Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Meg két lufis 155-öst sem láttam még.

Brembo fék? Nem csak tárcsa?

Csaó Urak! A felni kérdéshez szeretnék hozzá szólni. Szerintem(és gumis barátaim szerint) tök mindegy,hogy a felni 16" vagy17". Ha nagyon széles és kicsi az ET száma akkor megviseli a futóművet. Dobi 156-án 18"-as kerék van leteker vele havi 6000-t és most cserél majd szilentet.

Amit tudok rola hogy! elöl, hätul bremso fekek! elöl dupla hätul sima fektarcsa! szervo, abs, elektromos elsö ülesek, elektromos tükrök, 4 el ablak, el tetöablak, 2 lufi elöl, központi riaszto, De az biztos elg morcos ak a lökösök! meg valami közepsö dobot kivettek meg valmi 60 as rendszer van rajta, ami valami väkumszabälyzos pillangoszeleppel van! Csak amikor tolod neki akkor van hangja. Egyenlöre ennyit tudok! Es grafit metäl szinü, meg hajogyari, repteri gyorsulasokon reszt vett ez az auto.

Cartársak, barátom eladná 155-ös Recaro bőrbelsőjét, szép állapotú komplett első, hásó ülések, oldal kárpitokstb.. 60k-t szeretne érte, ha érdelkel valakit rajtam keresztül elérheti!

Vigyázz, mert itt az informatikusok és Yoyo kioktatnak. :)

A széleskasznis 95 után jelent meg az első sárvédőnél jól látható a különbség:)) Még egy, ha valakinek írsz vagy válaszolsz akkor kattint oda az illető hozzászólásának a jobb alsó sarkán levő ceruza ikonra:))))

Mások az első-hátsó lökösök, hátsó ajtók, díszrács, oldalindexek, kárpitok, légzsákos kormány, műszeregység, fék, néhány apróság. Ránézésre a sárvédők a látványosak: a hátsónak nincs pereme.

Megirnad nekem hogy mi a külömbseg a szeleskasznis között meg a mäsik? Meg hogy hogy tudom meg hogy melyik melyik? ränezesre? tök hülye vagyok meg ehez az autohoz. :)

Hát a szívó turbósítása önmagában olcsón nem egyszerű. Alacsony nyomáson talán még elviseli a dugó és a tömítés. Talán. A reális ára a 155-nak '95-ig kb. 400e, a széleskasznis 650-700. Persze minden állapotfüggő.

En magam vagyok a szerelö! mert a p4 es is mar kasznira lebontottam es összeraktam. Alkatresz lenne böven! de megtartom a p4 et mert szivemhez nött es sok emlek füzödik hozza! Es mostani ära a 155 nek mennyibe mozog? mär mint ez a tipus? ja es a turbot leheträbütykölni valahogy? Köszi!

Ezt neked kell eldönteni. Teljesen más érzetet fog adni, mint a P4-ed. A futómű csak az utak miatt nem szereti a nagy felnit, de ez minden autóra igaz. Egyébként könnyű szerelni, viszonylag egyszerű szerkezet. Ha nem volt szarrá törve, akkor megéri.

A 155 v6 igazi csemege vas. Majdnem tökmindegy hogy 300K, vagy 280K ért veszed!! Legyen egy jó szerelőd vagy a legjobb ha maga az ember a szerelő, és legyen alkatrész utánpótlás....látom az lenne....szóval a lényeg: nagy adag szeretet és elhivatottság kell hozzá, mert 1 -2 éven belül rá lehet költeni a vételárat, vagy annak többszörösét! De ha végre készen áll, akkor az már "minden pénzt megér" tulajának! Az élmény majd mindenért kárpótól!!!! Mindenért!!!

