Fórum >> Műszaki-szakmai topicok >> Szerelőműhely
Piritu - 1.000.0002017-03-10 06:22:42 // 52513
Ott hogyan lehet megoldani a 20 éves olaj kieresztését? Télen fékezgetni kell jégen, aztán kattogás közben kidolgozza?
Piritu - 1.000.0002017-03-10 06:14:51 // 52512
A 97-es Spiderhez simán kapcsolódtam a 3 pinnel. Kiolvasás ment, igaz a kapcsolgatást nem próbáltam. Tavaszi projektnek szántam.
Ferke2017-03-09 22:35:23 // 52511
De meg mennyire, hogy de ;) 2005-tol a 103kw-os 147 tutira dpf-es
Ferke2017-03-09 22:23:58 // 52510
155ost irt a kollega, onmagaban csoda, ha3 pinnel kapcsolodni tudsz hozza, nemhogy abst kapcsolgass ;) Amit olvastal, az 2006-tol van ;)
Ferke2017-03-09 22:19:41 // 52509
10es ribe fej kell hozza.
göthe2017-03-09 11:59:45 // 52507
Sziasztok, gyors kérdés ! TS motorokban van e EGR szelep, hol, és hogy néz ki ???
katbal2017-03-09 10:58:00 // 52506
Nekem a döglött lambda szonda okozott ugyan ilyen jelenséget. Probaképp széthuzhatod a csatijàt, hogy vàltozik-e valami.
Piritu - 1.000.0002017-03-07 20:28:06 // 52505
Első kanyarban a fojtószelep házat nézném meg, hogy nincs-e elkoszolódva.
Aztán meg hogy milyen hőmérsékletet lát a a vezérlés (víz, levegő).
Aztán meg hogy milyen hőmérsékletet lát a a vezérlés (víz, levegő).
Atoska2017-03-07 16:20:16 // 52504
Ki kellene olvasni!
Ne kelljen sokat találgatni.
Ne kelljen sokat találgatni.
Huszi2017-03-07 12:34:50 // 52503
Sziasztok,
Alfa GTV 1999-es 2000 TS alapjárati problémám van. Indításkor minden oké, de mikor bemelegedett a motor, elkezd ingadozni az apajárat a normál 900 körüli fordulatszám és a nulla közt, de nem áll le. 3-5 után beáll szépen normálisra. Gázadásra azonnal szépen reagál, menet közben nem fulladozik, vagy akadozik.
Tudja valaki, mi lehet a baj?
Alfa GTV 1999-es 2000 TS alapjárati problémám van. Indításkor minden oké, de mikor bemelegedett a motor, elkezd ingadozni az apajárat a normál 900 körüli fordulatszám és a nulla közt, de nem áll le. 3-5 után beáll szépen normálisra. Gázadásra azonnal szépen reagál, menet közben nem fulladozik, vagy akadozik.
Tudja valaki, mi lehet a baj?
Atoska2017-03-05 19:57:13 // 52502
Sziasztok!156 1.6 TS hengerfej csavar kulcsnyílásról tud valaki mondani valamit?
Ami eddig remélhetőleg tiszta számomra, hogy nem Torx kulcs hanem belső ékfrofilú. Úgynevezett RibeCV.
Ennek kellene a mérete vagy száma. Állítólag a belső kialakításában, a két szemközti legnagyobb távolság milliméterben a mérvadó.
Ha ez 10mm akkor elvileg Ribe 10-es kulcs kell hozzá.
Megmérném én is, csak egyenlőre nem szedném szét egy mérésért.
Esetleg valakinek bontott csavarról egy méret?
Segítségeteket előre is köszönöm!
Piritu - 1.000.0002017-03-01 17:53:51 // 52501
Az asszony OFF-ját ugyan így szemlézték (csekklistát is töltöttek ki róla) a hárombetűs német márkaszervizben. Kicsit meglepődtem, hogy miért nézik a fékbetéteket és tárcsákat, amikor pótkulcsért jöttem.
Kau2017-03-01 17:11:45 // 52500
Dunakeszin a Medic Carhoz úgy vigyetek autót futómű állításra, ha előtte átnézetitek és szalon állapotú az autó. Nekem minden HIBÁT lefényképeztek, mert ahhoz nagyon értenek! Kiszakadt gumiharangok, lengéscsillapítónál olajfolyás, kopott a gumim, rozsdás a rugó! Vékony a fékbetét...
Mondom 17 éves autót hoztam. Már majdnem megkérdeztem, hogy a csavarokat ne cseréljem ki újra? Biztos azok is berohadtak...
