Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

abban azért lehet valami, hogy mindig őket éri balszerencse. Az elmúlt években ez volt a többiekkel. Szerintem most gyengébbek, de már írtam, hogy ez csak átmeneti gyengélkedés. Ha rossz az autó akkor a taktika sem úgy működik, a pilóták sem olyan magabiztosak, a boxban is kapkodósabbak, és a pályán is jobban belekerülnek a forgalomba. Itt minde összefügg mindennel. Emlékszel Te olyanra hogy Ferrari lefullad a boxban??? Emlékszel Te MS-nél műszaki problémára??? Asszem 2001 Hockenheim volt az utolsó műszaki hiba. Évek alatt nem volt annyi gond mint itt az első néhány futamon!

Vki viládosítson már fel!!!! : Mikor bejött a SC, és Kimi mögött felsorakozott a mezőny.. Akkor a lekörözötteken kívül nem az a sorrend ahogy ott felállnak??? Merthát ugye mögötte volt rögtön Rubens, és a gép csak 9. nek írta ki 10másodperces hátránnyal és nem másodiknak.... Vagy csak Én vagyok hülye?

Azért sztem ez nem ilyen 1értelmű, nem tudhatjuk, hogy a leggyorsabb kör előtt, és után milyen köridőket produkált MS. Az is lehet, hogy csak a 40. körben volt a "legtisztább" a pálya.

Szerintem semmi baj a Ferrarival! A gumi az szinte biztos tutira szar! Valószínüleg azért nem rúgják ki a Bridgestone-t, mert horribilis pénzzel lehet benne a Ferrari versenyzésében. Jól mennek a Ferrarik. Ha valaki nem csak a végeredményt nézi, hanem az egész versenyt, az világosan láthatja. Mostanában minden versenyen valamilyen balszerencse éri az autóikat, és még onnan is fel tudnak állni. Néha még a dobogóra is. Ha jól figyeltem, az utolsó leggyorsabb kört is Michael Schumacher futotta. Sajnos csak egyszer, mert folyamatosan feltartotta valaki, de hát ilyen a monacoi pálya.

Alonsot is meg kellett volna büntetni, ebben igazad van. De ha megbüntetik Alonsot, akkor a Renault biztos botrányt csinált volna MS ügyéből. És ezt a bírák már nem merték felvállalni. Inkább Alonsot sem büntették meg.

Valahonnan le lehet tölteni a futamok full videóit?

ha jól emlékszem az általam említett európa nagydíjon Ralfnak sem sok előnye származott a vonalátlépésből.

Alonsonak is kijárt volna, ez természetes! volt-e előny vagy nem... ha ki akarsz rabolni egy bankot, de elkap a b.őr ugyanúgy lesittelnek, mintha sikerült volna, és Miami-ban a limonádé mellől rángatnak el...a szabály az szabály! Mindenki egyenlő, csak vannak egyenlőbbek:)

Ha már a büntiről beszélünk, a BMW-ket feltartó Renault pilóta megérdemelte volna a büntetést, mert jogtalan előnyhöz jutott kétszer is azzal, hogy levágta a pályát. Sőt, azon kívül, hogy előnyhöz jutött, még fel is tartotta két körön át a BMW-t. M. Schumacher viszont semilyen előnyt nem szerzett azzal ráment a vonalra.

Ebben teljesen egyetértek. Látszik rajtuk, hogy ha odafigyelnek akkor tudnak jól menni. Egyáltalán nem szabad lebecsülni őket. Biztos okoznak még meglepetéseket az év során.

én tudom mi a probléma! a Ferrari nem elég gyors, viszont még lassú is, de mentségére legyen mondva, hogy legalább a gumit elkoptatja, ami egyébként amúgy is rosszabb mint a Michelin!:DDD viccet félretéve azért az átmeneti (mert én még mindig átmenetinek nevezem) sikertelenség egy-két fejben is okozhat zavart. Van akit a gyengébb teljesítmény inspirál, van aki keseregni magyarázkodni, és mutogatni kezd, kérdés melyikből van több most a Ferrarinál. Vélhetően az előbbiből, és sztem meg is oldják majd a problémákat, csak sztem már ez z év elment nekik, de legalább láthatunk jó versenyt is:)

Nálatok már nem jön be az RTL Klub? Cgo-éknál még igen, ha jól tudom.

