Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Az igaz pár éve láttam ilyen gépet, mikor én is kerestem. Az nagyon jó vétel lehetett, mert még a felújításról is voltak képek.

Na más:
Ezt a linket nézzétek!
33-a alkatrészek óccson

200ér te nem kapsz full kilakatolt, patent állapotú gépet, esetleg 1 olyat, ami úgy, ahogy lfogad6ó állapotú.

Nem biztos, hogy az előző tulaj művelte, lehet őt is átbaszta 1 lakatos. A lakatosok hajlamosak Lsinkófálni a meló 1 részét, ha nem állsz mellette. Persze, amikor a cehet kell rendezni, akkor hirtelen még túlmunkát is végzett.

Most már nem műxik ez az ápapírozzuk című dolog. Anno még volt rá lehetőség.

Az árakban semmi logika nincs.
Láttam én is 200ér olyan full kilakatolt, jó állapotú gépet, hogy öröm volt nézni. Láttam 350ér olyan szart hogy szétszedném inkább.

Igen, ilyenekről beszélek. Nagyon durva. De ami mégjobban idegesít, az a kontár fax előző tulaj műve: felrakta úgy a külső küszöböket, hogy semmit nem kezelt alatta. Most láttam csak, hogy belülről benézve a küszöbhöz, tiszta felületi rozsda az egész. Szedhetjük le a küszöböket.:((

Sziasztok! :)

Gróf! Hát akkor az új tulaj átpapirozza. 100K-ból az is megvan. A motor belevaló, nem kell semmilyen átalakítás, így könyebb. Csak hát bürokrácia és illeték kérdése, sajnos.

Amúgy jól néz ki a vasad. :))

Az összesnél lehet bizalmatlan az mber, pont ezért kell +nézni.))

ofkorsz

de ami nekem van tapasztalatom saját és fórumról olvasott, csak lehet némi bizalmatlanságom 1-1 példánynál :)))

Az igaz :)))) örülnek ha +találják a motorszámot xDDDD

Amíg nem nézted + nem lehet tudni, hogy aze.))

Jaja az volt. De ezenkívül volt még jópár díszpéldány.)

Érni persze, de egy hulladékért már ne akarjanak 600k-t elkérni :)))

Emlékeim szerint anno engedélyezve volt, valami ilyesmi, hogy kasztni, + motor cs, aztán átírták az eredeti papírokon a számokat, teljesen hivatalosan. Ha így csinálták, akkor nem nagyon perecelhet eredetviszgán. Amúgy + az eredetviszgán szted, hányan tudják, hogy mikortól volt 16v?))

Nem fehér votl véletlenül ilyen barkács hűtőmaszkal?

Voltak, akik többet is adtak 33ért, azt mégis majd mind1ik 1 nagy szar.

Azért, mert amiket árulnak, annak a nagy része hulladék, és a qtya sem akarja +venni őket, pl volt olyan P4, amit még 199ért sem akartak Lvinni.

1 normális P4/Q4 jóval többet is +ér, csak ugye nincs.) Vagy, ha van az pedig nem Ladó, vagy nem potom pénzért.)

Anno még 120k volt. Azóta kapott egy másik blokkot, csak nem lett átpapírozva sajnos. Igy nagy rizikó, olyat találni aki igy is megveszi

Pedig máshogy nem lehet orvosolni ezt a problémát.)) Az alkatrész nem lesz olcsó, főleg, ha a tengelyek is Lköszöntek. Aztán + akkor is belekerülne néhány 10kba, ha mindent magad csinálnál.(

Nemonnyadmá! :))
A Tiéd remekül néz ki, a színe is szuper ;-) :-)))

Nem tudom, mennyiért vetted, de ha az enyém volt 200 anno, ez biztos többet ér, csak pont ahogy írtad,a piac rapszódikussága miatt nem lehet tudni, ki mennyit adna meg érte. Pedig ez legalább karban van tartva :)

De ez eredetvizsgán nem akad fenn?? hogy 85 ben még nem volt 16v?? meg nem igy néz ki???

Kb. 1 éve is árulták már ezt a verdát, ugyanezekkel a képekkel, nagyjából ugyanennyiért. 1 sima 16v QVről van szó, turbina kerékkel. 90-91ben gyárt6tták, talán inkább 91ben. Sztem azért 85ös a papírja, mert papíron átépített autó.

Áh. szerintem anyit kapnék értem mint amikor anno vettem :(

A tiéd biztos sokat :-PPP

(Az enyém meg amúgy is hulladék vót, de hiányzik akkor is :)) , szóval az nemsokat ért.. a 200 is sok volt érte anno...)