Nem véletlen, hogy már aznapra is tudnak időpontot adni...
Mondom 17 éves autót hoztam. Már majdnem megkérdeztem, hogy a csavarokat ne cseréljem ki újra? Biztos azok is berohadtak...
Nem véletlen, hogy már aznapra is tudnak időpontot adni...
Buksi2017-02-28 21:22:15 // 52499
Köszi neked is az infót! :-)
Csabo222017-02-28 18:48:08 // 52498
Ezen tapasztalat alapján nem árt az ABS-t is "légteleniteni".
Az igazsághoz hozzá tartozik, hogy itthon nem kifejezetten jellemző az a jelenség, h a tulajok sok gondot forditanának a fékfolyadék állapotára.
A fenti leirás alapján először a hagyományos légtelenitést kell alkalmazni, aztán jöhet az ABS. Az ATE-nak van egy kék fékfolyadékja, literes kiszerelésben (bár nemtom, h forgalmazzák-e még a szine miatt). Az Alfa 147 fék/kuplung rendszerébe kb 0,52l folyadék kell. Kiváncsi lennék, hogy egy literes kék lötty elég lehet-e a teljes fékfolyadék cserére?
Az igazsághoz hozzá tartozik, hogy itthon nem kifejezetten jellemző az a jelenség, h a tulajok sok gondot forditanának a fékfolyadék állapotára.
A fenti leirás alapján először a hagyományos légtelenitést kell alkalmazni, aztán jöhet az ABS. Az ATE-nak van egy kék fékfolyadékja, literes kiszerelésben (bár nemtom, h forgalmazzák-e még a szine miatt). Az Alfa 147 fék/kuplung rendszerébe kb 0,52l folyadék kell. Kiváncsi lennék, hogy egy literes kék lötty elég lehet-e a teljes fékfolyadék cserére?
Buksi2017-02-28 12:59:56 // 52497
Na ezzel így nem is lenne semmi gond, de akkor tényleg nem kell hozzá laptop, meg hókusz-pókusz? :-))
Buksi2017-02-28 12:58:49 // 52496
Na ezt nem akartam, hogy ezzel kelljen vacakolni.
Kazes☻2017-02-28 09:54:10 // 52495
Szatyi2017-02-28 07:01:10 // 52494
Semmi trük nincsen.Pontosan ugyanugy kell légteleniteni mint a többi fékrendszert. De utána feltétlenül méresd meg fékpadonmert az eg dolog hogy megáll az automásik hogy hogy fognak afékek.
Piritu - 1.000.0002017-02-27 23:20:42 // 52493
Megvan! :-)
Piritu - 1.000.0002017-02-27 23:19:40 // 52492
FES/MES-el kapcsolgatni kell a szelepeket a légtelenítéshez. Valaki a 159-es csapatból leírta a blogjában, de most nem jut eszembe hogy ki.
Buksi2017-02-27 23:09:47 // 52491
Üdv!
ABS-es fékrendszert hogy kell légteleníteni? Konkrétan a 155-nél! Van valami hókusz-pókusz vagy ugyanúgy kell légteleníteni, mint a sima fékrendszert?
Köszi előre is! :-)
ABS-es fékrendszert hogy kell légteleníteni? Konkrétan a 155-nél! Van valami hókusz-pókusz vagy ugyanúgy kell légteleníteni, mint a sima fékrendszert?
Köszi előre is! :-)
janikiraly2017-02-23 18:48:50 // 52490
Sziasztok!
Nem hagyott nyugodni a dolog, csináltam egy grafikont rpm-ről és turbónyomásról (mért és várt). Német Misi műhelyével beszéltem telefonon, sajnos nem tudnak vállalni, csak 3 hét múlva szerelést. Ami a grafikonon látható, hogy alacsony fordulaton nem tölt eléggé, magas fordulaton túltölt a turbó (ezért is jelez be az ECU), legalább is a mért adatok szerint. Ugyanúgy P0235 hibát rögzít. Kérdésem, hogy a turbónyomás-vezérlő szolenoiddal lehet-e a baj, vagy a MAP fáradt el az idők során szerintetek?
Köszi előre is a segítséget!
Nem hagyott nyugodni a dolog, csináltam egy grafikont rpm-ről és turbónyomásról (mért és várt). Német Misi műhelyével beszéltem telefonon, sajnos nem tudnak vállalni, csak 3 hét múlva szerelést. Ami a grafikonon látható, hogy alacsony fordulaton nem tölt eléggé, magas fordulaton túltölt a turbó (ezért is jelez be az ECU), legalább is a mért adatok szerint. Ugyanúgy P0235 hibát rögzít. Kérdésem, hogy a turbónyomás-vezérlő szolenoiddal lehet-e a baj, vagy a MAP fáradt el az idők során szerintetek?
