Mutasd

>> Tuning és extra2017-12-29

Bő 4 órás munkával sikerült beraknom a cuccot. A hely szűkös, a hozzá adott cső elég rövid.
A jobb első műanyag lemez alatt szemelten ki a helyét. A relétáblát fel kellett hajtani, a lámpát meg ki kellett venni. Így már hozzáférhető minden. Elég babra munka.
Először egy alu profilra felfúrtam a kürtöket. A profilt elöl a lökhárítót tartó csavarhoz rögzítettem egy L idommal. Hátul pedig két L idommal a kasznihoz. Lyuk van mindenfelé, fúrni nem kell.
A kompresszort csak függőleges helyzetben lehet felrakni, így a dobbetét előtt találtam neki helyet. A csövezéshez át kellett helyezni a 6-os képen vastag nyíllal jelölt csatlakozót a belső oldalra (vékony nyíl).
A rövid csövek miatt a kompresszort lejjebb kellet tenni, amit a tartó megtoldásával oldottam meg.
A kompresszort akkura kötve kissé lassan felcsendült a nóta. Hiába, az akku a sok töltés ellenére már nem ad le 12 Voltot se...

Az idei évet ezzel lezárom. Folytatás 2018-ban.