Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Jó állapotú bontottal oldalám meg... Klímahűtőt lehet venni 5-10 között hibátlant, kompresszort sem sokkal többért... Trencsikék vagy Petiék Érden...

Álljon meg a gyászmenet!!! Hogy jutottál a króm csíkhoz a csomira??? Egyébként nagyon szépen alakul a verda!

Szia, nem cseréltem. Egyszerű "neppertrükk": denaturált szesszel lemostam. 2 perc és hihetetlen az eredménye!

Sziasztok! 147-be szeretnék valami passzentosabb üléshuzatot, nem horror áron. Ötletek?

Szia. Az ajtómarkolatot cserélted, vagy mit csináltál vele?

Szia
Szép a gép, gratula. 150 v 170 lovas?
Váltógombot pár hónapja én is igy csináltam meg, aztán eladtam és nem polirozott lett az új, hanem a felni szinére fújtam. számozás-vonalazás piros lett az újon is. jól néz ki igy.
Az ajtó behúzóra lehet varratni 8/db-ért bőr bevonatot. nagyon vagány cucc.
A Ti küszöb magában nem eladó csak a komplett belső kiegészitő szettel együtt, de már be is jelentkeztek rá 2-en.
De lehet, h lesz még 1 pár 12ezerért. megkérdezzem?

Sziasztok, az apró hibák mindig nagyon zavartak és most sincs ez másként. Új autonkon is elkezdtem helyre állítani az idő apró nyomait. Első körben váltógomb, ajtómarkolat és kezelőgombok... folyt. köv.

Hi.
Köszönöm szépen a sgítséget!
Akkor az enyémben ez sem jó!

Sziasztok!
Van egy babahordónk (3 az egyben babakocsi része), amit (isofix hiányában) csak a biztonsági övvel tudunk az üléshez rögzíteni. Igen ám, de az öv kb 5 cm híján nem éri körbe.
Tudtok ajánlani olyan biztonságos toldót/hosszabbítót, amivel orvosolhatnánk a problémát?
Előre is köszönöm!
Z.

Ciao

Alfa 147 3 ajtósba komplett Ti belső eladó. Tartalma: fekete tetőkárpit, A oszlop boritások, armatúrák, napellenzők és majrévasak. Ti köszöbboritások. Recaro sport bőrülések piros cérnával diszitve tőkéletes állapotban. Fűthetőek, de a kapcsolók hiányoznak, emelő racsni működik. Prémium szövetes ajtókárpitok (egy tisztitást megköszönnek).
A Ti tetőspoiler (25e) is megvan. Ülés + ajtó/oldalkárpitok 85e. Fekete tetőkárpit és kiegészitők 40e.

Szia. Szerelőműhelyben már írtam neked. Sehol nem jelzi vizuálisan, csak csipog már amikor rükvercbe rakod!

Köszi!
Sajna nem jutottam előrébb!
Engem az érdekelt volna,hogy a műszerfalon vagy a fejegységben kelleme jeleznie?

Szia! Az alábbi linken megtalálod. Remélem tudtam segíteni.
https://www.manualslib.com/manual/542291/Alfa-Romeo-147.html?page=140

Van otthon komplett hátsó fékem párban patkóval mindennel (jöttek az ülésszettel)van két munkahenger felújjító készletem is a terv az, h kicserélek minden tömítést és adugattyúkat aztán lefestem őket és kicserélem arra ami fent van és akkor ha már úgyis leszedek mindent gondoltam cserélem ezeket is... Közben találtam is meg is rendeltem párban... Rally után letámasztom küszöb cserére és utána szeretnék végleg leszámolni a rozsdával... :) a küszöbön kívül csak a hátsó fék rozsdál de ott elszabadult a pokol... :) ez a védőlemez.. kB. Kézzel le tudnám szedni OTre készülök.... :) igaz a diesel helyett inkább benzinessel kéne... :)

Fék le, csapágy le. biztos cserélni akarod? :)
(persze van az az állapot, ami már indokolja a cserét)
Ráadásul tuti rögziti vmi csavar is a csonkba ezt a lemezt, ami sanszos, h beleszakad...

És tényleg... :))

Sziasztok.
Tudja e vki, h a hátsó tárcsafék mögötti fém lap ami védi atárcsát a kosztól, h annak mi a neve, hol tudnám beszerezni? Eperbe nem találtam, illetve sehol sem... Köszi

Köszönöm a segítséget! Persze tudom hogy pasztás inkább azzal lenne a gondom hogy van két csavar amit egyszerűen nem érek el és olvastam küldföldi fórumokot hogy másoknak is meggyült a baja ezzel.

Szerintem is csak paszta van... A gumi kalapács is jó lehet... :)

Szerintem nincs a blokk és a teknő közt tömités csak paszta. Emlékeim szerint legalábbis. aztán ki tudja...
Leengeded az olajat, kitekered az összes csavart, majd egy fatuskóval megütögeted a teknőt, h elengedjen a ragasztó.
Bár ha ezt a kérdést feltetted, akkor tanácsosabb lenne olyanra bizni aki vmivel jobban konyit hozzá ;)
Minek akarod leszedni a teknőt?

