, mint a sima halogén.

A nyil szerint europai, bar anglia is az ;-)

De a búrán levő nyíl szerint nem európai közlekedésre alkalmas? Akkor nem lehet angol a búra

Csak azt nem értem, ha van nekik gyári xenonos lámpabúrájuk, akkor azt honnan szerzik, hol van a lámpa többi része? Vagy ez egy komplett xenonos lámpa csak a projektor van kicserélve valami gagyibbra?

Eddig azt hittem, hogy ez egy sima halogén angol lámpa, aminek a belseje át van buherálva ilyen projektorosra, így érteném is az egészet. Van az angol lámpa, amivel itthon nem lehet mit kezdeni, kicsit faragnak rajta és eladják jó pénzért.

Aha! Projektor vagy mi a franc van benne. Ilyent se lattam még! Ez az amit utolag tettek bele, es gondolom ezert mehet bele a xenon.

Akkor lehet a Sanyival ezt a sarkát nem néztük a lámpáknak csak az indexeknél lévő feliratokat.

Itt egy kis bizonyíték a fenti fotón látható jelölés ( ami nagyon fontos, mivel ott van a xenont jelölő D betű ) nincs a te gyári lámpáidon az alsó fotón ami a te fotód. És akad több ilyen eltérés is.

Rendben, köszi.

Nem igazán a bólogatást nézték, mert az könnyen megoldható, hanem van-e az utastérbe manuális állító. Mert a xenonhoz elvileg nincsen, és ha van akkor csakis utólagos lehet. De elsősőrban a D betűt nézik a búrán.
Ha erre jársz szóljál elötte, hátha ráérek, és megméregetem neked. Vagy egyszer elmegyek felétek keresek valami meglátogatni valót és közbe rámérünk.
Bár eléggé el vagyok foglalva mostanság. Annyi időm nem volt hogy Csörihez lemenjek kutyacsontot cserélni, így elhoztam, illetve elhozattam mert arra se volt időm, és két fuvar között, meg egy generátorjavítás alatt kicseréltem gyorsan.

A motor az jó, mikor Csöri beszerelte, előtte rádugta a 12V-ot és ment.
Azért nem foglalkozok vele, mert a villanyszereléshez nem értek és műszerem sincs hozzá.

Szóval akkor nézik azt, hogy bekapcsoláskor bólogat -e a fényszóró?