Köszi előre is a segítséget!
Kazes☻2017-02-22 19:30:06 // 52489
Cartársak!
A Ts gyújtótrafó az egy, tehát u.a. az 1.6 és a 2.0 is, vagy van köztük különbség? Ugye nincs?! :)
Thx!
A Ts gyújtótrafó az egy, tehát u.a. az 1.6 és a 2.0 is, vagy van köztük különbség? Ugye nincs?! :)
Thx!
norbi19922017-02-22 14:47:17 // 52488
Hétvégi szerviz motyók + váltóolaj ami lemaradt a képről de azt is cseréljük ;)
145.000 km 2005 147 1.6 rettenet 120hp :)
145.000 km 2005 147 1.6 rettenet 120hp :)
earbash2017-02-21 18:42:33 // 52487
Köszönöm szépen!
Csabo222017-02-21 18:23:03 // 52486
Szia
Ne haragudj meg a kérdésért, de városi közlekedésre minek kell JTD, ami telekormolja a levegőt amit az emberek belélegeznek?
Városban nem fog kevesebbet fogyasztani a benzinesnél. najó, lehet 1-2 literrel kevesebbet, de azt a nyereséget rá fogod forditani szervizköltségben.
2006-tól előirás a DPF európában, szóval szinte biztos, h van benne (hacsak nem szedték már ki)
Ne haragudj meg a kérdésért, de városi közlekedésre minek kell JTD, ami telekormolja a levegőt amit az emberek belélegeznek?
Városban nem fog kevesebbet fogyasztani a benzinesnél. najó, lehet 1-2 literrel kevesebbet, de azt a nyereséget rá fogod forditani szervizköltségben.
2006-tól előirás a DPF európában, szóval szinte biztos, h van benne (hacsak nem szedték már ki)
Béci Ɨ|ѯ2017-02-21 11:47:30 // 52484
Dunakeszi nincs olyan messze: Német Misi
janikiraly2017-02-21 09:37:14 // 52483
Sziasztok!
Szerelőt keresek Hatvan-Nagykáta-Jászberény környékén, aki ért a 156-os diesel Alfakhoz. A problémám: P0235 hiba, 3000-es fordulatnál íródik be, erősebb gyorsításkor, szinte minden alkalommal kigyullad a motorhiba izzó. MAF, MAP tisztítva, de ugyanaz a hiba. Gyanítom, hogy szolenoid lesz, de nem szeretném potyára megvenni. Az autó 17000km óta van nálam, nem úgy megy, mint ahogy 115 lónak kéne. Diagnosztikám van, tudok grafikont csinálni, ha az segít a hiba megállapításában. Más: szeretném az EGR-t ledugózni, és kiirattatni az ECU-ból, valamint a szívórészt kitisztíttatni, utóbbi kettőhöz kérnék segítséget. Az autót napi szinten használom, ezért olyas valakit keresek, aki gyorsan és precízen dolgozik.
Köszi előre is a segítséget!
Szerelőt keresek Hatvan-Nagykáta-Jászberény környékén, aki ért a 156-os diesel Alfakhoz. A problémám: P0235 hiba, 3000-es fordulatnál íródik be, erősebb gyorsításkor, szinte minden alkalommal kigyullad a motorhiba izzó. MAF, MAP tisztítva, de ugyanaz a hiba. Gyanítom, hogy szolenoid lesz, de nem szeretném potyára megvenni. Az autó 17000km óta van nálam, nem úgy megy, mint ahogy 115 lónak kéne. Diagnosztikám van, tudok grafikont csinálni, ha az segít a hiba megállapításában. Más: szeretném az EGR-t ledugózni, és kiirattatni az ECU-ból, valamint a szívórészt kitisztíttatni, utóbbi kettőhöz kérnék segítséget. Az autót napi szinten használom, ezért olyas valakit keresek, aki gyorsan és precízen dolgozik.
Köszi előre is a segítséget!
earbash2017-02-21 09:07:04 // 52482
Sziasztok!