Most olvasom a nyilatkozatokat. És még hülyének is nézik az embereket.. A Ferrarisok nyilatkozatai: Michael Schumacher: (7) "A verseny elején semmi sem jött össze. Beragadtam a pályát elzáró Minardi mögé, és be kellett állnom a boxba egy új orrkúpért. Elég egy pillantást vetni a köridőkre, és világossá válik, hogy versenytávon labdába rúgtunk volna. Kár, hogy nem sikerült kihozni az autóból a maximumot. Ha azonban figyelembe veszem a történteket is, elégedettnek kell lennem a két ponttal. Ami a Rubensszel szembeni manőveremet illeti, mindannyian azért vagyunk itt, hogy versenyezzünk, és nem hiszem, hogy ez az előzés kockázatosabb lett volna a szokásosnál." Rubens Barrichello: (8) "Sok minden történt a mai versenyen. A boxban sajnos lefulladt az autóm, ami sok időmbe került, az autóm azonban egyáltalán nem volt rossz. A gumik végig kiválóan teljesítettek, így a sebességem megvolt, de sajnos előzésre itt nem sok hely van, ezért a gumikból sem tudtam kihozni a maximumot. A végén még Michael is megelőzött, miközben én Ralfot próbáltam magam mögé utasítani. Michael különösen nagy kockázatot vállalt azért az egy plusz pontért. A legfontosabb tanulsága a mai viadalnak mégiscsak az volt, hogy az autónk nagyon erős versenytávon.

A probléma okát nem tudom. Ha tudnám, akkor valószínű a Ferrari egyik mérnöke lennék. Vagy MS. Talán fejben is lehet a probléma. Mert azt mindenki láthatta, hogy 40 kör után MS futott egy leggyorsabb kört. Azt viszont ne mondja senki, hogy ennyi kellett a gumik üzemi hőfokra való felmelegedéséhez. De aki 1 gyors kört tud menni, az miért nem tud többet??? És szerintem a gumik sem 1 gyors kört bírnak (azt is a futam közepén).

mióta F1-et nézek ez volt az első amikor a Williams nem eltaktikázta magát hanem bejött nekik! kicsit csodálkoztam is. a Renault tényleg érdekes volt, sztem ott lehetett az eltaktikázás. Érdekes dolog hogy vajon tényleg csak a gumi-e a baj vagy maga az autó is szar a Ferrarinál. Egyre nehezebb lesz csak a gumira fogni. Meg aztán az sem mindegy hogy a gumi rossz, vagy a futómű "eszi meg" szóval a gumiprobléma, és a defekt még lazán lehet a kocsi hibája...

Miben látod a problémát? Amúgy tényleg jó verseny volt, főleg Albers mutatványa után.

finoman szólva is nem kedvelem a Ferrarit (mint F1 csapatot) és a módszereikkel sem értek egyet, sőt az FIA hozzáállása sem korrekt, de megértem: sajna az F1 a pénzről (is) szól, és a Ferrarinak egymagában van annyi szurkolója (vagyis jegyvásárló, tv-néző, potenciális reklámnéző és fogyasztó, meg relikviavásárló) mint a többi csapatnak összesen, ezért nagy vérveszteség lenne anyagilag az F1-nek a Ferrari kiválása (mindig ezzel fenyegetőznek, vagy inkább zsarolnak) de akárcsak a kicsit rosszabb szereplése is!

Egyébként a futam tetszett, elég izgalmas volt. Raikkönentől ezt vártam, de azt hittem a Renaultosok meg fogják szorítani. Coulthard is elég jól ment amíg tartott a versenye. Montoya egész idáig nem sokat mutatott, ez most sem volt másképp. A Ferrarinál pedig bebizonyosodott, hogy nem a gumikkal van a fő probléma. A Williams is kellemes csalódás volt számomra.

