Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Akkor egyértelműen a Gtpeti a hibás a rossz nevezés miatt :-DDDD

Lehet hogy ez a streszes környezet kihat rám, asszem visszább veszek a meló tempomból!!
Úgye jól írtam most a meolt? :-)))

Miért írt szivargyújtót ? :))))
Persze értem én, OFFosban nekünk is van, és úgy hijják hogy 12V-os csatlakozó! ;)

Szerintem csak poénkodik. :-)
Sok a meló és nem vágod a viccet!? :-))))

De oda lehet ám hűtőtáskát is csatlakoztatni!! :-) Miért mindjárt a dohányzásra gondolsz? .-)

Én még a kocsiban sem dohányzok, nem hogy a csomagtartóban ! :)))

Nálam nincs a csomagtartóban 12V dugalj :-)

Találós kérdés. (eLearn használata nem ér!)

Tudja-e vki, hol van a csomagtér szivargyújtójának biztosítéka?

(Én már tudom.)

Ez is igaz :-) Csak elmaradt :-(

Hidegen én is szoktam köhögni. Jó rá pl a forraltbor :))

Nekem hidegen néha köhög!!!!

á, nem dehogy..:)

De azt is mondtad hogy felhivsz és megbeszéljük..:)

íme ez az

nekem is rail-nyomás szenzorra csatlakoztatható box-om van,és nagyon meg vagyok vele elégedve

Én rail-nyomás szenzorra csatlakoztatható dobozokról tudok. (Az alapjárat Novival is tökéletes.)

így van csak két fajta box létezik, az ami a légmennyiségmérőhöz csatlakozik be, az a szar, mert ott nincs normális alapjárat...a másik ami a vezérlőelektronikára csatlakozik rá, az a jó...
60e ft relatívan jó... nálunk 49900ft-ért lesz vezérlőelektronikára csatlakoztatott box... a 7en teszteljuk a vasamon :)))

A Novi dobozok pl. motortípusra/teljesítményre optimalizáltak. Tehát más sw-jű kell a 115 és más a 150 LE-shez.

A legjobb persze gyári sw upgrade.

A dobozkához képest még mindíg olcsóbb, és most már sok helyről hallom, hogy biztosan jobb is. A doboz bármelyikbe JTD-be tehető, legyen az fiat, lancia, alfa, 105lovas, vagy 150 lovas, mindegy. Ez így nekem kicsit univerzálisnak tűnik. 50-60k-ért "testre szabják", és egy computervizsgálat áráért (~3000ft) bármikor írható, módosítható.

Kovi, nekem is van Novim. Tényleg repül tőle!

Gondolom a GTA felnik aranyárban vannak... ;)

Dieselhez meg egyébként sem illik :)))

Giuggiaro orroshoz nem jó :P :D

Amig indul az autó rendesen, amig nem okádja a kormot és amig szépen megy addig nem kell cserélni porlasztócsúcsokat.
Hidd el te is észre fogod venni hamár tényleg rossz lesz...

na azt megnézem :-))))

Hétfőn már kérdeztem az odaladon, hogy mennyi lenne a GTA lökös? :-)

:-))

Amúgy szégyen de én rohadtul nem értek a dízel autókhoz. Tehát nekem az hogy porlasztó csúcs nem mond semmit. Az olyan mint az injektor? Hol van a motorban?
Azt szoktam hallani hogy cserélni szokták. Milyen időközönként, mik a tünetei amikor rossz?

Hu sok kérdésem lenne. Egyszer majd összeírom a dízelmánia topicban :)

Gyerekek,ha valakit érdekel ,van eladó 4db 17-es eredeti gyári 5lyukas GTA felni + egy enyhén sérült gyári első GTA lökhárító. Majd nemsokára felteszem az adok-veszek rovatba is

Az remek.

Állitolag csak a program más a compin!!!!

