Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Sziasztok 156 1.9 jtd 2005èvj. 2ès3ik sebessègben kb.2200as fordulatnál valamièrt lökdös az autó esetleg valaki sejti mi lehet a problèma ja ès multkor nèmet autópályán 160as temponál normál gyorsitás melett a fordulat fel ugrott mintha elcsuszott volna a kuplung ès csak akkor hagyta abba ha visszább vettem a gázt közben ki derült hogy nem kuplung mert egyáltalán nem csuszik kis sebbesègben. Ja mostcserèltem generátort eès gáz olaj szürőt lehet köze hozzá kössz előre is

Lehet, hogy az előző tulaj lefalazta az egr-t, azért kiabál érte.
A P1555 pedig: "Fék / Gáz jel valószínűtlen". Ez lehet sima kontakthiba, de találtam olyat gugliban, hogy a fojtószelep hibára is utalhat ez a kód.

Itt a kép

Udv? P1555 mi lehet? Torles utan nem jott vissza.. Az egr mukodik megis kb ha raolvasok 2 hetente kidobja a hibat.?,

Nálam is eltört a szintérzékelő tartója. Először hegesztettük, de mivel szét volt rohadva újból eltört. Rendeltem alkatrész boltban újat, amíg megérkezett dróttal próbáltam felköltözni, az orromig sem láttam. Az új tartó lemeznek csak egy lehetséges rögzítési pozíciója van, nem lehet elrontani. A bal első kerék mögött a tengelyen van a helye, az elektromos vezeték még annyira tartja hogy meg lehet találni. Volt róla fotóm de sajnos töröltem.

Köszönöm segítséged Berobbantam, tényleg csak ennyi volt a baja!
Már van 156-os is a családban :)

Szia
Neked nem 159-ed van?Ez nem az a topic.De hogy értelmeset is mondjak szerintem az ajtókárpit engedett valamiért.

Sziasztok!
Olyan problémám lenne, hogy a kesztyűtartót nemtudom kinyitni, ha bevan csukva az ajtó. Olvastam/láttam már, hogy ez gyárilag ilyen, de 1éve van nálunk az autó, és csak most nyár közepétől kezdett szorulni. Valakinek van valami ötlete hogyan tudnám megoldani a problémát?

Sziasztok!

Alfa 156 SW 1.9 JTD 2002/06 (átmeneti vagy "kis" facelift!) eladósorba került. Mindenki nyugodjon meg, GT lesz az ő utódja! :)

https://www.hasznaltauto.hu/auto/alfa_romeo/156/alfa_romeo_156_sw_1.9_jtd_progression-12228749

egy újabb kérdés tőlem Nektek :) 156SW rádióvétel minősége katasztrófális. Ha jól tudom valahol van egy erősítője. Mi szokott a gond lenni? Tetőantenna?
Köszi!

Hello
Kérdés mennyit ér meg neked.Az esőszenzoros szélvédőlegalább kétszer annyi mint a sima.Mikor nekem cserélték volt ott egy másik esőszenzoros 156.A gazdája sima üveget rakatott bele az ára miatt.

Szuper akkor van remény!

a vezetékelésről annyit tudok mondani, hogy az enyém alapból eső- és páraérzékelős. vettem bele egy crosswagon sötétedős tükröt, és annak is ott volt a kábele :)

Akkor alapból esélytelen a dolog :) Akkor lemondunk róla :) Max akkor lesz érdekes megint ha szélvédő csere van, van egy javított kavicsnyom rajta, de ne kelljen cserélni! annyira nem fontos az érzékelő.

én úgy sejtem, a szélvédő sem ugyanaz.

Akkor jó helyen jársz, veszed a fáradtságot és itt visszaolvasol...

Sziasztok!

Észrevettem hogy vannak 156 típusok amibe van esőszenzor. Nekem egy 2005-ös SW van. Az esőszenzort lehet utólag beletenni? Be van húzva a kábel? Mert gondoltam ha már szinte minden van benne ez mért ne legyen? :) Hogy ha be van kábelezve, gondolom fel kell tanítani az egy dolog. De az esőszenzor beszerzése lesz a macerás úgy gondolom. :)

Üdv. Mindenkinek véleményeket szeretnék hallani 2004-es 1.9 16v sw-ről.
Mind pozitív mind negatív.

