Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Azért van.

A rózsa az indításhoz fogyasztókat kikapcsoló reléhez megy.

Rossz a gyanúd.)))

Íg ymost már belátom, hogy tényleg nem volt korrekt tőlem ez a húzás:)))

Vaze! Ezt most muszáj volt? :))
Hétfőn! :)))

Hellómi?:)

Azon gondolkodtam, hogy amikor indítok akkor pl. nekem kikapcsolja a cd-t ... lehet, hogy azért lenne, hogy az indításkor csökkentse az akksi terhelését ..

Nyomógombos indítást és " kibisztositós-kapcsolós " gyújtást. A ráindításgátláson gondolkodom még...Egy újabb olajnyomáskapcsoló beépítése és nyomás-alapú ráindításgátlás vagy ( inkább ) a gyújtáskábelen lévő fesz . érzékelése... vagy valami más ?

Bár lehet, hogy félre értettelek. :)))

Erős a gyanúm, hogy az az indító motor kapcsolója. :))

Nyomügombos indítást, vagy az egészet kapcsolósra, vagy mit szeretnél pontosan?

Hi ! Tud nekem valaki valamilyen infót adni mellékelt képen lévő, jobb alsó rózsaszín vezetékről ? A gyújtáskapcsolóról lenne szó. Jó lenne akár valamilyen villanyász rajz is amin szerepel . Kapcsolós gyújtást szeretnék, de nem tudom mi a szerepe a gyújtás alatt záró , majd az indítás alatt nyitó és gyújtás alatt megint záró kapcsolónak .

Lő vannak készítve a +felelő eszközök.D

Értem,aztán vigyázz azzal a be6toló vizsgálattal! :-))))))))))

bs c vágány.))) Majd kiderül, =re még be6óbb vizsgálat nem volt.)

az alap!:-)))
És te ,hogy állsz?
Mi lett BS szívével?

Aztán lehet b+Lni.)))

Ön jól beszél, kolléga úr!))

szóval igen bármi lehet ,de ez csak hengerfej levétellel fog kiderülni,talán!

Azért kell szétbombázni mindenképp!:-)

Lehet ez is, az is.

Valóban hidrótőke hangja van,de lehet elfáradt a tengely is,már csak ki kell deríteni melyik oldalról jön a hang!

Szerintem hidrotőke vagy veztengely, nemhinném, h csapágyas

Akkor Lképzelhető, hogy lesz változás.))

Hiába a nevelés az fontos.D

Majd a továbbképzés keretében, Rre a fejezetre is szakítunk több időt.DDD

Hali! Nem villanymotor,de remélem hajtani fogja! Hát kitartás az tényleg kell meg sok pénz az alkatrészekre. Lassan már csak a kaszni marad régi,rengeteg alkatrészt kicseréltem már és még sokmindent szeretnék is kicserélni. Azért alakul már,de még messze a vége. Mindent szeretnék rendesen megcsinálni rajta és a lehetöségekhez képest vigyázni rá. Azért nem lesz agyonkimélve,mert a végén még el lustul nekem.

Üdv mindenkinek! Ma megint kicsit haladtam,be emeltem a komplett hidat a kaszni alá. Sokszor jol jött volna még legalább két kéz,mert egyedül kicsit szivás,de végül is megoldottam a dolgot. Sokat segitett a 3T-s krokodol emelö,mert joval stabilabb,viszont kicsit nehezebb volt irányitani. Jövöhéten elkészül a hátso rugok festése is,addig bakon van a komplett hátsohid. Pár kép: Kicsit más téma:tegnap kint voltam a lakatosomnál és ugy éreztem ezt le kell fotozni:. Egy Nissan 200SX alá betettek egy komplett Skyline hátso futomüvet,ami oldalanként kb 6CM-el szélesebb és ehez kellett uj sárvédöket gyártani hátra. Bár még nincs teljesen készen,de elég meggyözö lett a szélesités. Erre szokták mondani,hogy a CO-ba és a flex-be az összes méret benne van.

Hmm ott a megoldás ,és ha az újjal teszem vissza ???
Na erre még alszom 1-et

Akkor nincs más hátra, mint Lőre, és le kell cserélni a verdát.) Pl webfabrik, 4 ajtós, ill van jó nagy csomagtere.))) Mágusunk Rről bővebben is tudna nyilatkozni.D

Ha leveszed és visszatesued, akkor nem biztos.)

Előre lehet húzni azt is, nem?
Na pont ezért nem szeretem a 3 ajtós autókat, hogy ilyen biz-basz módon lehet hátra bejutni...
A 33 ülése viszont kényelmesebb és jobb az oldala is :)

Hi, szóval ha szétszedem és lepakolgatom sorba a tengelyről a cuccot , majd vissza akkor annak müxinek kell lennie ??? Végülis van 2. lehetőség :)
Ebben megint érzek egy kis kalandot :)

Végülis nem nehéz, csak szét kell hozzá bontani a váltót. Az szívás, ha mindnek ugyanaz a baja.

Rudazat ok , Szinkron nehéz cserélni ???
Fogaskeréken mi lehet ??? 3 váltom van mind a 3 uaz hibával.

Dönthető ülést tegyél bele.)

más a padlólemez, szerintem faragni kell