Hali All! Szeretnek segitseget kerni egy 155 2.5 v6 benzines väsärläsähoz! Mikre figyeljek oda? es hogy ennek a tipusnak mik a hibäi? Allitolag egy ismerösöm mondta nem szereti a 17" felniket! ez igaz? es hogy a 155 2.5 td nek a turbojät rälehet rakni a benzinesre? hogy müködjön is! Köszi elöre is! ja es az autonak kuplung kiemelö villa, hibäja van! es 280 ezer FT de adnak melle egy ugyanilyet is kompletten amit alkatresznek hoztak be! ERDEMES MEGVENNI? Kerem segitsegeteket! Köszönöm! Have A Nice Day!

Akkó gondold meg:))))

Na ezt azért jó tudni! :-)

Thx... Nekem szerencsére most nincs különösebb gondom a géppel, de nem árt tudni, merre vannak az ilyen ádáz elektronikák...

Szia Barátom! Na gumma az van rajta rendes! 185/70/13 as téli naygon jó gummi! De azé' köszke! Minél hamarabb gyógyuljon láncos autód!

Simán!

Szia! A tarfók alatt van, kettő van belőle.....nekem az innenső volt rossz! Bemértük, kicseréltük vagy 2 perc alatt..most jó! Ez az elektroonika szabályozza hogy hohy adja ki a jeleket a trafó! Végülis a trafó jeleit ez szabályozza!!! Tehát ha rámértek a trafóra egyáltalán nem bizti hogy az a rossz!!! Meg kell nézni a tratót is..

Szia! Köszönöm az infót! Meggondolandó!!!!

Ott kezdődik? :)

Peti, katt ide meg még ide is....

majd akkor kezdődik, amikor mi akarjuk....

Apa kezdőőődik... :))))

A trafók alatt van közvetlenül!!

Ez nem szép látvány:(((

szétvetette az erő:( látom most már csak biztosra mécc előrre 8csavaros:) de még mindíg nem értem mitől lehet ilyen, nem valami megnyugtató? Nem lehet hogy régebben megfagyott egyszer a víz benne, és annak a nyoma?

Nem kell kerék a sierrara? Van egy haveromnak 5db 14" XR3i felnije. 15k/5db Vagy 4db valami régi dizájnos 13" aluja. Az is 15k

Szóval erősebb voltál az áramnál? ;-PPP

Nekem nem olyan volt...:)

Az Olasz beteg:

Mi ennek az oldalnak a pontosabb címe? Van ott még ilyen kép? Nekem csak az az 1 jelenik meg ozt kész...:/

eza gyujtás elektronika hol van, vagy hogy néz ki a kiváncsiság kedvéért?

Jut eszembe, kérdezted a ford mocit, azt mondta Ari barátom 25K-ért viheted a mocit és az összes kütyüt ami van neki hozzá:)))

LOOOOL

Tönkretetted az elektronjaiddal:))))

Szia SD! Rendesek vagytok! Ma már volt is egy műszaki hibám. Reggel rázkodva indult a vas...először azt gondoltam vki éjjel beleöntött vmit....hisz nem ottthon parkoltam vele..bemértük..és a gyújtás elektronika hibásodott meg. Elmentem Rolandhoz tatára..adott is 2 csavarral kicserélve.....és láss csodát: újra harap a vas.........

Üdv újra körünkben;)

Köszönöm javulgatok! Csak még rázok:-))))))

No, hogy vagyunk? Kóbor áramok stb? :D

ahogy mondani teccik.....

Szeva:)))) Már minden rossz megfordult a fejemben, jó látni téged:))))

Minden 155 cartársnak: Perdix kolléga megérkezett! Auguri, a presto':perdix155

Nézd meg a reglapomat:)))

És egy ilyen mennyit kóstál?

Ezt így nehéz elmondani. A Q4 ülés olyan mintában és jellegben, mint a 33 Imola ülése. A Petié nem kegyszínű kockás volt, és az oldaltámasz is csak félig volt bőr. (vagy inkább műbőr)

És akkor miben különböz a Marklar régiétől? Vagy neki is Q4-e volt? Azon nincs karfa igaz?

De az Q4, kedves padawan.

attol nem Q4, hogy Q4ből vette ki? :))