Na, majd én megmutatom a köv. talin az autódnak az én boxomat (csak kívülről). És akkor majd jól nem írhatod oda. :))

Utána kéne nézni amúgy, mi a kül. a 126 és a 140 (ill. 150) LE-s között. A sw-n kívül. Talán porl. csúcsok?

De én nem akarnék semmi tuningot, csak a gyárilag is elérhető értékekekt. Ne fojtsák már le nekem :) A többtől már félek. Szerintem nem tesz jót neki.
Meg eladásnál is milyen jól fog majd mutatni a "soha nem látot chipet és tuningboxot" szöveg :)

Amit én érzek,hogy a Novitec elléggé oda vág neki az biztos!!!!!:-))))))))
Tök más repül töle!!!!:-))))

Ez elég húzós ár :( Pedig itt lenne a közelben...
De nekem max egy tizest érne meg az hogy megkapja a gyári 140 Le-jét.

Egyébként az az érdekes, hogy a 126 LE-s motorkódja a 150 LE-sre hajaz. A 140-esé tök más.

"Szerintem az "alap" 115-116 lovas verziótól így is jobban kéne mennie "

Jobban megy. Amikor kerestem az autót, akkor rövid időn belül kipróbáltam egy 115 lovast meg az enyémet. Jobban ment, de azt is éreztem, hogy nem úgy ahogy egy 140 lovas, pedig akkor még nem tudtam hogy gyengébb. Csak éppen esett az eső és direkt nem nyomtam neki és ezért hittem azt hogy gyengébbnek érzem.

Jó példa az előbbire pl. a kép a Te autódról. (Nem a főkép.) A tükör szinte láthatatlan lenne, ha nem lenne fényezve.
(Persze így is szép, de szvsz szándékos volt anno a "fényezetlenség".)

Csinálok egy 156 126 HP topicot :DD

Szerintem pl. egy ezüst SW-nél sem feltétlenül zavaró a fekete tükör. Oldalról nézve szépen "beleolvad az ablakba". (Főleg ha sötétitett.) Úgy érzem De Silva ezt a részletet is jól kigondolta.

Nem sürgös csak kérdem hátha!!!

Minnyár megkérdem, tegnap éjfélig melóztam, nem volt idpm sajna:(

Szia ferke.
Van infó a szervizröl?

2002 6. hótól van facelift 1. De párhuzamosan volt még régi is, asszem még 2003 elején is.

Akkor egyetértünk, a tiéden tényleg nem gáz, ha nincs fényezve,hisz majdnem fekete. De világos kocsin nagyon kotla a fényzetlen tükör.

Na jó de úgy csak nem kezdik el bepakolni az új belsőt hogy még ott áll a raktárban a régi. Amúgy nekem nincs bajom a fekete tükörrel az én színemhez még elmegy. Világos autón persze nem mutat olyan jól de nekem oké. Legalább nem verem le a fényt a garázsajtóval :)

A tükör semmit nem jelent, akinek van egy kis szépérzéke, és nem fekete a kocsija, csak a tükre, az előbb-utóbb lefújatja. Szerintem. A műszerfalról nem tudok nyilatkozni, de állítólag Giovanniék rakták össze-vissza. :)

Most néztem a kocsit. Sztem a 2002/1 évjárat nem volt még színrefújt tükörrel és új belsővel. Azt kb március után kezdték árulni nem? Legalábbis az enyém pl 2002/3 és még minden a régiben...

Azért ide is beírom a beszélt 156ról, amit hírdetnek.

A lényeg, hogy téves adatot adtam meg NEM AF-es! Nem akartam lehúzni senki autóját. Szóval csak a forgalmiban van elírva a 140 ló.

Szori. Ezt mondta reggel haver. De benézte. :-S De nem 140 paci.

Ezt még valaki komolyan veheti :))))

Nyugi, csak zrika ;)

Ja ez a "nyomaték" szöveg a spórolósok mentegetőzős dumája ! :)))))