Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Nem vagyok telhetetlen, nekem elég, ha jövőre, és utána lesz ugyanez!:-))

Remélem még sok ilyen lesz!:-)))

Kimi Räikkönen Monacóban átvette a világbajnoki trófeát Klikk!!

1-et értek!:-)

Hát igen, Schumacher még mindnig nagyon tud! ;-)

Sztem nincs még kiöregedve az "öreg"! :-)))))

Hát ja. Kevés az infó. Főleg, hogy még a 2009-es pakétokat is össze-vissza tesztelték a csapatok, ha tesztelték egyáltalán. Egy verseny előtti szabadedzésen is igencsak differenciálja a dolgokat, hogy ki milyen gumival vagy benzinmennyiséggel körözött éppen, pedig ott csak az adott versenyre meg az időmérőre készülnek fel. Most meg két év távlatában...
Mindenesetre megint jó az öreget látni az eredménytáblán! ;)))

Igen, ezt így nem is lehet hasonlítani, mert az utolsó nap Vettel volt a legjobb, előtte Kubica, nem tudni, ki ,mikor , mit tesztelt, meg gondolom apálya állapota is más lehet napról napra, nem értünk mi ehhez!:-))

Hát nagyon remélem! ;)))

A pilóták legjobb eredményei a négy nap alatt (hogy mikor melyik évi csomaggal, az kizárt dolog, mert nem tudom):

Michael Schumacher 1:19.136
Felipe Massa 1:19.333
Kimi Räikkönen 1:19.779

;)))

Viszont egyik nap Kimi és Massa is a 2009-es beállításokat teszetlték, és mégis jók voltak, lesz itt jövőre nemúlass, mehet a McLaren a picsába!!:-))

Azért megint mutatott vmit az öreg Sith!

Erre gondolok:
"Michael Schumacher ugyan csak a negyedik lett, de sokaknak okozott meglepetést, ugyanis legjobb idejét a sokkal gyengébb leszorítóerejő 2009-es csomaggal teljesítette. Olyan beállításokkal, amelyekre a szintén nem zöldfülű Nick Heidfeld pár napja azt mondta, hogy első alkalommal majdnem visszafordult a bokszba, a többiek annyival gyorsabbak voltak nála. Heidfeld két napja utolsó is lett."
;))))

Vettel végzett az élen az utolsó tesztnapon Jerezben Klikk



Schumi leparkolt a pálya szélén, mondván: "Hova ez a rohanás fiatalok? Öreg vagyok én már ehhez!" :-)))

Elképzelhető, hogy így van! :-) Én mindenesetre azért örülök, ha így, ha úgy de maradt a forma-1-ben! :-))

Igen, de szerintem érezte, hogy a mai fiatalokkal már talán nem annyira bírná a tempót hosszabb távon. A tesztelés meg kiváló lehetőség arra, hogy azért néha versenyautósat játsszon egy kicsit és benzingőzt szagoljon :) És szerintem nem fog elmenni máshová sem, mint pl Hakkinen, Frentzen és a többiek a DTM-be.

Nem is a rekordokról van szó, hanem arról, hogy imád versenyezni, benne van a vérében! Azt is mondhatnám, hogy ez az élete! :-))
Ez olyan, mint nálunk az Alfa! ;-))

Szerintem nem fog. Nyert 7 vb címet, a legtöbb futamon való indulás kivételével minden létező rekordot megdöntött, a csúcsok csúcsán hagyta abba. Nem fog segget csinálni a szájából, abbahagyta és kész. Az más dolog, hogy segíti a volt csapatát.

Ezek ;-(( ilyenek akartak lenni ;-))!!! Bots! :-)

Nem tudom, de van egy olyan érzésem, hogy Schumi vissza fog jönni versenyezni! Egyszerűen nem bírja abbahagyni! ;-((

Egyetértek! :-))

Michael Schumacher talán 2008-ban is tesztelni fog Klikk

A Renault tárgyal Alonsóval, de még nincs egyezség Klikk
A McLaren 2008. februárjáig izgulhat Klikk
Massa: A McLaren észre fogja venni Alonso hiányát Klikk

Nekem nem fog hiányozni a Ralf gyerek:-))

Ma veszi át Kimi a VB trófeát Monte Carloban!!

