Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Vizet leengedni, termosztát házról csöveket lekötni, van amelyik kicsit szivatós. Át kell tenni a jeladót az új házra és nem biztos, hogy lesz tömítés az új csomagban akkor vágni kell egyet papírból és finoman bezsírozni felszereléskor. És ha már szétkötöd a csöveket minőségi bilincs csere:)

Termosztát cserénél kell valamire figyelni?

95 után a 155-ös is az.

a 155-be a müanyag fedelű szelepdekni takarójú 1,6 16v ket tették bele. Legalább is én kettőben olyant láttam. Amúgy itt köztetek nincs ilyen 155-ös??

Akkor egyértelmű a hiba, termosztát csere:)))) Nem nagy meló.

ja, de az alu szelepfedeles :)

Vagy ami a 156-ban...

Láttam igen anno mikor a 155-et kerestem, de nekem nem kell 1,6-os :-) 120 lovas egyébként

ahogy beindítom, melegszik az összes cső! a motor hűtő fele is megy meleg.

pont ezt mondom, hogy van, de láttál már? Mert én még nem :)))

Nekem is 93 KW van a forgalmiban, 1.8 TS Sport, 8V

Amugy érdekességképpen ezekkel a mocikkal / paraméterekkel ad ki 155-öst a bosh katalog:


Link a kataloghoz

Az a motor van benne ami a 145-ösökbe került.

Van is 1,6 -os 16v 155 a legutolsó szériából!!!

És 1995-től jelentek meg a 16V-es motorok.

Ha hozza a katalogus akkor van is Lehet nem nálunk kerültek forgalomba. Én el tudom kébzelni, hogy esetleg német piacra számták, mint anno a lebutitott Tipo 1.6SX-ket amiket a német adózási törvényeknek - szabályoknak megfelelően 76 lora löttek be az addigi 90-100 loról.

Csakhogy az ALFA 155-ben a 8V-smotorok még nemfiat származékok,hanem könnyűfém blokkos ALFA motorok :) Csak a 16V motorok a vasblokkos Fiat alapú motorok.

93 vagy 95, az sztem uaz. Nekem 93 van a forgalmiban.

Rosszul sejted. A kis hűtőkörbe beletartozik a fűtés is. Csak gondolj bele,ha nem lenne benne akkor télen nem lenne fűtésed autópályán, mert a termosztátod szinte állandóan zárva van. Akkor szar a termosztát, ha a termosztát és az autó orrában levő hűtő közötti cső 80 fok alatti vízhőmérsékletnél is meleg.

Hát ennek nem örülök mert akkor csere néz ki nekem is :(

Azt nézd meg, hogy a hűtőhöz visszatérő cső (szemből bal lent) melegszik-e, annak csak akkor szabad, ha eléri az üzemi hőfokot és nyitott a termosztát, ha hamarább melekszik akkor termosztát hiba!

Nekem is 70-80 között volt a hőfok mikor megvettem, ettől függetlenül remekül fűtött a masina, záros határidőn belűl kicseréltem a termosztátot, mert a 70-80 fok nem tesz jót neki hosszú távon, azóta 90 fokon áll a mutatóm!

ja, és tegnap megnéztem, tuti hogy szar a termosztát, mert a hátra fele menő cső (fűtéshez) is egyből melegszik... Tehát ha jól sejtem nyitva van mindig :(

De a meleget fujja mint állat rövid időn bellül.Vagy neked felmegy a hőfok a műszeren 90 fokig menet közben.

Az enyém meg 95kw-os, 1.8TS 8v! ilyen sok féle lenne?

Nemrég láttam neten vmi listában, hogy az 1.8-asból a 93kW-os a Sport verzió, a 77kW-es pedig a sima. Egyébként sztem egyáltalán nem elképzelhetetlen, hogy 155be raktak ilyet, ugyanis a FIAT Tipo-ba a sima 1.8 8V, pontosan ezekkel a paraméterekkel rendelkezik (77kW), a bratyómnak is ilyen van és 1994es.

