Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

igazábol hallani kellene de gyanitom hogy jot nem jelent. mint általában ha nem olyan hangot ad ami oda valo lenne.

Olajat nem ereszti. Tele van biztos. Már egy ideje csinálja.

arra figyalj hogy jofajta legyen, tényleg láttam olyat ( gagyit ) hogy tul vastag az anyag és nehéz felhuzni az ablakot. az igaznak az éle ált. meg van marva hogy az anyagvastagság kisebb kegyen. meg van sima és szinezett is. amugy tényleg jó.

elöször nézd meg van-e benne olaj és ha még mindig csinálja akkor bele kéne nézni. esetleg valami mézzel még lehet huzni az idöt.

Nah a szokásos pénteki kocsimosás is megvolt...
Nem is mutattam a fóliázást:

drágaszágom

Konkrét érvek: mivel eltereli a levegőt az ajtóknál, ezért nagyobb sebeséggnél nincs akkora "szélzaj" . Szakadó esőben ( párásodik az autó ) vígan le lehet 4-5 centire engedni az ablakot és egy csepp eső sem esik be = van légmozgás, kevésbé párásodnak az ablakok.

Hmmm... meggyőztél! A szélterelő alternatívája lett volna a lézergravírozott rozsdamentes acél küszöb (AR felirattal), de akkor az még várat magára.

Szerintem nagyon praktikus. Én már el sem tudnám képzelni nélküle a gépet :)

Van valakinek szélterelője 33on az oldalsó ablakon? Jövő héten akarok venni, de hallottam jót is rosszat is... -fel lehet húzni az ablakot? -nem susog nagyon?

Nekem se megy el mással, igaz a ngk platinásat még nem próbáltam érthető okok miatt (25 ropi), a szakik azt mondták, hogy megszakítós autókban nem is igazán muzsikál a platinaelektródás.

Tényleg, az mitől van, h. alapjáraton, üresben vmi kattogó,csattogó hang jön a váltó felöl, de ha kinyomom a kuplungot akkor nem csinálja?

igaz közutra nincs sok gyakorlati értelme

nekem kimondottan terepre kellett és onnan vettem át közutra is. végülis bevált.

De falura jó ez is, városban meg nem nézik:)

Az gondolom erősebb ennél, de ott még nem tartunk, hogy terepjáróvá kell átalakítani a kocsit közútra. hm... bár...:)

a tauben reuther forgalmazza ( terepjáro felszerelés )

Szín nekem mind1 Meg nem is igazán látszik Sudon [ha nincs megemelve:)] Viszont nehéz ilyenekből jó minőségűt találni, pedig ez ugyanannyiba kerül mint a gagyik.

nekem csak azért jutott eszembe mert szóba került a rossz minöség és ez pont nem az. ráadásulszines és van akinek ez sokat számit. nekem ugyanolyan sárga volt mint az autom

Nekem alul kábelkötegelővel van egy horonyba rögzítve, felül + gumiharnagba be lett bújtatva egy fém tányér(?) ami a szilent alatt van, és azon keresztül meg nem tud lecsúszni.

amit én emliték az alul felül rögzithető bilinccsel. tulképp tereojárokra ajánlják a védelemhez.

Most vmi univerzális gumiharang van rajta de ezt rendesen fel is lehetetett rögzíteni+elég hosszú is. Eddig jó müxik:)

létezik szilikongumi lengéscsillapito gumi, ráadásul kék,piros,sárga,fehér szinben is. hagyományos gátlokra csinálják, de már másokra is tettem.

Az igaz, ha az ember valamit akar venni, akkor előtte jól körül kell nézni, ár/minőség szempontjából.

Amit nekem itteni UNIX-nál adtak azok jól beváltak. És nem olyan nagyon drágák.

Ja sok az ilyen utángyártott, forintot nem érő, gumi alakatrész.

Utángyártott szarok. De végre találtam olyat ami jó hozzá.

Igen, mert eddig évente elszakadt a gumiharang:D

Évente szétszeded? Jó kis móka, én biztos nem szedném szét.

JA csak nem árt évente szétszedni, külön ez is cserés:)

Na igen ezért jobb a tied, nem kell minden szétszedésnél cserélni, csak zsírzás, azt go tovább.

De enyém Sud:)

Én 33-omnál, gyólyalábakban eddig csak műanyag házast láttam.

Mert a tisztességes dogozó, ugye ezt úgy csinálja, hogy mielőtt leflexeli az elhoradt küszöböt, leveszi/benézi a lyukak méretét, aztán újba bemunkálja, hogy ne a kocsi alatt kelljen szívni, és utána felrakja. Minden bizonnyal a lakatos rohadásnak nézte a lyukakat, vagy úgy gondolta, hogy nincs neked arra szükséged. és ezért kihagyta őket.

Én toronycsapágyam fémházas, viszont szeret berohadni. Ami eredetileg benne volt az már teljesen összerohadt:D Nemrég én is cseréltem gumiharnagokat. Be lettek csak újra zsírozva, és így is sokkal könyebb kormányozni:)

Ha az ember hozzá kezd, lehet toronyszilent, és toronycsapágy csere is bejátszik. Utóbbi nagyon valószínű, mert műanyag ház szeret törni, a golyók + kihullanak belőle.

Vagy süllyesztett, fekete fejű lemezcsavarral odacsavarozod több ponton. Kicsit belefúrsz a küszöbbe és akkor belesüllyed a csavar feje. Enyémen sem látszik így elől-hátul a csavarozás.

Rugós tag kiszerelés, aztán szétszedés.

Ez biztos, max az tudod csinálni, hogy kifúrod, aztán kireszeled 4szögletűre.

Szinte semmit. Sőt az 1 polusú NGK még jobb.

Elképzelhető.....

Ismerősek ezek a képek.

Azért, mert a küszöb cserénél a lakatos, link volt, azt nem munkálta ki a helyét.

Nézd meg lejjebb a képeket a küszöbről! milyen most, és egy másikon ( piros pöttyös :)) ) hogy hogyan kéne kinéznie..

Nekem is volt, de utángyártott küszöb lett ráheggölve, és azon nincs semmi!

A fő probléma még mindig az egyébként,hogy pontosan be kell mérni, hová kell az új küszöbbe beleszerkeszteni.. elég macerás munka függetlenül attól, mivel akarod a műanyag "sínt" pótolni..

Ezaz!!!! Hogy sehol! Vettem csavarokat, meg nagyfejű alátétet, az lesz elvileg belehajtva oldalról és ez tartja majd meg... hozok fel csavarokat, csinálok egy képet róla, és megmutatom, mire gondoltam....

Elvileg kéne lenni a kasztnin 5db négyzetes lyuknak. (Sudon legalábbis így van)

No ebből van kb 5 db a küszöb oldalán, erre tolod fel a műanyagot!

Hol tudtál olyat venni? És kb. mennyibe kerül?

Akkor csinálj már rőla képet, please!!