Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Schumacher nem tart a Ferrarival a következő két futamra klikk

mondjuk érdekes ... :))

Tényleg ennyit jelent ha van, vagy nincs.
De gondolom Mike te arra gondolsz, hogy a sima diffúzor és a duplafedeles között nincs ennyi különbség ! Azt nem tudom ... De szerintem a mérnökök sem fogják egy darabig elárulni.

pedig diffúzorban tudnak :D

Az nem tűnik fel senkinek, hogy az a három csat használja a diffuzort akik ki akarta szálni az f1-ből vagy úgy volt hogy nem tudják folytatni anyagi okok miatt.
Ez előre szerintem le volt focizva.
Van reklámértékük a csapatoknak.

40-50 % körönként?? Ez kicsit sok lenne! :-))
Amúgy meg van tartalék autó, építsék be abba és próbálják a szabadedzésen. Már előrébb lennének.
Na meg Brawn persze, hogy lexarta a kerst. Tudta, hogy nyitva maradt egy kiskapu, persze, hogy arra ment. :-))

Szerintem már le is van gyártva! :) Csak épp az egymást követő két első versenyre nem lehetett kocsi(szekrényt + padlólemez)t cserélni, így kénytelenek voltak ismét szívni!

Egyébként mindenki tudja, hogy a diffúzorok mennyit jelentenek az autósportban, így teljességgel érdemtelen kissebbíteni a szerepüket! Egy jó diffúzor+padlólemez akár 40-50%-kal gyorsabbá teszi az autókat körönként!

De végül is a trükk nem ebben van!

Hanem abban, hogy a nagy költségvetésű csapatok (Ferrari+McLaren+Renault) minden energiájukat, pénzüket, de legfőképp figyelmüket a KERS kötötte le egész évben, míg a Brawn (akkor még Honda) tudva, hogy nem kötelező használni, 'ráért' az aerodinamikát farigcsálni. A KERS-es csapatok még azt sem tudták pár hónapja, végül milyen akkukat használnak és hol helyezik el, nem hogy hogyan fogják beborítani ... Ennyi a hátrányuk, ebben a helyzetben ez pedig SOK!

A5 Szubjektív - Sepangi Görbe Tükör klikk

Teljesen egyetértek Veled.
Szerinem a nagy csaapatok elkúrták, nem kicsit, hanem nagyon. Most meg próbálnak belekapaszkodni mindenbe, amire ráfoghatják, hogy miért szarok.

Difi, difi, difi....

Érdemes elolvasni!!!

Lauda is bevédte Sumit

"Ha én döntenék a Ferrarinál, akkor én Michaelt a pitwallra (bokszutcában a csapatok irányítóközpontja - a szerk.) tenném, és nem félig ide, illetve félig oda. Százszor jobb döntéseket hozna, mint néhány mérnök"- idézte Laudát az internetes szakportál. "Mit mondanék a Ferrarinak? Azt, hogy használják a tapasztalatát! Tegyék őt a pitwallra! Nincs jobb nála."

Ennyit Monti nagy fejmosásáról


Lófax nincs itt, nemhogy menesztések....

Asszem elindultunk egy nagyon rossz úton. :((

Nagyon remélem, hogy egy-két fej hullani fog!
Domi meg még mindig másra mutogat! :-(((

Okés, hogy esetleg nem szólt Brawn a kiskapuról, Okés, hogy esetleg szabálytalan a diffuzor, de talán elég már az önsajnálatból! Nagy költségvetésű gyári csapatok vannak lemaradva, nem hiszem, hogy olyan nagy gondot okozna egy Brawn GP féle difuzor lemásolása, legyártása. (Itt a helyi műanyagos 2 óra alatt gyártana egyet. :-)) ) Szóval most már mutatni kellene valamit a sírás-rívás helyett.

Ha volt már bocsi :) Hami-Alonso-(és még valaki) Reklám
Állat :DDDD

Räikkönen: A diffúzor-ügy hatással lesz a világbajnokságra klikk

Az én zászlóm is áll!Akkor én is VB leszek?:-))))

Nem hiszem, hogy ettől lennének extra gyorsak, de a szabály az szabály!!
Amióta világ a világ vannak akik megpróbálják megkerülni és vannak akik megpróbálják ezt észrevenni. :-)

Amúgy meg Brawn nevéhez fűződik pár furcsaság csak amíg a Ferrarinál csinálta addig engem nem nagyon érdekelt. :-)))
(ezt mintha említette is volna itt valaki:-)) )

Ezt sem tudta Brawn?
Illegális kipufogóval nyert a Brawn GP?

Stefano Domenicali hozzátette, hogy mindenkinek vállalnia kell a felelősséget és megtenni a szükséges lépéseket.

Kezdhetné azzal, hogy lelép és átadja a helyét másnak. Amióta ő lett a vezető szépen csúszik le a csapat.

Jaa, csak nem erről. :-))

Úgy fest a meki még nálunk is nagyibb szarban van.

Ez se lesz kellemes nekik.

De szólt.