Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Mármint 1000 lóerőre gondoltál, úgye? :-)
Már '79-ben volt az akkori csúcs gép, a Renault az 1500cm3-es twin turbo 1000 lovas motorral, abban az évben volt az emlékezetes csata Djon-ban Glles Vlleneuve és Renee Arnoux között, ahol sokan esélytelennek gondolták Glles-t a Ferrarival, mert abban szívó motor volt suemben Arnoux turbo motoros Renault-jával, de végül is hatalmas párviadalban, amit azóta is a Forma1 történetének legnygyobb meccsének neveznek, Villeneuve jött ki győztesként, pedig "csak" a 2. helyért küzdöttek.

Ezek a dolgok pont jól látszanak azon a dvd-én, ami az 1970-es évi szezonról készült, abban az évben is meghalt 3 versenyző is, többek között az az évi VB , Jochen Rindt és Bruce Mclaren is.

Tudom, hogy értetted, csak ezt a mai világban már nem lehetne eladni.

Én is sajnálom, de sajnálnám azokat az őrülteket is, akik emiatt meghalnának.

Való igaz, hogy sokkal veszélyesebb volt és gyakorlatilag évente meghalt 1-2 pilóta a hiányos biztonsági felszerelések miatt, ebben teljesen igazad van.

De itt előbb nem erre az aspektusra gondoltam, hanem az autó viselkedésére és a vezetéstechnikára. Sokkal-sokkal több múlott az emberen, nem volt számítógép meg mindenféle kütyü, aki ügyesebb és bevállalósabb volt, az ért oda. Így értettem...

Tudod, mint az ÜT-ben, nehogy mán az legyen, amit a csaj akar, fasszom....! :-))

Jaaaaaaaj, a nagy duma :))))))))))))))))))))))))))

Sajnos az életben nem mindig lehet újrakezdeni mint a játékban. Valószínűleg ezért is jutott ide a forma1, mert a halál már nem elfogadható manapság.

Amúgy meg Te hogyhogy a gép előtt ülsz szombat este? Semmi lazulás? :)

Most nem jövök MSN-re, jobb esti programom lesz :)))))))))))))))))))))) Csak addig leszek itt, amíg asszonypajtás lezuhanyzik :)))))))))))))

Azért érdekes, hogy egyrészt nem angol gép nyert egy angol szavazáson, másrészt meg nem tudom, hogy a statisztikákat nézve és a kategóriákat meg szakágakat félretéve ez volt-e a legsikeresebb versenyautó.

Természetesen, az az egyik fő erényem, a zsenialitásom mellett.:-))

MSN?

Persze, meg szerény is, mi? :)))

Jó játék, csak elég nehéz az irányítás a kocsi viselkedése miatt. Sokat kell gyakorolni, hogy jól tudj csapatni :)

Az a játék van PS2-ön is, mndig gondolkoztam, hogy meg kéne venni, mert mostmár kicsi pénzért meg lehet kapni.

Az jutott eszembe az új szabályok kapcsán, hogy vissza kellene térni a gyökerekhez :) A szárnyakat 1968-ban vezették be, előtte nem nagyon foglalkoztak az aerodinamikával. Ültessék a srácokat megint "szivar" autókba és lássuk mire mennek :))) Ott tényleg nem az autó, hanem a pilóta játszotta a főszerepet.



Nem tudom ki emlékszik még a "Grand Prix Legends" című játékra, még Win98 alá íródott. Azt pontosan az 1967-es szezon alapján készítették el, amikor még nem voltak szárnyak. Elég nehéz volt irányítani az autókat és nagyon kellett figyelni. Elég volt egy kis hiba és rögtön vége lett a versenyednek.

Ez már faxa, teljesen rendben van, ahogy Kimi is! :-))

Na, így már jó, már azt hittem, teljesen szőke vagyok! :-))

Fehér négyzetben egy kis piros x, ezmiez? :-))

:)

Biztos,mert ezt a képet is te csináltad:))

Hű, ennyire már nem emlékszem, lehet... :) Kicsit összefolyt az a 3 nap :)

Ezért holnaptól Martini helyett Cinzanot iszunk.

Nagyon komoly!!! Maxima irigység ON!!!! :)

Az sem rossz, de a Californiát sem száműzném a garázsból.:-))