Sziasztok! Egy 2004-es nem multikormányos fl-nél, miket kellene még beszereznem a kormányon és rádió adapteren kívül, hogy át tudjam alakítani? A sima kormány lufija jó a multisba?

Hali! Nekem 2004 Fl a 2. nak linkelt keret azért nem volt jó, mert a beszerelt pioneer rádió saját kerete nem fért bele, ezért kicseréltettem a mási fajtára ami már szépen a helyére ment és nem is néz ki rosszul. Viszont haveromnak szintén a 2004 fl be ugyanannak a rádiónak az 1 évvel újabb változata már simán belement a 2. nak linkelt keretbe. Szóval rádió függő is. A belső fl között nem hiszem h van különbség.

Üdv Cartársak!

Megoldódott a légzsák visszajelző hiba: az anyós ülés alatt volt érintkezési probléma.
Ötezer forintból elhárította a szerelő a hibát, az autó pedig legálisan átment a műszakin.

Köszönöm a segítségetek!

üdv:doki80

Sajnos nem, hanem a 90 foktól eggyel balra; tehát az 50 és 90 közötti.
Valahonnan úgy dereng, hogy ez nem 70 fok, hanem inkább 80 - akárhogy is, kb eddig ér el a mutató. 90-et csak akkor karcolja ha városban megyek sokat, több várakozással a pirosnál stb.

Ha az a beosztás, amit említesz a 90 fok, akkor jó. Az első nyitás után visszamegy a mutató 80 fokra, ami a második osztás. Szépen tornássza fel magát újra 90-ig, és ha elég sokat mész beáll 90 alá kicsivel.
Először azt írtad, az út végén még a második osztásnál van. Ezért gondoltam, hogy nem zár rendesen.
A zárást könnyen ellenőrizheted. Ha hideg motornál indítás után megfogod a termosztát és a hűtő közötti csövet, annak hidegnek kell maradnia, amíg a termosztát ki nem nyit.

Vége a tagadás korszakának és jöhet a JTD? :D

Nehéz szívvel, de eladó a piros V6. Akit érdekel, kérem jelezze. Köszi.

Amikor legközelebb viszem szerelőhöz, megnézetem.
Reggel, amikor a városi szakasz van előbb - bő 4km - , akkor mire a sztrádára érek, már majdnem jó; de hazafelé a parkolótól 2km laza gurulás után már a sztráda van, akkor (az erősebben hűtő menetszél miatt?) már kb lejövök a pályáról (6km, összesen 8) mire eléri azt a beosztást.

Túl hamar nyitna a termosztát?

Termosztát jól zár? Kicsit kevésnek tűnik a hőfok 15km után.
Én 12km-t megyek munkába és külső hőmérséklettől függően már 6-8km után nyit a termosztát.

Sziasztok! Egy másik topikban már feltettem a kérdésemet, de hátha itt több választ kapok. 156 2005 jts

A szituáció megegyezik egy külföldi topikban leírtakkal:
http://www.alfaowner.com/Forum/alfa-147-156-andamp-gt/300236-power-loss-while-driving-error-p1337.html
Esetleg valaki találkozott már ilyennel, hasonlóval? A linkelt oldalon elég sok (érdekes) irányba elindultak...
Köszönöm!

Igen arra gondoltam. Van belőle olyan ami a vizet melegíti meg olyan ami a levegőt. De értem mire célzol. Csak azt nem tudom jót teszel e vele.

Röstellem tudatlanságom, de a gyári elektromos, amire kérdezel, az kiegészítő utastérfűtés, vagy a motort melegíti elő?
Nekem a motor (végeredményben nyilván az olaj) előmelegítése lenne az elsődleges cél; az utastér melegítése csak másodlagos.
A munkába ingázásom reggel 15km, Pesterzsébet, egy szál lámpával az útvonalon, aztán kis M5 (kifelé, lehet haladni), és az M0-nál le, onnan pár száz méter célegyenes, városi tempóban. Este fordítva. Majdnem meégrkezem mire a vízhőfok mutatója a 90 foktól eggyel balra levő osztáshoz ér.
Sajnos kültéri konnektor híján* a munkahelyi parkolóban nem tudnám előmelegíteni, de reggel otthon igen, azzal pedig már a hideg kopás felét kiiktatnám.
Mivel JTS, eleve kényes a kenésre (is).

