én tuti csak ujíttatni fogom, némi keményítéssel!
olyan 8ezer körül csinálják darabját (Eger-Felsőtárkány), és gázos telókkal is foglalkoznak már!
havernak a cliója gázos telós, nitróval töltötték neki, keményítették, ennek már fél éve, de nagyon jó!
afri2011-10-07 02:12:40 // 118176
Goodboy2011-10-06 23:29:58 // 118175
nekem ügy felüt az elsö gátlo ,h öröm hallgatni,az elsö gátlo szára jo ,ha 6mm. még a tuning áruházas oct s srác is elhült amikor mondtam,h a gátlo alko. egy elsö patron 47 ezer ft! tehát te jo áron vetted 1/3 áron a tiedet%!
Fairlane2011-10-06 22:10:53 // 118174
Ja, egyébként meglett ma a szervócsövem, pusztán 8700 petákért...
Fairlane2011-10-06 21:49:04 // 118173
Van valakinek bővebb infója a Bárdinál 7800 pénzért kapható Magneti Marelli gázos hátsó lengéscsillapítóról?
Gázost vagy olajost érdemes venni? Esetleg tud valaki valami jót olcsón? :)
Gázost vagy olajost érdemes venni? Esetleg tud valaki valami jót olcsón? :)
Thomika2011-10-06 21:22:44 // 118172
Hátul mindegyik 240mm. még a GTV-ben is :)
Thomika2011-10-06 21:20:22 // 118171
Szép terv, de baromi sok zsetont igényel. Körminek 700K volt csak a motor! :/
Thomika2011-10-06 21:16:04 // 118170
Nem. 2cm-t van ültetve.
Thomika2011-10-06 21:15:15 // 118169
Csak a 2.0-án :( Pedig örültem volna...így most alakítani kell.
mreni2011-10-06 20:41:34 // 118168
elöl 305mm-es van,fő a biztonság :)
sprint832011-10-06 20:35:46 // 118167
Kérdezd meg Bags-ot, neki akkora van GTA-ról.
G-Burt2011-10-06 20:33:26 // 118166
elég az hátra, első a lényeg
mreni2011-10-06 20:28:24 // 118165
azon agyalok,hogy milyen féket kéne majd rakni hátra,280körüli tárcsával...
G-Burt2011-10-06 20:25:32 // 118164
A fiat tipotól kezdve a gtv-ig ugyanakkora hátul a tárcsa:)
mreni2011-10-06 17:32:26 // 118163
soha nem volt semmi baja,pedig kapott eleget,nekem HighTec van és meg vagyok elégedve vele újonnan kevesebb mint a harmada volt annak amit írsz
afri2011-10-06 17:31:43 // 118162
nem akarom tulvarialni! egy normalisan helyrerakott autot konnyebb lenne eladni szerintem ...
meg annyira nem is akarom eladni, tehat amig hasznalom, jol akarom magam erezni benne! nem akarok zsakbamacskat (arulni)!
meg annyira nem is akarom eladni, tehat amig hasznalom, jol akarom magam erezni benne! nem akarok zsakbamacskat (arulni)!
RoliQ42011-10-06 14:58:06 // 118161
nem kell kijavítani... :) így van! mellesleg ugyan az a tárcsa mint a Fiat szecsón meg csinkvén az első:) :)
süsnye2011-10-06 14:57:37 // 118160
én is úgy tudom..
Fairlane2011-10-06 14:27:26 // 118159
Ha ennyire legózni akarsz, keresd meg Bags cartársat, és vedd át tőle a 3.8 projectet... :)
Tentacle2011-10-06 14:26:31 // 118158
Szerintem az mindegyiken 240-es, de javítsatok ki ha tévedek :)
T.a.m.a.s.2011-10-06 13:51:32 // 118157
A nagyobb féktárcsásoknak a hátsó tárcsájuk is nagyobb? Mert nekem hátul elég szarul néz ki az a kis tárcsa, ha cserélnem kell akkor lehet, h 2.0 16V-st rendelek.
sprint832011-10-06 13:10:36 // 118156
Lehet hozzá kapni szintem mindent, de valami horror ár. Jobban jársz egy komplett motorral mondjuk 3.0. Akár 12V, azt még egyszerűbb is bele rakni. Meg van is bőven eladó.
