Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

érdekes, de az valóban jóval könnyebb.... nem gondoltam, hogy ennyi különbség van köztük.... miért fogtok kézben motort vinni és hova?

Aham. Talán a 8V-s hengerfejjel könnyebb lesz :)

alvás után építés.... :-))

Hmm, erre még alszom egyet... :-)))

nem olyan nagyon vészes, de nem is könnyű.... nem vagyok egy terminátor, de gyenge sem és egy haverral alig bírtuk vinni 10 métert... talán egyszer le is tettük....

Nana ! Ilyennel nem viccelődünk !! :))))))))

Hello! :-)) szerkeszd be.....

eddig is boxer volt, így nem csak most csapódok hozzátok.... csak építem az ellenfelet nektek a boxer kategóriában....:-))))) vagyolyan nincs???? :-))

Üdv újra itt :)) Szép lesz ez, meg jó is.. ;-)) Ha már itt mindenki szívátültetésen gondolkodik, hmm, holna phozok egy tip-top 1,7ie boxi motort, nem is tudom, felvigyem Pestre ?? Vagy beszerkesszem a kormosba ? :-PPPP

Amúgy szép :) Robesz : mennyire nehéz a blokk, így hengerfejestül ? Két ember elbírja ?

Van rá ok....:-))) szeretném, hogy minél jobban menjen és nem akarom eladni, így alakítgatom.... amúgy, ha magadnak csinálod, nem olyan drága...

Ez ugyan boxer motor, de ettől még nem lesz 33. Ne akarj itt vegyülni velünk bazze ! :))))))))))))))))

Van valami ok a szívátültetésre, vagy csak nem tudod hova tenni azt a kb. 200e Ft-ot ? :)

Ő lesz benne, csak kicsit másképpen...

?

33 16V lesz...

Azt meg hogyan?

amúgy nemsokára félig 33 lesz..... :-)))))))

nem, de törni azért tud....:-))

De a tied nem is 33.)

Köszi. Egyébként azo gondolkodom, hogy mitől tud az ráhajlani? Hát ha a tied 10 év alatt még nem volt törve akkor szerencsés vagy. Az enyémnek is volt olyan 10 éve mikor egyszer sem törött, csakhát az enyém már elmúlt 20 is :) (tulajdonképp 2x törött, egyszer még 3 éves korában, de még nem nálunk, másodszor meg másfél éve én törtem össze)

de mégis volt fényezve az apró kavicsok miatt, hogy szép legyen és ismét lesz fényezve, mert kb 3 év alatt annyi kavicsot szed össze, hogy zavar....

ja, az én kocsim lassan 10 éves és még soha nem volt törve sehol....még kicsit sem...:-)))))

Hello! Nekem az a kis lemez hajlott rá egyszer a féktárcsára és annak volt ilyen hangja.... kerék le, visszahjlítás és máris hibátlan....

Nekem kapásből a hírdetés szövege sem tetszik:": ALFA KÜLÖNLEGESSÉG ELADÓ Alfa Romeo 33 1.7 IE, limitált szériában gyártott (10db), " Most 1.7 IE, vagy 16v? De mondjuk ez könnyen eldönthető a képekből. Mi az, hogy limitált szériában gyártott?? A P4 miatt? Mert akkor kapcsiből mutatok vagy 3-at. Bár lehet, hogy tévedek, de sztem 110 kW (151 LE) ilyen nem volt. Nekem személy szerint nem bejövős a Zender optika. Mire kell figyelni, mindenre. Leginkább ABS, 4kerék. "van a 4keréknek gyenge pontja, jó konstrukció?" Nem tudom mennyire isemered az AR 33 P4-et. A lényeg, hogy az összkerék hajtása az nem valódi összkerék. Ha nem foglalkoztak vele, akkor minden pontja gyenge, a difi, a kardán, a viszko, a váltó, az elektronika.

Ha már megvan a fanatizmus, akkor már mindegy :) /néha :( /

Na igen... :))) Lehet, körbelocsolom gázolajjal, hátha használ :DDD

holnap megyek meglesni a nagyon drága P4-et, kiváncsi leszek mit tud annyiért. Apropó P4, ABS stb még több hibaforrás: mire kell majd figyelni??? van a 4keréknek gyenge pontja, jó konstrukció? Ui: Holnap nem eldöntős a dolog, de ha megteszik és tényleg über f@sza, és még a keret is kilátásba kerül, akkor elviszem molyoltatni pár helyre, többek közt oda is ahol lefikázták a pirosat, mert szimpi volt az ürge (van még a világon olyan ember aki egy fillért nem kapott azért hogy segítsen, csak annyi lett volna a dolga hogy miután xarvolt a fék elhajtsona ...ba, de erre elkezdte nekem végig mutogatni hogy mit vett még észre az autón és hogyha meg akarom venni, akkor ezek tudatában gondolkozzak el rajta, illesztési hézagok, fényezés minősége, szélvédő nem fekszik a helyén stb ezeket én észre sem vettem)

Asszem megyek, leszedem a kereket, az a leg biztosabb :)

Na így már kicsit más a sztori. Akkor így tényleg nagyon sok az 500k. Viszont mint lentebb írtam, a P4-ből még nehezebb normálisat találni.

az hogy össze gyürték az ódalát még nem lenne gond, van ott egy kis gitt ozt remek, de a sárvédő íven nem tudta megmérni a műszer a vastagságot, ami azt jelenti hogy ott kevésbé található fém, amiből meg az következik hogy az előbb vagy utóbb megreped, mert nem ugyan az a fizikája, hőtágulása, de ez még mind elmenne, ha nem kért volna érte 5kilót De a bal első nyulvány tőböl le volt operálva és vissza heggesztve, és ezek szerint ezért állt hülyén a balalső lámpocski is. És én nem lennék nyugodt ha egy ilyen kasztniban űlök, amit 132LE mozgat. Tehát az 5cázból nem akart engedni, én meg ha ennyiért vennék akkor az legelább legyen közel a szuperhez:) és ez így már nem volt.

