Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Rád hat a front, ugye ?! :D

Ügyes emberke. Szép lassan eléri azt, hogy maguk a szurkolók lázadjanak a versenyzés ellen, és követeljék a csapatutasításra történő vonatozást.
Szóval amiről eddig azt gondolhatta az ember, hogy na ezért szar az F1 az lassan elvárás lesz.:D

Nem baj, az ember majd megspórol egy csomó időt, hiszen nem kell megnézni a futamot, elég csak az időmérőt. Sőt, a helyszíneken a szombati napra lesz a legmagasabb a belépő, míg vasárnapra már fél áron, sőt vasutasoknak ingyen, mint minden vonattal kapcsolatos dologra.:D

Amúgy az F1 szurkoló tényleg ennyire utálja a csatát, meg az előzést a pályán?:D

Csaló brigád mindegyik mi?Most ép ki csalt?A Szent Ferrari!Ők se kivételek nem kell már mindig előadni,hogy ők a szegény kis elnyomott csapat ,akik nélkül nem is lenne F1:))Dehogynem lenne,utcai autóba is vannak jobbak.Persze nem a szemellenzősöknek:))

Köszi, ez nagyon szép. :-)

Minden szavával egyetértek! Ha ez számít valamit. :))))

Ez csak elméleti, ott bármit lehet. :-)

Satti túl sok a kívánság! Nem jött még el a Mikulás ideje! :))

De hová tűnt Baumgartner Zsófi ? :)

Így van, úgy látszik, nem teljesen meszes még az oreg.:-)) Eleve halva szuletett otlet volt, ilyen millió "kiskapouval" tuzdelt szabályt hozni.

Na azt én is! ;-)))))

Ecclestone is azt vallja:

"Meg kell, hogy valljam, én mindenkivel egyetértek, aki hasonlóan gondolkodik mint a Ferrari. Mi elvárjuk, hogy az emberek csapatnak nevezzék ezeket az istállókat, és folyton azt hangoztatjuk, hogy milyen jó dolog csapatban dolgozni"- kezdte nyilatkozatában Ecclestone, akinek szavait a planetf1.com idézte.

"A csapaton belül mindegyik autónak pontosan ugyanúgy kell kinéznie, a versenyzők ugyanabban a tűzálló overálban feszítenek, szóval mindenkinek úgy kell kinéznie, mint egy igazi csapatnak, olyan emberek csapatának, akik együtt versenyeznek"- folytatta a 78 éves üzletember.

"Márpedig én azt vallom, hogy az, hogy mit tesz valaki a saját csapatán belül, vagy hogyan futtatja saját csapatát, az csakis az illetőre tartozik. Ez az én magánvéleményem"- fejtette ki álláspontját Ecclestone, aki a Motorsport Világtanács tagjaként ott lesz a Ferrari későbbi meghallgatásán is, és épp ezért a konkrét ügyben nem foglalhatott állást a sajtó munkatársai előtt, csupán általánosságban mondhatta el véleményét a csapatutasításról.

Mindenesetre Ecclestone hatalmas befolyását ismerve és szavait olvasva, az sem tűnik teljesen elképzelhetetlennek, hogy a csapatutasítás tiltásáról szóló regula hamarosan kikerül a Forma-1 szabálykönyvéből. "Erről nem tudok mit mondani, majd meglátjuk. Ez olyasvalami, amit alaposan meg kell vitatnunk"- mondta a szabály további életével kapcsolatban az F1 kereskedelmi jogbirtokosa.

"Ha rajtam múlik, a csapat továbbra is csapat marad, amit a csapattagok úgy működtethetnek, ahogy nekik jólesik. Senkinek sem lenne szabad beleszólnia, hogy valaki hogyan futtassa a saját csapatát. Persze, ha egy csapat valami olyat tesz, ami veszélyes, akkor nyilván bajba kerül, de máskülönben szíve joga, hogy azt tegye, amit csak akar"- zárta okfejtését Ecclestone.

Hmm... de jó álmodozni! :-DDD

És a sok lóvéból sorra vennék az új Alfákat és mindjárt jobban menne az Alfának is:))

Azt mondod? :-DDD
Mi meg tele lennénk lóvéval! :-))))))))))

Az egész világ egy nagy át....ás:))

Amúgy meg mindig mondják, csak senki sem veszi figyelembe+komolyan: ez a Száguldó CIRKUSZ !
a cirkuszokban meg minden meg van tervezve előre..de vannak hibák, néha kilóg a lóláb, balesetek, egyéni problémák..és máris más a produkció:))
A közönség meg tapsol....vagy nem:))

Pedig hány VB-juk lenne már akkor:)))

Most azt mondod, hogy mindenki tudja, hogy engem mint nézőt a komplett F1 átbasz, de legalább rendesen basszon át, ne látványosan?:))

Miért nem azért lázadnak a drukkerek, hogy szűnjön meg a csapatutasítás értelme?:)

Sztem jó, hogy nem mi ülünk a Ferrari székeiben! :-DDD

Azt akarom mondani,hogy korán hoztak döntést pár pont miatt:)Ha Alonso miatt akkor miatta:))

De ha hasonló a pontjuk akkor az egyik még versenyben marad:)

De ez fordítva is igaz lehet! ;-))

Ja, ott rendesen mellényúltak...:-))

igaz.

Abban hibás a Ferrari, hogy mindig a legjobb hátvédet akarja, és egyszerűen vannak olyan típusú versenyzők(elvileg mind olyan kellene hogy legyen, de nem az) akik túl erősek 2. számúnak.És néha ez már bajt okoz. A McLaren jól tudta régebben kiválasztani a 1 és 2es pilótát..aztán mostanában mellényúlnak néha.(Hemi-Alo például :DD )

Van benne valami...:-))

Ja, bocs´, azt írták meg sok helyen, hogy Alonso lett az 1. számú versenyzo a csapatnál...:-))

Így van, ezt nem is titkolták. Massának is megadták az esélyt, de csak esett - kelt a legutóbbi futamig, ígynemrég Alo lett a favorit "hivatalosan is".

Egyébként meg Schumacher /M./ sem lett volna akkora "csodagyerek" jó hátvédek nélkul...

Nekem egybe olvasva is ellentmondásosnak tűnik:)