És már megint azt a következtetést lehet ebből levonni, hogy kinyalják a Ferrarisok seggét. Szerintem még meg is dícsérik őket.

dehogy undorító!!! RB részéről szerződésszegés lett volna ha nem engedi el!! :DDD (remélem érződik az irónia!) van egy Ralf nevű f1 személygépjármű versenyző, aki az Európa nagydíjon kifelé jövet átlépte a vonalat. Bünti lett belőle! Ezen a versenyen a fent említett srácnak a tesója is átment a vonalon, ő nem kapott büntit, hiszen befelé menet tette, és az állítólag nem olyan veszélyes. (kit érdekel a szabály!?) ezek után meg sem kell lepődni, hogy most sincs következménye... apám szokta mondani, hogy fehér kocsival át lehet menni a záróvonalaon, mert az nem szakítja meg, hiszen fehér-fehér, csak ez piros kocsi volt sárga vonalon:))))

alakul! Előzés volt, meg küzdelem, kezd jó lenni! A Ferrari persze tovább szenved, sőt JV-nek majd valami komoly pénzátutalást kell eszközölni, hisz neki köszönhetik a pontszerzést! Kimit nem mostanában érik utol, viszont meglepett a két Williams. A Sauberes mutatványról eszembe jutott (megint) Palik mára már klasszikussá vált kanadai kommentárja: "Hogy ment el Villeneuve?! Hogy ment el Villeneuve?! Hát sehogy!!" nem hiszem hogy egy hiba miatt széttépnének egy szerződést, de JV idei teljesítménye elég szar...

Egyszerűen undorító amit a Ferrari művelt már megint. "Valahogyan" az utolsó körben Schumi megelőzte Barichellot. De tényleg nem tudom miért csinálják ezt???? Ezek még mindig azt hiszik hogy MS megnyerheti a VB-t? Másik: A bírák nagyon maguk alatt voltak. MS egyértelműen ráment a sárga csíkra a boxkiállása végén. Simán meg kellett volna büntetni. De nem merték, mert akkor nem szerez pontot. Ugyanez az eset Alonsonál is. De szerintem őt csak azért nem büntették meg mert MS-t sem.

...na megyek. Munkába fojtom a feszültséget.:D

Azt hiszem, hozzá kell szoknunk a finn himnuszhoz. ...és ezúton szeretnék köszönetet mondani a német RTL rendezőjének a "PROFI" rendezésért! Siralmas volt. :/ Az elején a "dugónál" épp reklámot szúrtak be, aztán látták, mi történt, gyorsan vissza kapcsoltak, mutattak pár lassú Safety Car-kört, mikor ismételték az esetet, már megint reklám volt. 14/78, Montoya előz - megint reklám. 5 - 4/78, Alonso - Webber eset, megint reklám, DE mindenki láthatta kicsiben a bal felső sarokban egy pár négyzetcentis kockában...:S ...és nem a "véletlen" hozta így, mert sokszor az éppen kialakulóban levő helyzeteknél jött a reklám, ráadásul sok mindent meg sem ismételtek... Minek ilyen közvetítés? Rosszabb, mint egy peep- show:) ...de legalább tudom, mennyi a részletfizetés a citrojenre, meg melyik mobil szolgáltató a legolcsóbb... Szóval ezt nagyon elszúrták. Szerencsére a TV-ben ment a Palik Donald féle közvetítés.:DD Az "archívumba" meg majd bekerül 22.30-kor az ismétlés a DSF-ről. Az is tele van reklámmal, de legalább utólag vágják össze és az érdekes "akciók" benne vannak...

5. a Ferrari a konstruktöriben..

Na de azért a pontszerző helyeket összehoztuk bár sokat nem segít az a pár pont.

és Alonsot miért nem rugják segbe kétszer szándékosan szabályt sértett

Hát megintcsak elcsúsztunk a helyezésekről.... a rajtpozíciót sem tudtuk tartani.

Húúúú!! Akkorát kiabáltál, hogy a telefonom ijedtében elkezdett ébreszteni :))) Tudtam volna még aludni.....