Vagy 1 kő szorult a féktárcsa és a porvédő közé.

Sziasztok! Garázsból kiálláskor, bal első keréktől olyan hangot hallottam, mintha egy bádogbögrét vonszolnék magam után. Én arra gyanakszom, hogy a féktárcsába ér bele a mellette lévő takarólemez. Szerintetek? (bögre nincs, megnéztem :)

Csak ezeknél katarzis, + a többi nem lesz.

Lehet a folyamatos tankoláskor kapott üzemanyag tartósította :-))

Persze, persze, tudom, ez volt az ,,előjáték'' :)) A ,,katarzis'' még hátra van (meg a tetőpont és a megoldás...)

Enyém teteje gittből van (mint megtudtam pb és Scott mélyreható vizsgálatai alapján); a csomagtartó hátfala, alja is rohad, ajtók saraki is gázosak, meg a jobb hátsó sárvédő is kezd húlyagosodni... Érdekes módon a tanksapka körül semmi gond (még) nincs :))

Sztem még nem szenvedtél olyan sokat vele. Amúgy pedig tudod az egész alapgondolatát, fanatikussá kell vállni.)

Nézd, ahogy olvastam csak annyi volt a bajod, hogy törve volt. Sztem tök mind1, hogy milyen vastag a festék rajta, ha normálisan ki van lakatolva, és nem rohad. Attól még a kasztni nem kukás.

Miért kéne utálni ? Hát, ha tetszik és szereted, akkor mi a baj? Akkor ennyi erővel én már rég a dunába lökhettem volna ezt, amennyit szenvedtem vele... :)))

Nem volt pofám annyit alkudni, én ezek tudatában 200-nál többet nem adtam volna érte, de igazából annyit sem mert én nem olyan autót szeretnék amiről amikor megveszem tudom hogy tőlem valszeg a roncstelepre megy. Nehéz ez mert érzelmek alapján választottam ki és hideg döntéssel kellett leállítanom magam, de szerintem így jobb. Egy biztos most hogy vezettem hosszabban alfát, kicsit átalakúlt az autókról alkotott képem, és kicsit közelebb kerültem ahoz hogy tudjam mit várok egy autótól... a ciki az hogy most alfán kívül más nem kell:) pedig elvileg most utálni kéne nem ??? hiába a vírus dolgozik... ;)

srácok még mindig van egy rakás boxer alkatrészem 33ashoz ( karbis)

Aha, és a QV, hogy jött a képbe? Tehát a Sport az QV volt? Teljesítményben is volt különbség? A P4-nél nem tudod mi a különbség a Sport és a sima között?

Elvileg én sem tudok egyéb törésről, legalábbis semmi nyoma nincs, csak ami már ismert. Igazából eladónak eladó, de nem határozottan, mert semmi okom nem lenne rá, hogy eladjam, szóval soxor gondolkodok azon, hogy örök darab lesz :-) Nagyon megvagyok vele elégedve, csak néha kap el a gépszíj, hogy kéne venni egy újabbat!

Alpevetően kétféle 16V változat volt. Elegant és Sport. Csak a Sporton volt szárny.

Akartam már kérdezni, hogy, hogy nincs rajta szárny? Hány lovas az a gép?

Miért nem alkudtad le? Ha rendesen összerakták, és műxik is, akkor sztem mind1. Ha a P4-ek felé kacsingatsz, akkor még több infóra van szükséged, hogy ne legyen b+ a vége! A feketét nagyon régóta árulják, nagyon sokat kérnek érte, nagyon + kell nézni, a töréses dolog nem lehetetlen, de kicsi a valószínűsége. A szombathelyi az még jó is lehet, jó árban van, azt is nagyon + kell nézni.

Királyság :) Hívj, ha a közelben vagy :)

No igen, most már én is mesélhetnék, hogy milyen az enyém vas, mi minden gondja van/volt, bár az is tény, hogy ez talán túlolcsó is volt, bár az ár ahhoz képest reális, sőt sok is volt... Igaz, alkudtunk, de a végeredményt tekintve még lehetett volna.. :)) No, ma este, pár prece, hogy végeztem és beszereltem a gázrugókat a hátsó ajtóba :)) Szuper lett, el sem hiszem, hogy ennek ekkorára kell nyílnia ;-)) Scott, holnap reggel megyek a motorért, aztán onnan indulok Pestnek, remélem, délre felérek, meg még Charlieval is taliznom kell...

Keresd meg Matit. Ő is árul egy 16V-t. Az szép. (Egykor az enyém volt) Annak a bal hátuja volt sérülve (én úgy hoztam be 94-ben) rendesen meg lett csinálva (elemcserével) Én nem tudok azóta komolyabb törésről.