Ferkém, ezeknél a szutykoknál mindenre fel kell készülni.))
Kb ennyi látszott:


Aztán végeztünk 1 kis tényfeltárást:

Azt vettem észre, hogy a 33 asok árai valahogy nagyon rapszodikusak. NEm olyn mint a többinél hogy jobb felszereltség nagyobb ár, itt össze vissza. A legjobbat megkapod néha potom pénzért, a szakat meg árban a plafont veri... (ezért nem tudom menniyt ér a vasam)

Francba, lépnem kell, majd legközelebb dumálunk.
Sziasztok.

Nekem nagyon tetsz ez a kockás üléshuzat!
El sem hiszem, hogy ennyi pénzért vettem anno a robogómat, vazze!
240-ért vállalható lenne a gépezet. Aztán nyomás büntetni!

Jah, meg ez a "vidéki" dolog.. bár talán nem hajtották agyon, de ez az a kategória, amikor mindenképpen alaposan meg kell nézni és még izgulhatsz eredetiségvizsgán, hogy nem "kopott"-e valamelyik szám :))

(Az én első 33-asom után nincs bizodalmam a kis istenhátamögötti falucskából származó "karbantartott" alfákhoz..)

Szerintem az ár normális, többet nem nagyon érnek, még egy P4-ért (Q4-ért) is sok a 350-400 (szvsz), de majd pb_ jólmegaszondja :))))

pb_!

ÁÁÁ!! De én nem akarom kiszedni. :))
Arról nem is beszélve, hogy az alkatrész is tetves drága lesz.

:):) meg és ledöbbentem az áraikon... :) :) (még jó sokat kell gyűjtögetnem hozzáá :))))))))

Valami összeépített hibrid... Nálam is 83 a papíron, 90 a kasztni és 93 blokk. De ha jól megvan csinálva, szerintem nincs vele gond. Bár nekem kicsit gyanúsan olcsó..

Látom te is +találtad az AHMesek honlapját.))

Jaja belül nem vészes az átalakítás.
Ezelből kéne összegyúrni 1et:

motorcserével esetleg:-DDD

Nem rossz, határozottan tetszik :)))
Bár érdekes az 1985-ös évjárat meg a megemlített 1991-es karosszéria (tény, hogy a kasztni szerint 3-as száriás, de akkor sem értem az 1985-öt, tudtommal 16 szelepes nem volt akkor még...)

Üdv!!
:)

Igen gondolom,eddig csak szívtál de most már építesz :)
Aszem nagyon fogod szeretni! :)

Jaja, lassan alakul. Már épp ideje.:)

Én meg a háttérben nézem ahogy gondosan építgeted a gépet :)

Még tentike van, hosszú volt az éjszaka biztos :)

Hű, de pörögtök, boxisok!:)))

No, a mai tanulság: mindenhol van rohadás! Jól nézzetek rá a gépetekre, mert ha alul hibáltan alvázvédőt láttok, és felül, a kárpit alatt is minden rendben, az még nem jelent semmit, mert simán lehet, hogy így néz ki, ha leszedtek mindent:


Ebből egészen konkrétan semmi az ég világon nem látszódott, egyetlen apró jel sem utalt arra, hogy lehet it valami gupanc, sőt, vastagon fedte az élekhez, lemezátfedésekhez vastagon kent gyári kence+ lentről 3 réteg alvázvédő+fentről a gyári belső szigetelés.
Szóval még jó, hogy csak ennyi a bibi.:)

ha sok sok pénzünk lesz

Igen, az a nagy lóherés szárny még nekem is bejönne rajta, az legalább tutira 33-ra való.
A tag oldalán a belejéről is van pár kép, ahhoz hál'Istennek nem nyúlt hozzá túlságosan.

Naja ízlések, és pofonok.)
Nekem is inkább a gyári felállás jön be, bár 1 nagy szárnyat még Lbírnék viselni, azt a lóheréset. Aztán, ha az mber jobban +nézni a verdát, látszik, hogy a QV, és az Elegant stílus keveredik. Bár a belsőről nincs kép, de azért kíváncsi lennék arra is.

Vagyis a vezműtengelynél lévő szimmering ereszt? FOgalmam sincs mennyi idő alatt cseréli ki 1 autószerelő.)

Én is láttam 2006ban, és 2007ben is Kaposon. Bár menni nem láttam, de +néztem volna.

Könnyen lehet.)