Főként Vác vonzáskörzetében, esetleg Rétság-Balassagyarmat felé tudnátok ajánlani Alfa szívű autószerelőt akire bátran rábízhatnám az autómat? Köszönöm! :)
Főként Vác vonzáskörzetében, esetleg Rétság-Balassagyarmat felé tudnátok ajánlani Alfa szívű autószerelőt akire bátran rábízhatnám az autómat? Köszönöm! :)
gecsa2017-02-20 17:43:46 // 52481
teljesítménycsökkenés szolídabb lett,de még van. fogyasztás is javult,de 10 alá nem megy soft üzemmódban sem. alapjárat ingadozása megmaradt. a csere előttre jött egy kopogás szenzor 1, és egy 2 hiba is. lámpát egyik sem gyújtott.
Föckös2017-02-20 10:25:18 // 52480
egyszerű feladat részecske szűrő mentesíteni.
147ben és GTben is volt részecskeszűrős változat
147ben és GTben is volt részecskeszűrős változat
Liquid2017-02-19 23:38:26 // 52479
A 159 előtti modellek nem részecskeszűrősek.
Rolee462017-02-19 22:56:00 // 52478
Koszi szepen😉! VaG Cartarsunk tipje bejott,az ules alatti csatik lettek megigazitva es jo lett😊😚
Anti642017-02-19 19:44:07 // 52477
Sziasztok.
Alfa 147 2006 évjárat 1.9jtd 150 pacis szerintetek részecskeszűrős vagy nem? Mivel főleg városban járok és havi 1x csak 200 km-es hosszú utat, így elkerülném a problémákat.
Bár egy 159-es 1.9jtd 2007 136 lovas jobban tetszene, de abban már biztos van részecskeszűrő. Aki ismeri ezeket a típusokat, megköszönném, ha megnyugtatna, kiokosítana. köszi
Alfa 147 2006 évjárat 1.9jtd 150 pacis szerintetek részecskeszűrős vagy nem? Mivel főleg városban járok és havi 1x csak 200 km-es hosszú utat, így elkerülném a problémákat.
Bár egy 159-es 1.9jtd 2007 136 lovas jobban tetszene, de abban már biztos van részecskeszűrő. Aki ismeri ezeket a típusokat, megköszönném, ha megnyugtatna, kiokosítana. köszi
pettinke2017-02-19 16:00:24 // 52476
AH turbo, Dunakeszi
Levee156SW2017-02-19 13:02:35 // 52475
Szia,
hat roviden:jo esellyel felultel a szoporollerre. :)
Bovebben: katalizator(ok) utani lambda szonda(k) szerint a katalizator hatasfok elegtelen.
Cselekvesi folyamat/terv:
-Hibakod kiutese
-kartergazlecsapato beepitese (kozvetlen befecskendezeses motornal nem is ertem,hogy hagyhattak ki)
-injektortisztito (5000 km-enkenti ismetlessel,de ha eddig hanyagolva volt,akar minden masodik tankhoz, 4-5 alkalommal),es persze csak omv vagy mol premiumbenzin(Bekebeli 98-asok(Agip,Lukoil) ritkak erre,de a-masik :D- hobbiauto klasszik ladaszaga alapjan nem annyira kedvelne-nagyon "olajos")
-katalizator elotti szondak kabeleinek leforrasztasa(nem kotelezo,csak a biztonsag kedveert)
Itt tartok most. Ami meg jön:
-szivooldal diohejszoratasa-ha mar ott jarok,injektorok bevizsgalasa,szukseg szerinti gatyaba razasa (4 injektortomitesnyi anyaggal 130e-t mondtak ra Novothek-tehat ha csak takaritani kell)
-ha meg ezutan is visszairja a kodot,muszakiig lambda faker katalizator utanra,muszakira uj (utangyartott,de gyarto Alfa jovahagyottt katalizator)
Udv: :Levee:
hat roviden:jo esellyel felultel a szoporollerre. :)
Bovebben: katalizator(ok) utani lambda szonda(k) szerint a katalizator hatasfok elegtelen.
Cselekvesi folyamat/terv:
-Hibakod kiutese
-kartergazlecsapato beepitese (kozvetlen befecskendezeses motornal nem is ertem,hogy hagyhattak ki)
-injektortisztito (5000 km-enkenti ismetlessel,de ha eddig hanyagolva volt,akar minden masodik tankhoz, 4-5 alkalommal),es persze csak omv vagy mol premiumbenzin(Bekebeli 98-asok(Agip,Lukoil) ritkak erre,de a-masik :D- hobbiauto klasszik ladaszaga alapjan nem annyira kedvelne-nagyon "olajos")
-katalizator elotti szondak kabeleinek leforrasztasa(nem kotelezo,csak a biztonsag kedveert)
Itt tartok most. Ami meg jön:
-szivooldal diohejszoratasa-ha mar ott jarok,injektorok bevizsgalasa,szukseg szerinti gatyaba razasa (4 injektortomitesnyi anyaggal 130e-t mondtak ra Novothek-tehat ha csak takaritani kell)
-ha meg ezutan is visszairja a kodot,muszakiig lambda faker katalizator utanra,muszakira uj (utangyartott,de gyarto Alfa jovahagyottt katalizator)
Udv: :Levee:
Rolee19862017-02-19 07:27:33 // 52474
Hi! Katalizátor hibakód szerintem.