Ralf Schumacher: Talán most vezettem utoljára F1-es autót Klikk
A spanyol sajtó szerint Alonso hamarosan aláír a Renault-hoz Klikk
Nick Fry csakis Ross Brawnt akarta leigazolni Klikk

A mai jerezi eredmények:

Coureur Team Chassis Laptime Verschil Laps
1 Robert Kubica BMW Sauber F1.07 1:19.157 87
2 Lewis Hamilton McLaren MP4-22 1:19.331 + 0.174 64
3 Felipe Massa Ferrari F2007 1:19.333 + 0.176 68
4 Mark Webber Red Bull Racing RB3 1:19.605 + 0.448 63
5 Timo Glock Toyota TF107 1:19.687 + 0.530 40
6 Pedro de la Rosa McLaren MP4-22 1:19.787 + 0.630 75
7 Nelson Piquet Jr. Renault R27 1:19.834 + 0.677 90
8 Michael Schumacher Ferrari F2007 1:19.885 + 0.728 67
9 Rubens Barrichello Honda RA107 1:19.905 + 0.748 89
10 Nick Heidfeld BMW Sauber F1.07 1:20.125 + 0.968 87
11 Nico Rosberg Williams FW29 1:20.301 + 1.144 65
12 Sebastian Vettel Toro Rosso STR2 1:20.339 + 1.182 56
13 Sebastien Bourdais Toro Rosso STR2 1:20.507 + 1.350 55
14 Jarno Trulli Toyota TF107 1:20.775 + 1.618 99
15 Kazuki Nakajima Williams FW29 1:20.802 + 1.645 39
16 Luca Filippi Super Aguri F1 SA07 1:20.915 + 1.758 83
17 David Coulthard Red Bull Racing RB3 1:21.055 + 1.898 62
18 Takuma Sato Super Aguri F1 SA07 1:21.093 + 1.936 79
19 Vitantonio Liuzzi Force India F8-VII 1:21.194 + 2.037 76
20 Ralf Schumacher Force India F8-VII 1:21.853 + 2.696 71

Lajosnak pont megfelel, jól fekszik Ron bácsinál!:-))

Azért lehet benne valami, ha egy kötélidegzetű, végsőkig nyugodt ember sem érezte már ott jól magát. Akkor mit szóljon egy idegbeteg, sokkal hevesebb vérmérsékletű spanyol? :)

Räikkönen rosszul érezte magát a McLarennél Klikk

"Engem csak egyetlen trófea érdekel, az az egy, amelyet pénteken Monte-Carlóban fogok átvenni. Minden egyéb díjat, úgy mint az év pilótája vagy akármi más elismerést, boldogan meghagyok a többieknek."

Ez a lényeg!:-))

Kimi Räikkönen csak egyetlen trófeával foglalkozik Klikk

Azért ne felejtsük el, hogy annak idején a Honda állandóan rossz versenyeket produkált, aztán egyszer csak erőre kapott, és jöttek a dobogós helyezések. Aztán elment Dév Ricsárdsz, és újra mélypontra került. Szerintem nem elképzelhetetlen, hogy a Honda egy idő után - ha nem is a jövő szezonban -ismét szárnyalni fog, pláne hogy egy két lábon járó számítógép ment most oda. :-)

Egy volt tehetséges pilóta aki már a pályán nem tud eredményt felmutatni, így pletykálkodik meg hülyeségeket beszél az ujságíróknak. Így legalább néha eszünkbe jut ő is. :-))

Button a lottószámokat jósol6ná + inkább:-)))

Azt tudjuk,hogy Ross nagy segítség a csapatnak.
Csak hát tudjuk miből nem lehet várat építeni...

Ezen kinyúltam :)))

December 3. - Button fényes jövőt jósol a Hondának.

December 4. - Button újabb nyeretlen évet jósol a Hondának.

Namostakkormivan? :))))))))

Én is ebben bízom!
:-DD

Mekkora lenne már??!!