*tudom, van webasto vagy más gyártmány ami az üzemanyagból fűt, de valamiért attól kissé jobban tartok, illetve többször annyiba is kerül.

Ha jól emlékszem akkor valaki már csinált nem biztos hogy 56-ba, de állandóan hibát írt a vízhőfokra. Nem jó a gyári elektromos? Én most azt rakok bele.

Nem repedt el, de utólag is a frászt hoztad rám :) ennyire csavarodik a kasztni, hogy egy ilyen mutatvány szélvédőrepedést okozhat? Oké-oké, a szélvédő a merevséghez sokat tesz hozzá, há'dehát na.
Mindegy már :)

Egyéb: konnektoros állófűtést épít(tet)ett már be valaki? Különösen JTS-be... Lehetséges, nem lehetséges, mennyire rizikós mutatvány?

Sziasztok!

Autóvásárlás topicba már írtam, de gondoltam itt sincs rossz helyen...

Kollégám 156SW 1.9JTD-t szeretne venni. 700ezer Ft a keret. Ha ismertek vállalható példányt magyar műszakist, kérlek jelezzétek.

Ez a kiszemeltje jelenleg, esetleg nézte már valaki?

https://new.hasznaltauto.hu/szemelyauto/alfa_romeo/156/alfa_romeo_156_sw_1_9_jtd_16v_distinctive_bor_ules_tempomat-12167373

Köszönöm!

Nekem ilyen keret van. Ennél jobbat nem találtam. De nem is nagyon kerestem. :) Remélem látszik a képen

Hali! Rádió beépítő keret ügyben lenne kérdés... mindenhol szinte két változat van a FL belsőhöz.
1: https://goo.gl/xvSGpi
2: https://goo.gl/xwBHf6
Nos, az elsőn jól látszik, hogy a teteje a keretnek nincs egyvonalban a többi résszel, van is az oldalon egy valós kép amikor be van építve, és hát elég bénán néz ki.....
A második viszont teljesen máshogy néz ki, de arról nem találok képet.
Az évjáratokban írnak eltérést, az enyém 2002-es belső FL-es, amibe elvileg a második nem megy bele, de miért? A full FL 156-osok belseje más ott a rádiónál?
Ha valakinek van tapasztala írja már le, mert hosszú idő után most rávenném magam, hogy ezt elintézzem.... :)

Szia!

A GQ egy limitált kiadású felszereltségi szintre utal. Csak 2005 végén a gyártás utolsó ciklusában dobták piacra, valami különlegeset szerettek volna a dizájn terén így a GQ magazinnal közösen tervezték meg ügyelve arra, hogy minél stílusosabb legyen. Nekem is ilyen van a képeim között láthatod a szín-összeállítást. Én eddig 1.9-es és 2.4-es dízel motorokkal láttam.

Normális, hogy a hátsó kerék is elemelkedik, mert elöl van a súly nagy része.
Én is láttam ilyen szaggatott vonalas javítást.
Nekem 20E körül volt a küszöb darabja és sedanhoz vettem. Csodálkoznék, ha különbözne a FL vagy a kombi változatétól.

VV6, berobbantam, Levee156SW:

köszönöm!
Végül végigvártam a sort (két és fél óra) egy nonstop gumisnál. :-/
Riogattak a családból olyanokkal hogy mondtak az időjósok a hétre már havat, meg már volt hogy fagyott éjszaka, nem akartam a véletlenre bízni a dolgot.
A gumis első pontnál annyira megemelte az autót, hogy a hátsó kerék is elemelkedett... nem tudom ez mennyire jó, de már így történt.

A lakatos amúgy nem folytonos varrattal hegesztette végig a kipótolt részeket, hanem "szaggatott vonallal". Ez így szokás, vagy végig kellett volna varrni? Tegyek fel képet?


VV6:
a jobb oldali küszöb pont jobb állapotban volt nekem :) mibe kerül egy ilyen amúgy?
Azonos a facelift előtti/utáni, berlina ill sportwagon kasztnikra?