Sziasztok!
Olyan kérdésem lenne hogy cserélt e már valaki olajteknő tömítést. Tudnátok valami tippet adni hogy hogyan szedhetném le az olajteknőt? 2.0 TS

Kedves Cartársak! Kollégám keresne 147es bocilámpásat 2005 körüli 1,6 TS vezmódosítósat progresszív vagy distinctive felszereltséggel jó állapotút gondos gazdától. Akinek van ilyen infó a tarsolyában ossza meg legyen szíves a koszegi.gyorgy.1985@gmail.com címre. Köszönöm a nevében is!

Sziasztok

Érdekel valakit gyári MP3 lejátszós cd-s rádió? kódja természetesen megvan.
Először ide dobtam fel, mert keresett cucc, szal gyors választ várok.
Köszi

Srácok, ilyet honnan lehet beszerezni?

Teljesen vállalható hangja, diszkréten szól és pályán sem hangos. Nem lesz tőle egy ordító vadállat hangja az autónak. Szerintem kellemes a hangja, ad egy kis pluszt, mert a gyári dobbal csak ülsz a csendben.
Negatívum annyi hogy nem egy tartós darab, amit tudtam mikor megvettem . Enyém lassan 2 éves de már kezdi a rozsda kívülről. Gondolom belülről is és majd kezd lassan rallys lenni a hangja. Tehát az élettartama max 2-4 év.

VAlaki használt itt paragi dobot alfára? nézegettem őket, mondjuk sok infót nem dobott ki a hivatalos oldal

Valakinek szép és hibátlan, nem kiült, nem sérült, nem kopott,nem válik el a kárpit, légzsákos plüss ülésszett kicsi pénzér' ocsón'? Könyöklő borítással! 2006/10 havi gyártás, képek az oldalamon, de ha kell még küldök szívesen. Igaz élőben sokkal szebb.. A képeken, valamiért nem korom fekete, pedig az..

Hát szerintem èn is lecserèlem annyi környékén. Lesz most több hosszabb út is úgyhogy hamar meglesz. Az EGR csere után remèlhetőleg megszűnik a betorpanás is.

Én 6.000 et mentem el a wr-el aztán dobtam el, igazából szerintem nem sok bajt csinált, de folyamatosan biztos nem jó ezzel használni...

Igen mostmár én is tudom. Olvastam a hozzászólásod és én is utána néztem. Legközelebb tuti olyat veszek bele. Igaz nem az enyém a kocsi, hanem édesanyámé, viszont sajnálnám a 150 km-el ezelőtt betöltött olajat kidobni.

Közben megvolt a hibakód olvasás is. Egy hibát dobott csak: EGR szelep. Csütörtökön cserélve lesz.

Tehát a dpfes 1,9 hez SAE 5W40, ACEA C3/C4, API SM Lenne a legjobb. Van vagy 3 ilyen Selénia, de ha pontosan ilyen olajat veszel a mákra gyakorlatilag mindegy!

Az a gyári ajánlás az 1,9 hez a gond csak az, h az a dpf elöttiekhez volt.... Az b3as olaj.... Én is azt tettem bele először, míg Szamosiék fel nem homályosítottak... Azóta utána olvastam, megnéztem az összes témába vágó Gajdán tanárúras videót és már tudom, h a dpfes autóba csak C-s olajat szabad rakni két hszel ezelőtt leírtam, h pontosan milyet keress. Egyébként több seléniát is találtam C3ast SM est 5w40est... Erhardtnál néz körbe! Az összes olaj alá fel van írva az összes besorolás!

Hát én pontosan a Selenia 5w40 WR olajat vettem bele. Ma délután lesz hibakód olvasás, remélem kiderül hogy mi a gond. Különösen azért, mert ma reggel már nem dobott hibajelet.

Autópálya meglesz jövöhéten. Prága oda-vissza :D

Ezért is lenne jó tudni hogy pontosan mi a gond.

Selénia Star Pure Energy.... :) és tényleg van... Ez pont 5w40 C3 és SMes... Tehát én kérek elnézést! Itten van a' olaj a vashoz...

A dpfnek jó a C2is csak az 1,9 jtdm gyári ajánlás az B3. Tehát a dpfes 1,9 hez SAE 5W40 ACEA C3/C4 és API CM Lenne a legjobb. A C2 az vagy hígabb vagy sűrűbb nem akarok hülyeséget írni de nem ugyanolyan mint a C3/c4... De ha van c3as selénia 5w40es akkor az a nyertes! Én anno azért kezdtem el használni a xadot mert nem találtam C3ast a seléniába.... A wr az B3/b4 a többibe meg talán 5-40est nem találtam...

Nem mondom, hogy tök vagy, de van C3-as olajuk :-)
De a DPF-nek a C2 is jó, olyan is van.