Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Hülye vagyok, de András bácsi, Te se szólsz rám. Hotponti lesz ez. Ha szakad, akkor előtte nem rángatja a vasat, hanem minden átmenet nélkül áll le, és ha kicsit visszahül, akkor el szokott indulni.

Még kettő henger hiányzik:) 2 hétmulva talán:)

Hogy áll a V6-projekt?

Van. De nem tudom, hármonegyed tanknyi benzin elég-e neki egy induláshoz... :)))

Azért ez megnyugtató:) Látom nem vagy amatőr:)

benzin van benne? :D

Hát ja. Minden SD-s dolog kivágja a biztosítékot :D

Azt nem, viszont megnéztem, hogy a szellőzőrostélyok mind nyitva vannak. :)))

Amiben SD van, az nem lehet túl megbízható. :)

Keréknyomást ellenőrizted?

Volt egy SD kártya a fényképezőmbe, ami folyamatosan behalt. Visszavittem, kicserélték, most jó. Szerinted? :)))

Ezt hogy találtad ki:D:D:D

Öcsém béjembéje zöld az is megált:) Lehet valami összefüggés?

SD következő tanácsa az lesz, hogy szedd ki a biztosítékokat.... :P :DDD

Igazából nincs előjel. Azért megy a találgatás.
Ha holtponti, akkor dadogott volna. Ha AC halódik, szintén. Semmi ilyen nem történt. Ráléptem a fékre, és vége. De biztos nem a vákummal van gond, mert utánna is fékeztem, kanyarodtam, és volt szervó meg rásegítés.

Ja hidegről indításról beszélek:)

hát sokminden lehet:( De szrintem NTC:)))

Csak azér tmert a fulladásnak szerintem semmi köze az AC-hez. Mert akkor nem indult vona el, vagy a fene tudja, ha nincs benzinyomás....

De nekem hőmérséklettől függően kicsit ledadog indítás után kell egy gázfröcs ha meleg van. És az valószínüleg az. Pl hidegben pöcre indul.

Ha holtponti, akkor magamhoz nyúlok.

Az mekkora lenne :DDD

Nem lehet hogy az NTC jeladó? :D

Mondd ki, hogy Opel Astra Caravan 1.4GL... :))))

Nem tom.

Szimptómák:

Hétévégn belekerül 800 kilométer, gond nélkül. Péntek este - soha nem csinálta - egyszer másodjára indult mert lefulladt. De nem is foglalkoztam vele.
Tegnap is minden oké volt, benzin van benne, reggel elindultam, dugóban araszolásnál egyik fékezésnél püff, fordulatszám 0. Indítok, semmi. 5 perc után indítok, elindul. Alapjárat stimmel, nem imbolyog, gázadásra reagál. Mentem 500 métert, megint leáll. Félreálltam, nagy nehezen újra beröff, nyomkodom a fékpedált mint süket a csengőt, hogy ugye hátha a vákum miatt, de semmi. Azt eccercsak ahogy nézem a motorteret hangok után fülelve, megint leáll.
Azóta nem indult el, viszont nincs az a zümmögés se, amikor ráadom a gyújtást.

Kéne neked egy rendes autó már. :)

Vagy hogy tudj rohangálni:)

de lehet hogy a relé nem?

Van pumpám kőccsönbe hogy ne keljen húzgálni:)

Fenét. Nekem a 155-öm kellene már tegnapra, mert rohangásznom kéne. Ehelyett itthon ülök.

Nem tom, mert ez nemy fenyegetőzött sztrájkkal, hanem se szó se beszéd...

Kéne neked egy jó kis 145. Épp tudok egyet. ;)

Ja. Bár nem tetszett. :)

Racevét, nem jó a ilyen:((( Lehet hogy BKV-s alfád van?

Ja ilyen félbemaradt fejlesztésem nekem is volt már:) Jó az gyárilag is:)

Ha nem lenne annyi kiadásom a közeljövőben hümm:) de most nem megy:(

Neeeem!
Csak a toronymerevítőt.
Péntek este gondoltam berakom,erre beleszakadt az egyik csavar a toronyba...
Most se csavar se merevítő.
Csavart megrendeltem,t.merevítőt inkább eladnám.
pfh

Mostanra teccett hazaérni? :)

Megállt a tekknika lattam ma reggel a dugóban. Szarolasz. :) Asszem AC pumpa lesz.

Mármint az autót is?

Eladod???

A zenével mit csinálsz?

Teee és miért adod el?

Egy hete vettem 26e-ért.:((

Hát nemtudom:)

Az a baj hogy én úgy tudom ma magyarországon a gyáritól eltérő autót forgalombahelyezni is problémás, nem hogy még kedvezményeket élvezzen:)

Hát lehetne valamit cselezni az alfaclub-on keresztül, de mi választj ael a hobby alfát a nem hobby alfától?

Persze egy 16 éves autó lehet hobby autó, csak akkor is tud menni 200-al és elég nagy rombolást lehet vele végezni, én ha biztosító lennék biztos nem engednék ilyet.

