Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Őt knapet- nek hívják, de semmi gond! :-DDD

Na ez nem véletlen! :-))

Nem szöktem ki, de az enyém nem szívárog! ;-))))))))

Véletlen... :)

Az enyémben van! ;-)))

Jut eszembe, kapet! A 155-ben nem nagyon van olyan funkció, hogy motorleállás után pörgesse a ventillátort, szóval nézzétek meg alaposan azt a kapcsolót.

Bandinak is kell, mert ha lesz megint 155...
Gyozi155-nek tuti kell
Yoyo-nak szintén
Edyboy természetesen mivel Ződ
Zolee155 nem tud majd menni a hugáért ha ez nincs neki
kapetnak kelleni fog hamarosan
speed alig várja, hogy hozzá is kerüljön

Szóval vannak jelentkezők... :)

Mínden 155 öst meg kell tartani az utókornak amit lehet. Aminek a papírjait tudom az sajna TK:(

Érdemes lenne ezt az autót megcsináltatni?

Ne is!!! :)))

Jó iratkozzunk fel:
Norbee
Marklar
SD neki nincs ilyen, de tarcsiba kellhet :)
Szállító neki sincs, de... -"-
Süsnye neki bebeszéljük, hogy kell ez az Övébe:)))
Buksi kiszökött ,ezért neki nem fog kelleni:)))

Ne haragudj Marklar, haver vagy meg minden, de hadd ne fényképezgessem a Tiédet. :))))

Konkrétan az enyémet is fényképezhetted volna, mert tökk így szivárog nekem is:(

Egyébként akkor várunk még 5 kollégát, és legyártatjuk. Hmm?

Konkrétan erre gondolok:

Nekem nem ugrik be.
De lámpám, indexem, mocitetőm, ajtóm, lökösöm, zárhíd,hátsó lámpám van: 10+4+15+6+10+5+4e, egyben 45e ft) :) Tudok olyat akinek van hozzá a többi is...:) A kép alapján: e sárvédő, hátsó sárvédő, dobbetét, ez még kb 20e ft, Szóval alkatrészre 65-70e t még rászámolhatsz:)
De, ha 155 ben gondolkozol, akkor tudok 96-os 1,6,16V papírt, forgalmit ami kell másfél év műszakival...:) S olyat hozol kíntről, v veszel ami teccik. Az alv szám 50-60k a "honosítása" de "örök autód lesz:)

A Tiéd 16V. Egyes jobban felszerelt, dögösebb és szebb (kivéve ződ :-P)2,0 8V 155 ösökben is. Van külön olajhűtő. A J1 kerék elött. ehhez megy 2db gumicső. Nahh az horror...

Hmmm.
A Te tempódban ilyeneket észre veszel? :)))
Nem valami Placebo hatás inkább? :-PPP
Nekünk bizonyíték kell!!! Kerítsd elő a suzukist és intézz egy visszavágót...
:-)))

Ismeritek?
Elvileg tag...

Amire gondoltam az egy fém ami a vízhűtő mögött van és arra mennek rá azok a tömlők amik szivárognak.

Az nem a szervó olajat hűti?A víz hűtő mögött megy el nem?

NTC

Bátorság más dolog:D Azért mert még nem esett le az útról nem azt jelenti hogy nem is fog:)

Futómű: mióta ki lett cserélve a hátsó két teló, összehaszonlíthatatlan a stabilitása Piroskának azzal ami előtte volt. Na jó nem lett ferrari, de érezhetően, hirtelen kormánymozdulatnál, nyomvájúnál, kanyarban nem bólint akkorát a kasztni, meg aztá kanyarban elpattogásról ne is beszéljünk... Szóval azt hinné az ember első futómű úgy is ott a súly stb... de nem a hátsó legalább akkora szerepet jacc:)

Szerintem nem olyan rossz.

Nálunk is volt tegnap viharos szél.
Más. Azt tudom hogy 195526 darab 155-öst gyártottak le. De mennyi lehet még forgalomban?

