Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

:S szal ha emelővel felemelem és meg tudom pörgetni kézzel a kereket akkor még nem fog megégni? vagy ha érzem h picit szorul akkor is szedjem szét inkább?

Sziasztok!

Keresek egy 1999-es 146-os Alfához 1.4 T. spark-hoz benzinpumpát. Akit tud segíteni kérem írjon egy üzenetet!

Előre is köszi!

Lőbb, utóbb +ég a betét, majd a tárcsa is Lköszön, sajnos.

ez mar volt?

http://www.mp3car.com/vbulletin/show-off-your-project/59776-alfa-romeo-145-boxer-cpc.html

Ja és jövőre sose fogyjon ki a benya a vasakból... szerelőt meg csak a kocsmában lássunk .... :))

;) Viszont!

További szép napot és jó bulizást 31.-én......

Amúgy végre van egy olyan olajjügy amiben a nagytöbbség egyetért. Azt hittem mindenki mást mond majd de többnyire hasonlóa a hozzászólások. Köszi a segítséget mindenkinek....

Mehetne bele, végülis bármelyik. Csak, a lentebb leírtak, miatt javasolt, inkább a synth.

Ugyanígy jártam mint Te!!! :S:S:S Csak nekem a jobb hátsó ilyen, nem akar teljesen kiengedni, egy kicsit befog :S Viszont ma kapott egy garázst de ha ott se fog kiolvadni akkor nem tom mi lesz :S

Huhh... Kau nem tom mien volt benne előtte a gazdája azt mondta h amit a gyár előírt olyat rakott bele még anno..., annyit tudok h akadozott és nehezen akart már váltogatni a vas, most viszont elég szépen kúsznak a sebességek :)

Aha értem. De azthiszem azt az olajat már nem csinálják. Igen ott voltál megnéztem. :)) És a topicban is ezt írta valaki a szinkronokról. mondjuk pont ezért merült fel, hogy lehet jobb lenne a synth olaj.

SAE viszkozitási osztályos felül nagyon fontos hogy a megfelelő API GL minőségi szintje is meglegyen.

Ok akkor teszek bele 75/90 est. Én is erre voksoltam. Most castrol van benne, amit nagyon olcsón vettem 80-as, de valahogy melegen nehezen váltok lehet csökken a kenőképessége mert nem az volt a dobozban????

Nem egészen, a 45/6 is majdnem szögre ugyanazt a váltót kapta, mint a boxerek általában(az apróságoktól tekintsünk L)) A különbség csupán annyi, hogy az 1es, 2es szinkronja már Borg-Warner rendszerű, vagyis a bornzgyűrűs, ami a TSekben, Fiatokban, + ki tudja, még melyikekben van.) Ha, abban a bizonyos topikban olvastad, akkor biztos, hogy ott lehettem.))) Melegebb időben, semmi ilyen problémám nem volt.
1ébként a gyári ajánlás a Tutela W 90/M - DA

Előtte milyen volt benne?
Én is most akarom a 80-ast 75-ösre cserélni.

Újságpaper begyújt odatart.Benzincsövet gumit,műanyagot kerüld:)))Ifánál bevált:))

Nem vagy egyedűl.Én is igy jártam, de reggelre, a garázsba kiolvadt. :-))

Nem szabad télen behúzni. :) Jobb tanácsot nem tudok adni.

Tavaly sokaknak volt uez a gondja.....

ne húzd be :)))) (komolyan!! :)

Most nézem boxer nem TS. Abba nem tudom melyik a gyári olaj, de baja nem lesz a ZC75-től tuti.

ZC 75 Synth tökéletes bele. Kicsit drága mert 3000 literje, de az a gyári. Én biztos azt tenném bele.

Azért merűlt fel bennem, mert olvastam egy beszélgetést kb 2006 körül amikor Granturismo írta, hogy a boxerbe a brava váltója lett (vagy legalábbis annak a belvilága) beépítve. Abba meg az kell. Azt hiszem te is ott voltál akkor. :)) Monjuk nekem Érdekes módon hidegben jobb a váltóm de ez lehet a bovden miatt van.

Dexron IIest tegyél bele.

Az én "TI"-m most kapott ZC 75 Synth-et pár hete és teljesen tökéletes lett a váltó. :)

Nekem a 80W-90es olajjal télen, amíg nem melexik be, Lég nehéz váltani. Igaz, nem Tutelat használok, hanem Agipot, de a 75W-90el valamivel jobb lehet a helyzet.