Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Volt az is, de úgy se éreztem jelentős künönbséget.

Igen am, de nem 235/40 van fent neked... Sokat szamit :)

Üdv. Végre nyári gumikon.

Örülök ,ha segíthettem😃

Már én is😃

Én is rosszabbra számitottam 17-19 váltásnál. De még ha az is lenne a TI marad az tuti :)

Bérelt futó, zörgött mint állat 😩
Viszont már a pofám leszakadt, hogy mindig a szomszéd srácot kellett megkérjem hogy a pickup-pal hurcolássza a virágaimat.

VTT is volt valakinél :))))

18-asom nem volt, de nem érzek semmi egetrengető változást a 17-es és a 19-es között komfortban.

igen meg a fiaton is ugyan ez volt kitágul a saru de mitől? fűrész lappal megoldottam :DDD

Elért egy újabb típushiba. :)
Magától fellazult a Negatív akksisaru. Hogy mitől, az rejtély, lehet kikopott az ólom kúp és a bilincs rugója már nem fogott akkorát. Vagy lehet túl sok volt a pólusvédő zsír. :)

Hosszabb menés után, kanyarból kifele, gázadás előtt egyszer csak lefulladt. A műszeregység nem köszönt el, de indítani se lehetett.
Ekkor már tudtam, hogy mi a baj, mert már 1x csinálta ugyanígy novemberben.
2x meg úgy volt, hogy gyorsítás közben állt meg a motor úgy, hogy majdnem lefejeltem a kormányt. :) Ezeknél az eseteknél, viszont leállítás után újra tudtam indulni. Remélem azokat is ez a hiba okozta.
Emlékszem Erhardnak is volt hasonló baja az egyik VTT-n.

Ma felavattam a vonóhorgom.
Hazaszállítottam a virágaimat a nagyim pincéjéből a téli álom után.

Sziasztok,

1-2 hidrotőkének már kisebb hangja van (csattog). Érdemes még próbálkozni a tisztítással vagy csere (mindet)? Most lesz 200e az autóban, az utolsó olajcsere olyan 3e km-el ezelőtt volt ìgy az olajleengedős tisztítás nem nagyon jöhet még szóba csak az adalékanyagos (ha ér egyáltalán valamit ez a módszer).

Basszus, ha hamarabb kerül eladósorba, én tuti vevő lettem volna rá. Azért vettem 18-ast, mert a 19"-ben még kisebb volt a választék és még macerásabb lett volna jót találni. De érdekelt a 19" nagyon. Milyen felni ez amúgy? Enkei? Meg mennyiért ment el, ha nem titok?

8" volt csak. Elfert, csak volt itthon ,aztan aladobtam probakeppen :)

Ja, most nézem amúgy a blogot. Krva szép az a felni szerintem. A pogácsa azért kellett alá, mert a fék nem fért el?

Az milyen széles felni volt?

A kárpittakarót tartó két db anya közül az egyiknél se anya, se csavar amire rá lenne tekerve, nem volt. Valaki EPER-mágus segítene megtalálni? :)

Az anyát felfedeztem, de z ellentétes oldalt, a csavart nem találom, lehet h az másik részlegen keresendő.





A fotón van az ellendarab, a csavar kiállna belőle, de le van törve. Nyilván műanyag, ez is...

Én feldobtam 19-est ET 35, 5mm nyomtávval lett ET30, úgy pattogtak a kavicsok az autó oldalára, hogy csak na... 50km után levettem , és visszaraktam a 18-ast. Arról nem beszélve, hogy a 19-el drasztikusan csökkent a komfort.

Én úgynígy mostam le. Computere zacskót húztam. És úgy mostam hogy elektromos részekre ne nagyon menjen.

41 a gyári. Az, hogy a féknyereg elfér-e, az nem csak az ET-től függ, hanem a küllő alakjától is. Ha ilyen egyszerű lenne én sem kínlódtam volna hónapokig a keresgéléssel :D
Kis féknyergessel úgy tudom, hogy nem lesz gond, de Brembo-sra mindenképp érdemes előtte felpróbálni a kereket.
Sztem menőbb, ha kicsit kisebb az ET és kintebb van a kerék, de ízlés kérdése. Arra azért mindenképp oda kell figyelni, hogy a kasztni alatt maradjon, meg a fényezésnek sem tesz azért túl jót.

Mar kesz is a futomotor nyiszogas javitas, tenyleg 5 perc kikapni :) Koszi!

Helló!
Érdeklődnék, hogy milyen ET számot kell nézni alu felnin kis féknyergesnél és nagy féknyergesnél? Tud ebben segíteni valaki?

Ha lesz időm én is megcsinálom.

Karácsonykor csináltam meg ,azóta csendes a ventillátor,pedig mentem sokat.

Az Shadiné :) Fügét írt fel a doki, 1,5 hónap 2.4 után kiegyensúlyozott az életem. Pont annyi pánik rohamom van mint amennyi idegösszeroppanásom :-)

túltoltad az irsait :DD

Zöldből -szürke, 4-5 köcsög :)

sorhatod lett? :)

Igen :) meg a xado adalék csinált még egy hengert :-)

beszürkült a ződ? :D

Nekem is pont ezért kell, induláskor amíg nem melegszik fel addig nagyon lassan pörgeti csak a ventit és cicereg elég rendesen. De ha csak így 5 perc műtét, akkor gyorsan megoldom :)

Ez jókor jött. Néha én is hallok halk cicergést.

Akkor kéne egy fényezőt intézni VTT-re :)

Más típusoké is ilyen ! Pl 147

Irigykedem hogy ilyen ügyes vagy fényezés ügyileg :) féknyerget én is le akarom majd egyszer festetni :)

Én szedtem már ki a fütöventit,nagyon jól megközelithetö ,öt perc alatt kint van.

Olaszautobonto. 5700 huf.. nem normálisak.

Sziasztok!
Valaki tudna nekem segíteni bézs színű ajtó behúzó műanyaggal kapcsolatban?
A két első kellene mert eléggé elkoptak.. unixban csak kárpittal együtt tudnak adni...
köszönöm!

Jól hangzik, akkor leírhatnád merre nyomassam a spricnit :) Valami how-to jól jönne :)

Én is megcsináltam nemrégiben

Nem kell tőle félni. Összes autómon lemostam, rühellem ha koszos a motortér is.
Először én sem mertem, elvittem egy kozmetikába, mondom motormosás kéne. Háááááát, dízel? Mondom az. Ó, akkor nem gond, gyere csak.
Azóta már én sem félek.

Viszont évekkel ezelött tesóm 155-jét lemostuk, az nem indult el utána. Egy jó 2 órás művelet volt kiszárítani a gyertyák körül a vizet.... :D

Ami nem vízálló annak amúgy is gatya lesz (pl.: kürt stekker)
Aminek meg vízállónak kell lennie, az meg úgyis az. :)
A téli nedvességhez képest a mosószeres víz pedig korróziógátló zsír. :)

Azért persze tudni kell, hogy mihez nem szabad közel tenni a vízsugarat. :)