Tentacle2011-10-06 12:21:24 // 118155
Szerintem hüvely+dugó van, nem kell fúrni. Az unix meg nem igazán motoralkatrészre specializálódott :)
atesssz2011-10-06 12:20:56 // 118154
anno erre akartad elcserélni velem a hibátlan 2.5 TD-t ? :PPPPPPPPP
afri2011-10-06 12:12:28 // 118153
azon agyaltam éppen, hogy inkább felújítom/felújíttatom a V6os szivet!
elég sok sebből vérzik, arra gondoltam már akkor megis kéne fúratni plusszosra! ... lehet ehhez kapni egyáltalán dugattyút, meg gyűrűt hozzá, meg jobb (talán uj) vezérműtengelyeket)?? az unixnál néztem, de ott nincs!
elég sok sebből vérzik, arra gondoltam már akkor megis kéne fúratni plusszosra! ... lehet ehhez kapni egyáltalán dugattyút, meg gyűrűt hozzá, meg jobb (talán uj) vezérműtengelyeket)?? az unixnál néztem, de ott nincs!
sprint832011-10-06 12:02:54 // 118152
Nem az ültetésen van a hangsúly. Hanem a 15 éves rugók kilágyulásán. Biztos, hogy nem úgy dolgoznak mint új korukban, azért akarom kicserélni őket. Nekem is a -20mm van gyárilag, de még 20-at simán elbír. Komfortosnak így sem teljesen lehet nevezni az autót 17"-os kerekekkel. Így legalább stabilabb lesz.
atesssz2011-10-06 11:37:29 // 118151
meg a 2.5 TD-n
T.a.m.a.s.2011-10-06 11:29:52 // 118150
2.0 16V-n, a Q4-en és a V6-on volt nagyobb tárcsa
T.a.m.a.s.2011-10-06 11:22:50 // 118149
A sport csomagosakat nem csak 1 centivel ültették meg??
Fairlane2011-10-06 11:21:53 // 118148
A 16V-n nem alapbol az van? :O
Vagy csak a 2.0-án?
Vagy csak a 2.0-án?
Thomika2011-10-06 11:20:31 // 118147
Nálam is a nagyobb fék van soron, aztán kész. Én vszeg "csak" a 284-es rendszert teszem alá. Nincs kedvem a felnikkel szórakozni. A nagyobb gyári méret tökéletesen megfelel, főleg, ha a szerelőm megcsinálja vágott - lyuggatott tárcsásra! Kipróbáltam azt a féket, bőven elég!
atesssz2011-10-06 11:13:37 // 118146
szerintem sincs semmi értelme. Tényleg, maximum -25mm, de annál több teljesen értelmetlen. Én mondjuk speciel kiéltem az ilyes fajta hajlamaimat a Ladán, mivel abban párszor leszakadt a vesém :)
Még kap egy nagyféket, nagyturbót, nagykúlert, és kész van az autó :)
Még kap egy nagyféket, nagyturbót, nagykúlert, és kész van az autó :)
Thomika2011-10-06 10:13:36 // 118145
Nem egészen értem ezt a nagy ültető mizériát! Nekem gyári 2cm ültetés van. Többet biztosan nem tennék bele többek közt a kitűnő minőségű utakra való tekintettel! Amúgy nekem ezzel is olyan a kocsi mint a sínautó! Eszméletlen jól lehet vele kanyarodni. Anno vezettem többször is Marklar bicolorját, ami 4cm ültetéssel bírt. Sajna a komfortnak annyi volt, és nem éreztem olyan jónak ezt a 4cm-t.