deportivo2017-02-18 21:08:05 // 52473
Sziasztok! Az egyik ismerősömnek kezd tönkremenni a turbója (159). Az lenne a tiszteletteljes kérdésem, hogy valaki tud e ajánlani jó szakembert aki turbó javítással foglalkozik? Akivel már dolgoztatok.
AlfaRemény2017-02-18 11:46:37 // 52472
Sziasztok,
Az alábbi üzenetet dobda a 156sw JTS: P0430. Megnéztem mit jelent, de számomra az nem mondd semmit, ötlet Cartársak?
Az alábbi üzenetet dobda a 156sw JTS: P0430. Megnéztem mit jelent, de számomra az nem mondd semmit, ötlet Cartársak?
Császár1472017-02-18 09:51:09 // 52471
Császár1472017-02-18 09:49:37 // 52470
Melyik az üzemanyag szivattyú relé,ha tudná valaki?
Császár1472017-02-18 09:47:56 // 52469
Üdv mindenkinek!
147-es Alfa (1.6 ts 120 le)
Hiba jelensége az,hogy melegen nem indul be hiába önindítózok,de viszont tolásra melegen is könnyen beindul.Eltelik 15-20 perc és utána önindítózva is rögtön indul.Ha valaki tudna ötletet adni megköszönném!!Én az üzemeanyag szivattyú reléjére gondolok,hogy felmelegszik és azért szórakozik.A szivattyú biztos,hogy jó mert menet közben sosem áll meg az autó és ha rossz lenne hidegen sem indulna.
147-es Alfa (1.6 ts 120 le)
Hiba jelensége az,hogy melegen nem indul be hiába önindítózok,de viszont tolásra melegen is könnyen beindul.Eltelik 15-20 perc és utána önindítózva is rögtön indul.Ha valaki tudna ötletet adni megköszönném!!Én az üzemeanyag szivattyú reléjére gondolok,hogy felmelegszik és azért szórakozik.A szivattyú biztos,hogy jó mert menet közben sosem áll meg az autó és ha rossz lenne hidegen sem indulna.
atis_166jtd2017-02-15 06:32:52 // 52468
Valószínű hogy a szívócsőben lévő csappantyú lesz a baja. Nem állandó hiba. Töröld ki és figyelni kell visszajön e.
csoki1592017-02-14 21:09:14 // 52467
Sziasztok!Ezt a hibakódot olvastuk ki az autóból: P2004
Ha esetleg talàlkozott màr valaki ilyennel vagy valaki tudna segíteni a hiba megoldàsàban, ne tartsa magàban! Előre is köszi!!
Zsoltikj ૐ2017-02-13 23:35:52 // 52466
Nekem a 155ön az alapjárat ingadozást, (rendszeres shell-en történö tankolás után) mindenféle prémium sallangtól mentes 98-as tankolása oldotta meg, amiota ott tankolok 98-ast, (7 kuttal rendelkezö kis cég) azota megszünt az alapjárat ingadozásom
CSI2017-02-13 22:32:44 // 52465
Köszi a tippet! Végül is...:) Próba cseresznye! :) Ha bejön a tipped, akkor vendégem vagy egy bambira! :D
Levee156SW2017-02-13 22:27:25 // 52464
Hat a Shell mondjuk tobbek egybehangzoja(+sajat tapasztalat) szerint is masszivan marketingbenzin - de ha meg el is fogadnank premiumnak (ami egy OMV Maxxmotion 100-ra,vagy egy MOL Evoneora(!) sokkal inkabb all-de ezeket is kb. a masodik tank vegere erezni),egy injektortisztitos kura akkor is olyat tud dobni a helyzeten,mintha egy masik auto lenne (igaz,nekem ellustult, -de mar ebredezo :)- korai JTS van).
1400-1900 ft nem penz erte,es artani biztos nem fog.
1400-1900 ft nem penz erte,es artani biztos nem fog.