Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Baszki ez a SUD! :DD KIRÁLY!!! Addig ne haljak meg míg újra nem lesz egy SUD-om.

Dehogy bánjuk.))

Zsíír!)) Megy ám a váltó recsegtetés, + a váll váll Lleni harc, kár a végért.
Ugyan ez már volt a Sprint topikban, de állat, a legkegyetlenebb rész 2:50 körül kezdődik.))))

nyomok 1 kis beszámolót,ha nem bánjátok! ;-)

skacok tudtok nekem ajánlani valakit aki szivböl lélekböl szereli az alfákat ha lehet a hevesi körzetben?elöre is köszi

jó estét, urak!

Most találtam ezt a kis vidit,érdemes megnézni!)
Símán elmennék 1 ilyen kis futamra!)

http://uk.youtube.com/watch?v=r0mk0hzqsgY

igen Scott,még teis :P

Nem tudok visszaolvasni, mert csupa-csupa értelmetlenségeket írtok össze-vissza.:))))))))

:PPP

bezzeg ha azt bántottátok volna aki ottvolt! :D jaaa, bántottátok is! :DDD

akkor már 2n nemtudjuk :D

nemtudom :D

mindig bántjátok a kisebbet :(

Emlegettünk szombaton, néhány doboz sör társaságában.
Megveszem a miódat 10k-ért.

Na mi a pálya Fékjavító művész ? :))

Azért, ezt vezetés közben nem találtam annyira érdekesenek.))

mások 1 vagyont fizetnek a gőzfürdőért, neked meg ottvan kéznél,sztem védesd le :D

Én, azt mondom, hogy inkább versenyautó, mint ladás.)) Ezeket a dolgokat asszem én is ismerem.DD A múltkor Sőben kellett mennem, ez már önmagában is 1 "nagy" élmény, ezzel a szutyokkal, de ezt még +fejelődött azzal, hogy nincs rajta a váltókaron a szoknya, így mikor belementem 1 tócsába, ott frankón jöt be a kipuffról a gőz.))

A korából és az erejéből kiindulva a versenyautóhoz hasonlítást túlzásnak tartom, inkább olyan Ladás. :)) Csattan a szinter, üvölt a kipufogó, ráz, rángat a kocsi, vonyít a kardán, hörög a motor, bent meg az utánozhatatlan illat, a beszökő kipuff. gáz, benzi, ferodol, fáradtolaj elegye. Nem egy komfortos dolog, de jó. :))

Jól kong6 belülről, mint a versenyautókban.)))

Aha, szóval, akkor nagyjából igaz a dolog. Az Lőző kuplungomat a végén, már nem lehetett csúsztatni, az is olyan volt, hogy le kellett ugrani róla, dugóban nem volt kellemes.))) Ja, így kéne, de hát... ))

Ja, meg tegnap kidobáltam a kocsiból a porfogókat (tetőkárpit, meg ilyen funkció nélküli dolgok :-)).

Azért írtam, hogy viszonylag komfortosan használható, csak megszokás kell.
Ahhoz kell a megszokás, hogy ne nagyon csúsztasd.
Nem baszakodni kell, hanem el kell indulni vele. :))
Parkolni, dugóban araszolni pedig alapjáraton kell, ennyi. De ha belegondolsz, ami egyesek szerint nehezen meggy :)) akkor a simával is így kéne, az a hosszú élete titka...

ne gondolkozz,nem áll jól :)

Hi!
Olvastam, hogy "vandálkodtál".DD A többi dolog is jó lett, amiket mondtál? A csúsztatáshoz mit szól? Mert hallottam/olvastam olyat, hogy az a halála, és nem igazán szereti. Időben sokat számít 1 tisztességes kuplung, ezt én már +tanultam.)) Tavaly 1xűen képtelenség volt vele menni 1 normálisat, idén nem kérdezett vissza Lindult, csak ugye a váltó.))) Az, nagy feeling lehet mikor +tekeri a 4 kereket, asztfalton, modjuk ezt én sem gondoltam volna.DD

Kopp-kopp.
Cső pb_!
Elhoztam a vasat Kalocsáról. Szokni kell, de mindennapokra is használható a szinter, nagyon tetszik. Viszont ha veri neki az ember, akkor érezhető a különbség, kíváncsi leszek, hogy ez időben mit mutat. Azt viszont nagyon élvezem, hogy kaparja a 4 kereket indulásnál, néha még elindul a feneke is, nem gondoltam volna, hogy ehhez elég 100+X lóerő.

Javítom. AUTOMATA övek, NEM övfeszítők.
Robi cari felvilágosított övből. :))

Nekem fel se tűnt ennyi évig a különbség. :))

Hát ezért vannak a barátok. :))))

Abban most sincs hiány. :))))))

Azért mondtam. :)))

_DDDDDDDDDDD