Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Van, de ez nem az. :)
A Novitec csinált a 3.0 V6 24V-re hengersoronként egy turbóval BTB-t, azt hiszem 306 ló. Van is egy tagunknak ilyen: RIF

én is van, hogy kannázok, de azt egyrészt az orrom előtt töltik teli a kúton, másrészt feltalálták már a tölcsért, és bele az extrafinom kávéfőzőszűrőt. Hihetetlen, mennyi dzsuva jön ki a "bátrantőccsedtestvéremtisztaezakanna"-ból is...

ezt aláírom. 100k km-et kapott a pofájába az enyém is, órában 65k-val vettem, saccra pedig valahol 120 és 150 között lehetett a valós futása. Ezt igazolni látszik az elsőszerelésű vízpumpa is, amit most vettem le róla, azalapján is reálisnak tűnik a saccra 200-250k ami az enyémben most van. Jár, mint a doxaóra, igaz, mostanában lájtos gyorsításokkor is hajlamos szürkét pöffenteni, igaz EGR szelepről azt se tudom micsoda, nemhogy valaha egyszer is elpucoltam volna... az is lehet az oka. :-)

amúgy a wrd-t (5w40) sem csipegeti, olajfoltot nem hagy maga alatt, fogyasztása ugyan picit magas, nagypapásan 5.5, tempósan 6.5-7, de ez legyen a legnagyobb baja. Újabban előváros / országút üzemben nyomul, tehát enyhe városi melegítős (10km) után röpül a 2/A-ra majd M0 M3, visszafele a melegítős szakasz 5km, utána M3 M0 2/A. Végig 80-100, kisgáz és nem rácsingolunk. Szvsz az örökélet fényesedik meg neki így... :-)

nekem csak jól..ha megmarad azért, ha elmegy azért :DDDD

adok helyette egy 2,4 jtd sw-t, meg még kérek mellé pár forintot :DDDD

Egyértelmű, mindenki más szemszögből nézi, tehát mindenkinek lehet igaza. :))))

Van akinek ez is előrelépés. Sőt nagyon sokan vannak olyanok is, akik nem a teljesítményben és műszaki adatokban látják az előrelépést, hanem komfortban és a kocsi korában. :))

No meg egy nagyobb köbcentis autónak a nyomatéka is nagyobb. Azt hiszem. :))))