Az tényleg ötletes lenne neki, főleg most! ;-))))))))

Az a csó qrwa nagy szívás. Pontosabban 2db cső is van ott. Az olajszűrőnél van egy konzol és abba mennek bele. Szóval az a cső még az L+Kban is 17k/dbja:( Nincs belőlle utángyártott, mínt a hátsó sárvédőből sem:(
Amúgy nekem is szivárognak:(((
De épp a fentiek miatt nem rendeltem még+

Azért vártam Rád ennyit?:)))
Amúgy mák volt, mert 5' el elöted értem ámm énis haza.
Ha esetleg valamikor nicket akarsz változtattni. Pl, mert megúntad az "Egyszem faszom megáll" filmet, akkor javasolnék egy másik nicknek valót.
A Szállító...:)))

Hát ha lehet, akkor Reinz.

Hétvégén kézifékkötélcsere közben kiderült, hogy be van állva a bal hátsó fék, kilukadt a porvédőgumija a munkahengernek. Még jó, hogy volt kéznél hozzá minden, de az utángyártott porvédőkről megvan a véleményem, 1 mm eltérés az átmérőben az eredetihez képest, és már nem lehet a helyére rakni. Még jó, hogy volt egy eredeti alighasznált.

Viszont emelőn állva kiderült, hogy a szilentjeim teljesen rendbe vannak, de elől olybá tűnik, hogy a cső, ami jobb elől megy az olajhűtőből a blokk felé, valahol szivárog. Úgyhogy most ilyet keresek, majd rakok fel képet róla, hogy egyértelműbb legyen.

Megerősítem. Közben mellettem a fordescort 150-el el. Már kezdtem azt hinni, nekem ilyen instabil a futóművem.

estét urak....
bakker, akkor a szél van a M1en, hogy 110-el kellett jönnöm, hogy ne toljon ki a sávból... :|

biztos vagy benne hogy nem ereszt csöveknél? nekem 2 hónap volt mire rájöttem hol folyik...! alul a hűtőnél van egy cső ... ott szokott csepegni! ha meg seholsem az mér nagyobb baj....

Nálunk is! :-(
Egész nap megállás nélkül fúj, mint az állat! :-(

Nálatok is rohdtnagy a szél??? Itt minnyá elviszi az ablakott....

Na azt én is leszedném róla! :-)

anno mondták, h én is kerüljem el és glaser vagy reinz legyen, de sajna nem kaptam mást... :(

Ajusa-t nem ajánlom. Nekem májusban lett cserélve, de már megen ereszt...

A végigcsík kicsit ladás de amúgy pöpec:)

A mai napi 155! :-)
Nagyon cíííp a színe! ;-))

Értem! :-)
És akkor hol vannak a képek??? :-)))

Sziasztok! 155-ös alfához keresek ball oldali tükröt. Ha a ház törött az is jó csak a szerkezete legyen használható!

Most készítettem képet róla, sajnos nem nálam van az autó hanem Robi cartársnál, ugyanis ott lesz a műtét... este felpakolok pár képet!

Az Integrák nagyon tudnak menni! Erről láttam is egy műsort!

Hát mit? :-DD

Próbáld meg bepasztázni a szelepfedelet:) Hátha:)

Rondának ronda, de négyesben olyat indul az autó, mint én kettesben.

Hát különben mitől lenne H(R)onda (az R betű a TYPE R tehát a ronda honda:D)

Elvileg a felesleges pasztát le szokták törölni. ;)
Különben a 16V-s gumitömítése alá nem feltétlen muszáj tenni.

Ja, pasztával. A haveronak van egy off integrája. Régebben a nitrosystemes demoautó volt. Minden kikönnyítve a motorban. Über USA hajtókarok meg minden. A hengerenkénti nitro nélkül sztem nyaldossa a 300 lovat. Pasztával van feltéve a magnézium szelepfedél és iszonyú ronda. Kibuggyanva-kifolyva....:(