Nincs külön egyben van csak a hőfok jeladót kell áttenni a régi házról az újra.

azon vagyok :))) "házat" is akartam cserélni csak nem értettem hogy miért van külön...

70 fokos vízzel én nem kínoznám 170-nel a motort:()) Ez 20 fokkal kevesebb mint az üzemi hőfok, gondolod jót tesz neki? Sztem még a hidegek előtt cserélj termosztátot:))))

Valszeg termosztát csere:())

Vegyél új termosztátot, mert a 70 fok az kevés a motornak, amúgy 10-14K között van a termosztát, nem bontható házzal együtt kell cserélni:))

Zőldön nem megy át kati nélkül, ismerős kell:))

Bekerűlt a 96-os supernek a fabetétes műszerfala. Nem akartam tavaszig nézegettni a szekrény tetején. Meg az enyémet átvenné Tunner koléga. Jahh s megy az ülésekhez is. ;) Szegény kis 55 ös, mindenfelé kerűlt belőlle;) Neked a csomitartó, nekem a belseje, Szabinak a kormány,Norbinak a tükőr,Spydernek a lökös...

A 33-nál majdnem így van, később volt 1 129 lovas verzió is. A 45/46-nál csak a 129 lovas verzó volt, de ott már sok minden eltért a 33-as konstrukciójától. Ha bővebben érdekel a téma, akkor van 1 erre szakosodott fórum is.))

És mire fel volt a műszerfalcsere? A fabetétek miatt? Hogy ilyen szépen leírtad a szerelés körülményeit, teljesen együttérzek veled :D

Nahh azért vannak ilyen hurka gépek sajna az olaszoknál is. Ezeket a hülye adók miatt csinálják a csóriknak, akik új autót akarnak. Abba nem gondolnak(?) bele, hogy amit megspórol a biztosításon, teljesítmény adón azt a magasabb fogyasztáson el is vesztheti. Az alacsonyabb felszereltséget, roszabb menetdinamikát nem is említve. Ilyenek pl. 1,3 as Sierra. 1,1 es Tipo 1,2 es asztrák, stilok... 1,4 es golfok 1,8 as 75! Le passat... Lehetne még sorolni;) De szeríntem (sajna) ide vehető az 1,7 es 155 is, v a 105 lovas 147

Szerintem a tiéd az a 105 lovas verzió. Máskülönben nem fogyasztana ilyen keveset... ;-PPP

Remélem jó nagy garázs lesz benne... ;) Tegnap 12h-23h 20' ig szereltem az autót. Műszerfal csere volt. Mivel most csináltam ilyet másodszor (előszőr az exTrabin;) ) eléggé elhúzódott. 17h re lett kivéve. Besötétedett s elkezdett esni a hó is.Az autó hátsó fele így is kilógott,a garázsban, ahová bekéreckedtem (exem) nem lehetett csak félig kinyitni az oldal ajtókat. 1db 60W os steklámpa volt a világítás+ 4db szines égőkből álló karácsonyi lámpafüzér. Réteges öltözködés ellenére is fáztam, mint atom. Még így is maradt provizor monka...

Akkor a termosztátot is nézd meg. 90-en áll a víz hőfoka??

Én csak a kezelési könyvben :)

Mediterrán autó. A Tied meg lehet, hogy az olasz piacról is jött. Erre méretezték a fűtésrendszert... ;) Nálam specc 70C1 körűl már elég kellemes eleget fuvat. Tavasszal kerűlt bele az új termosztat.

Ilyen Cromat én már láttam. ;) Dunakeszin szerelőnél...

Gondolom a 132 katalizátorral, a 137 meg anélkül. Vagy 33-ban még 137, aztán 145/6-ban meg már csak 132 a szigorúbb környezetvédelmi előírások miatt?

elhiszem...hisz Alfa!!!! Több lehet...kevesebb nem:-)))))))

137, hidd el nekem.)

Pontosan.)

De az meg 132 ló volt

Szerintem az 1.7 16V boxerről beszélt :)

1.8 16V re gondolsz? Az nem 140 ló volt katival?

137 lovas volt a legerősebb változat.

nem olyan egyszerű az! :/