HALLLÓÓÓÓÓ!!! Feszterg - kisasszony! Kezdődik a futam!:)))

Nálam ez úgy van, hogy alig alszok hét közben, hét végén meg behozom:)) Ilyenkor a telefonom se kapcsolom be... Egyébként az a verseny Imolában volt. ...majd "felrázlak" a rajt előtt, jó?:DD

Valamelyik futamot nagyon csúnyán elaludtam pedig az állítólag jó volt. Az a baj hogy hétvégén is felébredek korán hétközben meg alig tudok felkelni. :(

Addig már csak kibírod valahogy. Most indul a "Warm Up" /RTL-D/, 14.00 GP:))

Én is drukkolok!! Na meg próbálok ébren maradni hogy a futamot meg tudjam nézni

Monacoban esélytelen az előzés... Ebből megint nem lesz semmi értékelhető eredmény... Azért e remény hal meg utoljára. Én mindenesetre drukkolok ezerrel!:)))

Gratula!:))) Állítólag a Ferrarinál optimisták. ...én nem annyira... ...szerintem a McLaren azért ment ilyen jól, mert visszatért hozzájuk a piros szín:DDD /a szerelők szerelése/

Na ez nem is rossz. Ha a gumák nem adják meg magukat akkor akár dobogó is lehet belőle :)) Ez volt a 3000. hozzászólásom :)))))

Jó versenyre van kilátás.:))

Thx!:)

Azért elég ciki, hogy a RBR odaver a Ferrarinak :(

német RTL

Közvetíti valaki? Én az F1 live-on nézem az időket, de látni is szeretném az élő képet!:))

Kezdődik a 2. időmérő!

F1 után a német RTL-en volt egy műsor /kb. a felétől néztem/ ami autóvásárlással foglalkozik /új - használt/. Egy újdonsült Ferrari 575 tulajdonosnő első "lépéseit" követték, akinek a palija vette ajándékba...:) A másik egy öreg szivar volt, aki Zolderben volt "próbaúton" egy 156 GTA-val. Az első körben az "oktató" ment, aztán cseréltek, de jól vágta a dolgokat az öreg, sőt a vége felé egy /talán ibiza/ kicsúszott előtte, amit ügyesen kikerült.:)) Azt hiszem, én is kérek valami hasonlót a következő szülinapomra.:))))) Fel is vettem, de nem tudom hova feltenni:( /ez a műsor honlapja/ Ja, F1. Hát igen, most már a "szakemberek" szerint is elúszik a Ferrari esélye a gumik miatt. Alonso jót ment, Raikkonen tökéleteset... J. Villeneuvet, meg Fisichellát a bemondó urak teljesen "leírták" /nem tudom, miért?/. Ralf Schumacher meg "maradandót" produkált... Röviden ennyi, szerintem:)) Úgy nagy általánosságban jó edzés volt.

Ez benne van a pakliban mindenkivel előfordulhat

Ralfi elmérte kiTSit!

Ez brutális volt a Toyota atomjaira estt

Tavalyi Ferrari gyorsabb Michelin gumin, mint az idei Bridgestone-on!!! Ez érdekes!! :(

Nekem már akkor sem tetszettek a "taktikai csaták", mikor Niki Lauda elkezdte. /Kb. akkor kezdték komolyabban venni a taktikázást.../ Na, jó bevallom: Az én igazi "kedvencem" Gilles Villeneuve volt. Rá aztán nem lehet ráfogni, hogy nem a pályán akarta eldönteni a versenyeket. El voltak /Palik, stb./ varázsolva a múltkori imolai versenytől, hogy a F1 egyik legjobb, vagy talán legjobb csatája, pedig IGAZI csata nem is volt... Amit Gilles és René /Arnoux/ művelt Dion-ban ´79-ben, azt nevezem én "csatának", pedig nem is az 1. helyért folyt. Sajnos az ilyen versenyek ritkák, mint a fehér holló:( Hát igen, Enzo halála után, a Ferrarihoz sok olyan ember került, aki inkább taktikázással szerette - szereti eldönteni a versenyek végeredményét. Lejjebb már említettem azt is, hogy egyáltalán nem vagyok MS-fanatikus, sőt eleinte egyáltalán nem volt szimpatikus. Szerintem nem igazán lehet "összehasonlítani" az általad említett versenyzőkkel, mert az olyasmi lenne, mintha egy "rideg" germán autót hasonlítgatnánk egy Alfához:)) ...egyelőre ennyi, majd folytatjuk...