Bármikor legközelebb talin megmutatom bárkinek, 2cm-rel is egész kényelmes maradt az autóm.
Anno még Afri 1.8 is durva volt 6cm-rel. Ezeket már szerintem csak pályára érdemes kialakítani...
Bármikor legközelebb talin megmutatom bárkinek, 2cm-rel is egész kényelmes maradt az autóm.
Anno még Afri 1.8 is durva volt 6cm-rel. Ezeket már szerintem csak pályára érdemes kialakítani...
Thomika2011-10-06 10:07:36 // 118144
Az jó lenne, köszönöm előre is! :)
atesssz2011-10-06 08:45:45 // 118143
csak 300k? még jó, hogy lehet kapni. Rögtön kettőt kell belőle venni, egyet tartalékba :)
Goodboy2011-10-06 07:37:46 // 118142
longmann.FK hightec foss gagyi szarban ALCO gátlo patron van gyenge közel 300000 ft ért. NINCS ITT MÁR SEMMIRE SEM GARI h mi a minöség:-(
katbal2011-10-05 22:27:58 // 118141
Holnap, világosban, ha nem felejtem el lefényképezem....
Thomika2011-10-05 22:06:20 // 118140
Normál min-max mérős kupak, semmi O gyűrű vagy bármi egyéb tömítés. Elképzelhető, hogy nem gyári van már rajta?
Thomika2011-10-05 22:03:42 // 118139
Az én kupakomon nincs membrán...talán ennek hiánya okozza?!
A leeresztéshez köszi az ötletet :) Megnézem hétvégén...Bár nem csodálkoznék,ha ebben autóban az sem így lenne!
A leeresztéshez köszi az ötletet :) Megnézem hétvégén...Bár nem csodálkoznék,ha ebben autóban az sem így lenne!
Thomika2011-10-05 22:01:48 // 118138
Aham. valami javaslat a javításra?
Thomika2011-10-05 22:01:02 // 118137
Ez megnyugtat, Barátom! :P
katbal2011-10-05 20:58:11 // 118136
Nekem a 16V-n a kormányműből kijövő kisnyomású ág előre van hozva a hűtőradiátor alá, majd onnan megy vissza a tűzfalon lévő tartályba. A hűtőradiátor alatt egy U-alakú vascsőben tesz egy kört, hogy hűljön. Erre a vascsőre meg bilinccsel csatlakozik mindkét gumicső. (semmi spéci roppantós megoldás) Én ott bontanám meg, nagyon nem is kell alámászni a kocsinak. (lehet, hogy érdemes ezeket a csöveket cserélni, ahhoz viszont akku és akkutálca ki....nekem ez repedt ki nemrég)
A tartály kupakján meg van egy kis gumimembrán, pár mm átmérőjű....nem lehet, hogy az hiányzik, vagy lukas? Mondjuk egyszer mikor vonatattak, akkor nekem is kinyomott egy fél decit.
A tartály kupakján meg van egy kis gumimembrán, pár mm átmérőjű....nem lehet, hogy az hiányzik, vagy lukas? Mondjuk egyszer mikor vonatattak, akkor nekem is kinyomott egy fél decit.
TSiga ( I am the TSIG)2011-10-05 20:20:04 // 118135
Nem kell izgulni! Én majd' mindig utcán szerelek. Bár nem egy élmény.....
Robiik2011-10-05 20:10:22 // 118134
Nekem akkor nyomta ki azonnal az egészet a kupakon, mikor álló motorral tekergettem a kormányt.
Amúgy nincs valakinek bármilyen használható blokk 155be ? :)
Amúgy nincs valakinek bármilyen használható blokk 155be ? :)
Longman2011-10-05 20:03:06 // 118133
Úgy hogy nincs benne a kupakban a levegőztető cső, és így a kupakon nyomja ki az olajat/"olajpárát"..
Ez ilyen.
Ez ilyen.