De ha lenne ilyen én is ilyet kötnék az enyémere:) Tulajdonképpen az enyém valójában hobby autó is hisz nem megyek mindennap vele.

sokminden de szerintem meg lehet oldani, mondjuk egy szép, becsben tartott 14-15-16 éves autó már simán hobbi kategória nem? :)


itt vannak a feltételek:

Minden olyan jármű, amit 1984. január 1.-jét követően gyártottak és megfelel az alábbi feltételek valamelyikének:
a) Minden olyan jármű, amely nem sorozatgyártás terméke. Egyedi gyártású, vagy egyedileg átalakított, tervdokumentáció alapján. (Buggy, Cabriolet, lakóbusz stb.)
b) Minden olyan sorozatgyártású jármű, amelyet egyediesített, jelentősen átalakított formában használnak és jelentős tulajdonosi ráfordított munkát, tartalmaz (egyedi karosszéria, fényezés, kárpitozás, technikai tuning) és használata alkalomszerű, vagy szezonális.
c) Limitált széria, számozott kivitelben. Nagyszériás modellek cabriolet, vagy egyéb prémium változata. (Pl.: Golf GTI, Renault 5 GT Turbo, stb.)
d) Kultikus modell, amelynek részletes nosztalgia vagy hobbi szakirodalma, több országban regisztrált márkaklubja, vagy rajongó klubja van. (VW Beetle, Golf, Mini, Citroen 2 CV/Kacsa/, Renault 4, Opel Manta, VW Transporter Westfalia, stb.)
e) A magyarországi márka-, hobbiklub által delegált, kedvezményes biztosításra javasolt jármű.

ez jól hangzik:) ha kiderítetted, mindenképp írd be a végeredményt ide:)))

de van valami korlátozás a hobby autókra???

http://www.kedvezmenyesbiztositas.hu/index3.htm

régen még mikor miniztem csak be kellett lépni a trabant-klubba és már lehetett is kedvezményes biztosítás nem kellett 25 év felett lennie a verdának...

pl ilyet is lehetne:

e) A magyarországi márka-, hobbiklub által delegált, kedvezményes biztosításra javasolt jármű.

Láncos motor a strapabíróbb igen:) Ha szögletes a szelepfedél akkor az:)

Hobby autó biztosítás??? van ilyen?

én csak a veteránról tudok, de az még vagy 20 év mire egy 155 ilyen lehet:)

ha nem hosszútávra tervezel, olcsón összerakható:) de ha vigyáztok rá, meg fogjátok szeretni:)

Kösz a válaszokat,

igazából barátnőnek lenne első autó, kicsi kocsit kerestem valami sportos kis olaszt, de vicc, mert 3 kilóból sajna nem lehet rendes autót venni tele a tököm az ótvar cinquecentokkal,erre meg itt van ez a szépség, és még bele is férne talán a keretbe...
lehet elmegyek akkor és megnézem milyen műszakilag, így képekről nem tűnik nagyon szétütöttnek, ez a láncos 8v lehet gondolom, az elvileg egyszerűbb, strapabíróbb szerkezet nem?

van valakinek kedvezményes biztosítással tapasztalata, ill.lehet erre hobbiautó-biztosítást kötni?

Aha:) Vén szar mi? :D A tiedét! :P :D

Szerintem 100k-ból megoldható csinivilire.

Az hogy használható legyen, az kb 30-40-ből szerintem.

De sokkal nagyobb kérdés hogy egyéb tekintetben milyen állapotban van, mert ott viszon a csillagos ég a határ:)

Ha kell egy olcsó autó, nem tűnik nagy törésnek elemcserével orvosolható, de egyéb tekintetben sem biztos hogy tökéletes, és könnyen rámegy még 300k ha egy kis futómű felújítás, beugrik, motor generálról ne is beszéljünk meg lakatolásról. Szóval a kérdés amúgy milyen állapotú:)

Hát, nehogy olyan vén szar benyomását keltse, mint Piroska... ;-)

Én bicajjal jöttem ma is, mint minden nap. Egyedül annyi volt a zavaró, hogy sok gyalogost kellett kerülgetni a hídon. Amúgy a szokásos.

Hello,
Hát, az elemeket darabonként 8-10 közöt tmegkapod az itteni kedves bontós uraktól.
A festés az húzósabb.
Bontott hűtő is van 8-ből, én a sajátomban most tettem újat, az 30 volt...
Viszotn szerintem az árából alkudjál. Én a helyedben onnan indulnék, hogy elhozom ingyen... :) De komoly. 100 fölé ne menj.

sziasztok,

mindig is bírtam a 155-k szögletességét, épp második autó kersünk és hát megláttam ezt:

http://www.hasznaltauto.hu/1982290_alfa_romeo_155_1994

mennyiből lehetne ezt összerakni, bontott alkatrészekből természetesen.
ahogy innen látszik két első sárvédő, lökös, géptető, lámpák, első díszrács és a hűtő.