Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Van még egy olyan változat is, hogy úgy veszed le az akkusarut, hogy közben már odanyomod az akkupólushoz az egyik mérőkábelt, a másikat meg a saruhoz szorítod (rögzíted, krokodilcsipesszel). Ha ügyes vagy, akkor az "alvó elektronikák" semmit sem vesznek észre az akcióból, te pedig szépen 1A-es méréshatárban viszonylag pontosan látod, a nyugalmi áramot. Teljesen nyugodt szívvel azonban nem ajánlom ezt a módszert, mert nehezebb kivitelezni.

Elvileg igen, gyakorlatilag ez nem annyiból áll, mint a feszültséget lemérni...


Az az aprócska buktatója az egésznek, hogy az olcsóbb multiméterek felbontása a 10 Amperes méréshatárban nagyon durva. Márpedig, ha leveszed az akkusarut (156-nál praktikusan a negatívot) és az akkupólus és a kábel közé kötöd a műszert, akkor rövid ideig viszonylag nagy áram folyik, elvégre az egyes elektronikák inicializálják magukat. Emiatt az áramerősség miatt, csak 10 amperes méréshatárban tudod ezt megtenni, a kisebbe dugva a kábelt jó eséllyel kiolvadna a multiméter biztosítéka.

Úgy lehet ezt az utóbbit kitrükközni, hogy rövidre zárod a multiméter két banándugóját, ahova a kábeleket dugtad és csak egy fél perc múlva veszed ki az áthidalást. Ezáltal megvédted a belső biztit és csak akkor mérsz, amikor már jó eséllyel tényleg csak a nyugalmi áram folyik.

Na ezért írtam, hogy elvileg lehet, de az egész nem annyira triviális.

Szinte biztos, hogy igen.
De megfogják ezt még írni pontosabban neked.

Üdv Emberek!

Kérdésem a 156 szakértőihez: Sportcsomagos SW-be beépíthető-e a sedan sportcsomagos rugója? esetleg lengéscsillapítója?

Ha van hozzá mérőműszered, akkor megtudod mérni magadnak is.

Ha vételen töröd a fejed, akkor ilyet javasolnék. Nekem is ilyen van. Már három akkut megmentett a kidobástól.

azon gondolkoztam, hogy a vezérlés nem ugrott-e félre egy fogat... csak hát nem tudom mikor történhetett volna.... bikázásra rögtön indul, semmi alapjárat ingadozás vagy érdekes hangok, gázra jól reagál, hangja tiszta.... csak amikor magától kéne indulnia, akkor csend van

Okéfőnök :) (Oszkár után szabadon) mé neked nincs főnököd? :)

okéfőnök :) ülök éppen

Kinek a pap kinek a papné nekem a hétvégi mise adomány!! :D :D

egyetértek

valakivel előfordult már, hogy az akksi egyik napról a másikra "meghalt"?
A helyzet az, hogy tegnap semmi jele nem volt a dolognak, normálisan indított, pedig órákat állt kint a hidegben... éjjel hazaértem vele, szintén semmi gond nem volt. Ma szerettem volna bevásárolni, és indításnál már csak haldokló önindító hangot kaptam a pöccröff helyett. érdekes, de hívtam cartársat, kb másfél perc bikázás után már indult is az autó... gondoltam, hogy ez megtörténhet, valami leszívja az akksit, napközben még 2x kellett bikázni, mert már nem bírta 1x sem eltekerni az önindítót az akksi. Ma este elég sokáig járattam az autót, majd leállítottam a motort, kb 5 perc állás után indítóztam és ismét csak szeretett volna beindulni. valamiért annyira "eltűnt" az áram, hogy a rádió memóriája törlődött, a napi km számláló nullázódott. lemértem az akkumulátor feszültségét és 12,59 V volt előtte... utána 11,83V lehetséges az, hogy az indítóáram "eltűnik"?

újonnan 500 :O

Használtan 360 juró :)

Nem 3kilo a juró?

Szinte u.a csak hiányzik a led csík.

Szlovákba olcsóbb akkor :)

nekem pl ez is nagyon bejönne az autón :)

220 juró x300Ft

nekem kifejezetten tetszik :) csak drágállom :) kint mennyibe kerül ez a daylightos cucc ?

Nekem is pont a germán ócskavasak ugrottak be a lámpáról. :)

Akkor mercis is lehetne meg szejatos meg stb ami új kiadás :D

Akad bőven de azokat nyugdíjasok vezetik:D Itt kint két esélyes a dolog!:D