Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Nem, mert nem eléggé siettünk, így sajna lemaradt minden más. :(( De megvan az a fedél, amire gondoltál...de az csak egy téglalap alakú fedél. Erre gondoltál?

reggelt mindenkinek

Na, akkor ez is megvan!:) Szombaton Maestro nagyon sietett tőlem, hogy nekiálljon!:)))

Pár napja mi is eltévedtünk rendesen Budafokon:)

Igen vettem, ill gt hozott nekem ilyet. gt volt az 1. számú kísérleti alany, be is építette, de gondok voltak vele. Kimozdult a helyéről, nem úgy állt, ahogy kellett volna, annak Llenére, hogy valamilyen Loctiteal lett betéve. Szóval voltak%vannak vele gondok. Ha Mlékeim nem csalnak, akkor gt gyártatta 1edileg az O ringnél, úgyhogy cikkszámot ilyeneket nem tudok. Én végül nem építettem be, inkább porvédős(2ajkas) szimet tettem be, ez is jobb, mint a gyári +oldás. Kéred a szimet, és hozzáteszed, hogy porvédőst szeretnél belőle, néhány 100 HUF az ára, legalábbis tavaly annyi volt. De, ha ragaszkodsz a gt féle 1edi gyártásúhoz, akkor tudok adni 1 mintát belőle(legalábbis asszem)).
Majd csekkold a többi hírhedt olajfolyaásos helyet is.

ÁÁ nem sewmmi vagy!Miért nem mondtad ,hogy irjak itinert?! :DDp

Félreolvastam, nem 2+porlehúzó, hanem egy spec 2irányba tömítő hidraulikas ajak + porlehuzó.. :)

pb_ , linkelem itt ezt a régi hozzászólásodat, itt még granturismoval tárgyaltátok anno a spec váltórudazatbehajtás szimeringet amit gyártatott(?) / rendelt a szinyei utcában (O-ring kft ?) 2ajkas+porvédő. Vettél végül teis ilyet? ha igen akkor nemtudod hogyan kell ezt kérni náluk pontosan, vagy valami cikkszám? Csakmert nekem is fog kelleni nemsokára...

joccaka all

Lismerem.)))

:D
azért úgy könnyű

Najó, láttam élőben is, azért tudom, hogy mi a helyzet.) Az nem rossz.)(

nagy meggyőződéssel elindultunk az m5-ön hogy arra kell menni és egyszer csak rájöttünk hogy nem mert az m3-on kellet volna:))))))
mindezt egy nagyon borzasztóan kényelmetlen teherautóval:D

lehet hogy csak én vagyok tul fáradt ma mentünk debrecenbe teherautóval és egy kis eltévedés miatt laza 700 kilométeres túra lett

Látszik az jól.))

pont semmi sem látszik kérünk jobb minőségűt:D

Disznó!DD
Azért majd kíváncsi leszek a tapasztalatokra.

59560 hszban tálálsz 1 kisebb esszét a témában. Annyival egészíteném még ki, hogy méréseket lehúzott akksisarunál célszerű végezni.
A fordszámmérő mutatóját nem érdemes állítgatni, csak magad vered át vele. Az gyárilag sem megy vissza soha 0ra. Állítsd vissza oda, ahol volt. Mondjuk utána nem árt Llenőrizni, hogy a +felelő sebértékhez, a +felelő fordérték tartozike.

Kicsi ültetés :D

sziasztok

mégmindig van pár eladó alkatrészem ami a33ból maradt:
Indító motor 5eFt
Hátsó ablaktörlő motor 3,5eft
Központi zár motor (4db) új 6eFt
Elektromos ablakemelő (jobb v. bal?) 4eFt
Lámpa (hátsó, sárga indexvel) 2db 3eFt
Ablaktörlő motor + mechanika 4eFt
Csomagtartó ajtó 4eFt
Hőmérő (műszerfalba) 500Ft
Üzemanyag szintjelző (műszerfalba) 500Ft
Motorháztető zár + bowden 1eFt
Ajtózár (hátsó) 1eFt
Csomagtartó ajtó légrugó 2db 1,5eFt
Gumi fék cső előre 1db 500Ft
Fagydogók 3db ingyen

@ Scott
Köszi!

@ pb_
És arról tudsz nekem mesélni picit, mi is az és merre található? :D Kösziii

Egyébként érdekes volt, ma szétszedtem a műszerfalat, mivel a fordulatszámmérő alapból 400 körül állt, onnan kézzel lejjebb mozdítottam, hogy nullán álljon, így frordszámmérő által már jónak tűnik az alapjárat. Ám nekem magasnak tűnik, ez a mutató-elcsúszás csak mellékes dolog volt. Már csak azért is, mert (még nem visszaállított mutatóval) sokszor melegen is 1500-at mutatott, mintha hidegüzemben működne, máskor pedig volt, hogy 1200 körül volt kb. Ebből gondolom, hogy valami érzékelővel lesz baj...

Itt még nem volt szervo, bakker :)))

Szeretnél 1 ilyen motort bele, szervo nélkül? Asszem +old6ó.DD

Széép autó! Milyen jól elfér a venti!:)))

Még az alapjárati kapcsolót sem árt +vizsgálni.

Bekarikáztam, ahol tudod állítani. Gyakorlatilag a levegőt kell folytani (vagy fordítva), ez által változik az alapjárat:

Estét!

Tudnátok nekem segíteni? 33-asban az alapjáratot lehet állítani valahogyan? Ugyanis túl magas, meleg motornál is 1500 körül van, vagy ha nem oda áll be akkor olyan 1200-1250 szökött lenni. Szzerintetek mi okozhatja? Hőmérséklet jeladó? És így mindig hidegüzemben működik? A műszerfali hőm kijelző működik, 80 fokon szokott állni.
A kocsim 1992-es 1,5 ie, szal ha jól tudom LE3 jetronic.
ötlet?

Az igazi az lenne, ha mechanikus műszerrel is kimérnéd, és összehasonlítanád a műszer1ségben lévő műszerrel. Kíváncsi lennék az Redményre.

Ez nem is kérdés.DD

Vót kitől Llesnie.))))

Sztem, inkább ne gondolkogggyá'.D

45/6, 55 felnikbe ne is gondolkozzá, sztem.

Meg:))

Jó lesz az 6 szélesnek is.))

Én +mondtam.))

és remelem neonnal van megvilagitva :DD

Szinterezős hülyeség az megy...:)) Csempe a falon...az vaaan!:))))))))

Föci, jól vagy? 10k az új lengőkar/db. Nevariájjá, szólja apánknak, hogy hozza, és kész:)

Apánk szerint ne próbálkozzak használt lengőkarral, hanem új kell bele.
körbeérdeklődtem, 5ropiért cserélik a gömbfejeket, +5kilóért teszik fel a lengőkarra a szilenteket, amiknek 3200+5400 az ára, szóval kb 14 ropiba jönne ki, 15 körül meg már lehet kapni újat, és akkor nem kell kiszerelni, elvinni megvárni visszaszerelni, hanem egyik ki, másik be.

hja arra gondoltam, h előtte elviszem szintereztetni...
ZNÁÁÁÁ
na
ebéd megvolt, húzok vissza melózni

Én is így gondolom:)

Hibátlan a szervóm!:))

Ferike!
a 15ös 145 qv speedline felni 195/50es gumival, 6,5 széles.
ehhez képest pl az előző vason 7 széles volt a felni, és sokkal nagyobbat mutatott a paripán
kép

van szervód?