Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Én sem szeretném, hogy így legyen, de szerintem tutkó. LEgalábbis a F1-től.

De ne legyen igazam.:-)

Vad annyi szent, viszont tui van benne valami. Nem is kevés. Nem zörög a haraszt. Alonso jön a Ferkához. Kimi meg nem fog maradni mellette, annyi szent. Szvsz visszavonul.

No, ez már elég vad feltételezés ismételten! :-)

Kinek nem akart? Neki vagy nekünk? :)

Na de ilyen xar időkkel? Kisodródva, idétlenkedve? Mondom: sztem két egyforma kanyar nem volt abban az esetlenkedésben, amit művelt.
Persze szép lenne, ha kiderülne, hogy ez a katasztrofális fiaskó valójában egy szuper titkos terv óramű pontosságú végrehajtásának a része, és tulajdonképpen azzal hogy még messzebbre futunk, csak az ellenséget tévesztjülk meg. És a végén fényes győzelmet aratunk, nagy nevetések közepette. :DDDD
Na de akkor mit tesztelhetett? Hogy meddig bírja az ellenfelek mája a kacagást? Esetleg az öreg Sith pozitív rekordjai után most az volt a cél, hogy a negatívakat is a Ferrari neve alatt jegyezzék az évkönyvekben?

Olvasva itt a Badoeres híreket, hozzászólásokat, az jutott ismét eszembe, hogy nem lehet, hogy tényleg 2010-re tesztelt???

Mert ugye jövőre tilos lesz a tankolás. Na mi van akkor, ha pl őt csurigtankolták az első kiállásnál. Vagy bármi mást próbálgatott?

Ha van egy kis eszük a Ferkásoknak, akkor így tesznek. Kimi hozza az eredményeket, Badi meg csinál jövőre egy VB gépet!! :))

No, ha már ilyen jót aludtál, akkor csak annyi, hogy tényleg egész ügyes volt Kimi. :-))
Pont mindent úgy tett, mint ahogy a futam előtt itt is leírtam.:-) Jó rajttal azonnal előrejött 2 helyet, majd a 2. boxkiállás előtt jó gyors köröket ment és így a kiállást követően megeelőzte Kovalainent így meg is lett a dobogó, na röviden ennyi! :-)

Hehe.:-)))

Még szerencse, hogy nem a helyükben vagy! :-)))

Esetleg árverésre bocsáthatná a futamon való indulás jogát unatkozó arab milliárdosok között. Még azzal is előrébb lennének valószínűleg.

Nem voltam netközelben a hétvégén, ezért nem tudtam írni.
Hát... Ez szégyen! Ekkora égést, amit csóró Badi bemutatott, rég láthattunk már. Sőt. Hogy őszinte legyek, nem is emlékszem ilyesmire, mert ha volt is, az max. sokadrangú esemény volt. Erre meg az egész világ odafigyelt. Nincs mit szépíteni ezen: égett a csapat, mint a rongy. Ez a "teljesítmény" tesztelésre is használhatatlan valószínűleg. Kizártnak tartom, hogy akárcsak két kanyart is képes lett volna teljesíteni ugyanúgy... Luca menjen haza (szegénykém).
Kiminek meg grat a 3. helyért. Biztosan ügyes volt, sajnos elaludtam a végére. A díjátadás rémlik vmi álomdelíriumos ködön keresztül...

A helyükben én már csak azért sem. :))))

Azért arra kíváncsi lennék, hogy ennyi negatív vélemény hatására, amivel tele van a média, az internet, vajon a Ferrari beültetne-e vki mást a gépbe a futamon?

Kubica: otthon maradnék Badoer helyében

hmm

És ezt pont Te mondod? :))))))))))))))

Räikkönen: Nehéz lesz tartani a lépést! klikk

Majd csak, nyugodtan, figyelmesen, nem kell kapkodni, tudom, a szőkéknek lasabban megy az olvasás, ill. a mondatok felfogása! :-)))

Csak tudod, rettentően dolgozom ma egész nap :)))

Még nem jutottam odáig, de el akarom olvasni.

Nem tudom elolvastad-e a görbe tükör írást az a5.hu-n, ott elég jól taglalják, mi lehet a baj.

Én is ezen gondolkodtam, valahol azt írták, hogy az elmúlt 10 év alatt több, mint 120e km-t tesztelt F1-es Ferrarikat. Egyszerűen nem tudom elhinni, hogy ennyire bénázott. Nem lehet mindent arra fogni, hogy régen versenyzett meg nem ismeri a pályát. A teszteken szoktak csinálni versenyszimulációt is, tehát lefutják a 300 km-t, szerintem ő is párszor végigjátszotta már ezt.

Egyszer ha jól emlékszem Alonso nyilatkozta, hogy az F1-es pilótáknak (még a legbénábbaknak is) elég 10-20 kör bármilyen pályán és szinte tökéletesen meg tudják tanulni, mert egyszerűen erre van ráálva az agyuk.

Badoer tesztpilótának jó, de eccerűen béna, hogy versenyben részt vegyen és kész :) Tavaly volt az első valenciai futam, az összes többi versenyző érdekes módon akkor fel tudott készülni rá. És az egy dolog, hogy teszttilalom van, de tuti ment jópár kört szimulátoron. Oké, hogy egyrészt az mégsem olyan, másrészt viszont ők nem olyan szimulátorokon nyomják, mint mi itthon a kis számítógépünkön :)))

Úgyhogy Badoer monnyon le :)))

Ezzel vakószínűleg mi is így lennénk, főleg ha még a fizetés is jó! :-))

Ja bocs, ezt el is felejtettem. De ha tesztpilóta, akkor meg pláne többet kellet volna felmutatnia...
Igazából nem is értem, hogy a Ferrari a tesztpilótát miért nem tekinti valódi tartalékpilótának. Vagyis eddig a jelek szerint nem tekintette annak.

Édesapámnak volt szerencséje egyszer a gyárban járni, valami alkatrészeket vitt (ja, kamionos, ha valaki nem tudná :) ) és tiszta kész volt :) Mesélte, hogy még a takarítónő is pirosban feszít és a gyáron belül piros bringákkal mozognak a dolgozók :)

Kérdezgette őket, hogy milyen érzés itt dolgozni és nem az volt a válasz, hogy "más talán különlegesnek látja, de nekünk természetes, mert régóta itt vagyunk már és megszoktuk", hanem mindenki mosolyogva és átszellemülten közölte, hogy az olaszoknak a Ferrari nemcsak egy autó, hanem vallás és hálásak a sorsnak, amiért kicsit a részesei lehetnek ennek a csodának és hozzátehetik a munkájukat a legendák születéséhez. Percekig áradoztak róla, pedig hosszú évek óta ott dolgoznak.

No, az biztos! :-)

Szerintem nem kell félteni Badoert, hogy éhen hal :)

Ja, céges autó, Fiat Multipla, meg a céges ruha, kínai piros póló! :-)))
Tesztvezetésért ez ját , nem?? :-)))

Sokkal kevesebbért is vállalnám, én már évi 50 ezer euroért elbohóckodnék ott, nem baj ha röhögnek rajtam.:-))

Szerintem ő azért elég szép fizut kap tesztpilótaként, hogy az egyéb juttatásokról (pl céges autó :) ) már ne is beszéljünk :) Inkább maga a lehetőség, ami nagy szám volt neki, hogy egy Ferrarival indulhat egy nagydíjon. Az már más kérdés, hogy milyen eredményt produkált :)))