Thomika2011-10-05 19:53:46 // 118132
Szóval a 16V-n a tűzfalon van a tartály, és az ABs meg egyéb dolgok miatt nehézkesebbnek tűnik a project :( De itthon kéne megcsinálnom, utcán! :/
Thomika2011-10-05 19:52:22 // 118131
Hali!
Ha már szervó...hogy túróba lehet, hogy a szervó utántöltő tartályom tetején pár nap alatt jelentős mennyiségű olaj foglal helyet? Letakarítom, de újra előjön. Menéztem a sapkát, nem repedt, kitakarítottam, hátha nem zár rendesen, de szépen felfekszik, és meg is szorul. Szóval nem értem. Amúgy 16V-n mennyi szívás a szervo olaj cs?
8V-n megcsináltam korábban Érden aknából. Akkor vágtam el baromira az ujjamat :P Anno az utántöltő tartályt vettem ki (pucolni), és levezettem a vastag csövet, kicsit megemelve bakon forgatta Marklar a kormányt, hogy kinyomja az olajat. Ez 85-90%-ban kihozta,ami benne volt. kb 8 deci ment bele utána.
Ha már szervó...hogy túróba lehet, hogy a szervó utántöltő tartályom tetején pár nap alatt jelentős mennyiségű olaj foglal helyet? Letakarítom, de újra előjön. Menéztem a sapkát, nem repedt, kitakarítottam, hátha nem zár rendesen, de szépen felfekszik, és meg is szorul. Szóval nem értem. Amúgy 16V-n mennyi szívás a szervo olaj cs?
8V-n megcsináltam korábban Érden aknából. Akkor vágtam el baromira az ujjamat :P Anno az utántöltő tartályt vettem ki (pucolni), és levezettem a vastag csövet, kicsit megemelve bakon forgatta Marklar a kormányt, hogy kinyomja az olajat. Ez 85-90%-ban kihozta,ami benne volt. kb 8 deci ment bele utána.
Fairlane2011-10-05 14:43:49 // 118130
Elvittem a csövet a szokásos hidraulikáshoz - aki nem vállalta el, merthogy ez vmi spéci....
Szal végül el kellet mennem dunakeszire egy céghez. Elvileg holnapra meglesz, 8-10K.
A gumis részben egyébként van egy spirálrugószerű "akkumulátor". A szervószivattyú impulzusszerű működését simítja...
Szal végül el kellet mennem dunakeszire egy céghez. Elvileg holnapra meglesz, 8-10K.
A gumis részben egyébként van egy spirálrugószerű "akkumulátor". A szervószivattyú impulzusszerű működését simítja...
atesssz2011-10-05 11:25:51 // 118129
Szervó rendszerhez még nem láttam, de elvileg olyan elven működik a doloig, ahoy utána olvastam, hogy felpuhítja kissé a megkeménybedett szimmeringeket, vagy mi. Nekem sztem az pont elég lenne, mert kb egy éjszaka alatt 4-5 csöppen ki valahonnan a motorból.
süsnye2011-10-05 11:20:12 // 118128
lehet, h nekem is inkább vmilyen steering system stop leak-et kellene használni? :))
atesssz2011-10-05 11:09:29 // 118127
Ez a Wynn's Engine Stop Leak mennyire lehet hatásos cucc?
A Radiator Stop Leak-jük 100%osan bevállt.
A Radiator Stop Leak-jük 100%osan bevállt.
Online tag
0
Vendég0
713
Fórum
Friss topicok
- Utazások Alfával
- Junior
- Giulia
- Szerelőműhely
- 159
- Filmek
- Selénia Rally
- Coffee - Minden ami kávé
- Spider
- Együnk-igyunk, amíg teh...
Típusok
TovĂÂĂÂÄÂĂÂĂÂĂÂÄÂĂÂÄÂĂÂÄÂĂÂĂÂĂÂÄÂĂÂĂÂĂÂÄÂĂÂĂÂĂÂÄÂĂÂÄÂĂÂÄÂĂÂĂÂĂÂÄÂĂÂbb