Mehetne vhova tesztpilótának :-DDD

Remélem addig halasztgat meg tárgyalgat amíg nem lesz csapat ahova mehetne. :-)))

Én azért sajnálom, hogy nem a Ferrari-nál folytatja! :-( Nagyon nagy koponya! :-)

Mai eredmények Jerezből:

Coureur Team Chassis Laptime Verschil Laps
1 Lewis Hamilton McLaren MP4-22 1:19.371 73
2 David Coulthard Red Bull Racing RB3 1:19.421 + 0.050 80
3 Felipe Massa Ferrari F2007 1:19.761 + 0.390 97
4 Kimi Räikkönen Ferrari F2007 1:19.779 + 0.408 87
5 Pedro de la Rosa McLaren MP4-22 1:19.887 + 0.516 62
6 Nelson Piquet Jr. Renault R27 1:19.982 + 0.611 71
7 Christian Klien Force India F8-VII 1:20.187 + 0.816 86
8 Sebastian Vettel Toro Rosso STR2 1:20.398 + 1.027 57
9 Giancarlo Fisichella Force India F8-VII 1:20.470 + 1.099 102
10 Robert Kubica BMW Sauber F1.07 1:20.487 + 1.116 118
11 Timo Glock Toyota TF107 1:20.523 + 1.152 54
12 Sebastien Bourdais Toro Rosso STR2 1:20.533 + 1.162 75
13 Nico Rosberg Williams FW29 1:20.671 + 1.300 66
14 Andreas Zuber Super Aguri F1 SA07 1:20.897 + 1.526 109
15 Mark Webber Red Bull Racing RB3 1:20.944 + 1.573 41
16 Nico Hülkenberg Williams FW29 1:21.068 + 1.697 67
17 Anthony Davidson Super Aguri F1 SA07 1:21.076 + 1.705 74
18 Rubens Barrichello Honda RA107 1:21.184 + 1.813 103
19 Kamui Kobayashi Toyota TF107 1:21.699 + 2.328 118
20 Nick Heidfeld BMW Sauber F1.07 1:22.875 + 3.504 93

Alonso marad? Vicces lenne :)

Räikkönennek tetszik az új elektronikai rendszer Klikk

Múltkor Mosley valami olyasmit mondott, hogy 2009-től lesz megint slick. De nemtom ezt mennyire gondolják komolyan :) Pont azért tiltották meg, mert túl gyorsak voltak velük az autók. Akkor most mi van? :)))

Így is van! Majd most mindenki megmutathatja milyen jó pilóta is. :-))

Ne bántsd már szegényt, így is olyan gyámoltalan... :DDD ;))

:DDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD

Vicces dolgot hoztam a Champ car szériából :

With the team's regular high-speed "chauffeurs", Zsolt Baumgartner, Patrick Friesacher and Mario Dominguez, unable to be present for the Texas event, it was Champ Car drivers, Katherine Legge (Dale Coyne Racing) and Nelson Philippe (Conquest Racing), who were strapped into the cockpits of the two-seater chassis in Houston. Katherine is no stranger to F1, having tested for the Minardi team at the Vallelunga circuit, near Rome, in November 2005, but this marked Nelson's first taste of F1 performance. Both drivers quickly got to grips with their new machines, and by the end of the day, seemed as impressed with the experience as their passengers.

:DD Még hogy high-speed sofőr a mi Zsófink! :DDD

Lekörözéskor vigyáznak azért, amennyire tőlük telik. A kakker gépek most is csúszkálnak össze-vissza, nehezen tarthatók az ideális íven. Azt mégsincs gond a lekörözéseknél.
Ettől függetlenül éles szitukban simán benne lenne a pakliban, hogy kiütik egymást, vagy az éppen arra járó "kívülállót" is. Viszont az éppen előrébb haladónak is jobban kéne ügyelnie, hogy nehogy lesétáljon az ívről, vagy netán a pályáról. Na de izgalmakat szeretnénk, meg több előzést, hát akkor csak hajrá! A slickek nélkül még inkább kiütközne, hogy ki az, aki igazán érzi a gépet, és a határon tud lavírozni. :)))

Az úgy jól is hangzik, csak akkor gáz, mikor egy lekörözött balfasz, kiüti mondjuk az első helyen haladó Ferrarit a csúszkálás miatt:-)

Igen, ez indokolttá tenné a dolgot. Bár én amondó vagyok, hogy csak csúszkáljanak, hadd hulljon a férgese! :DDD

Ez kizárt dolog mer' nem tudom!:-))
Mondjuk az logikus lenne, hogy kipőrgésgátló nélkül, már lehessen használni slicket, a jobb tapadás miatt.