Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

..akár a padlásra! :-D

Dehogynem! Csak ivászat közben :-DDD

Miért nem előbb szóltál! Én meg osztogattam mint a cukrot :-D

Kicsit félreértettelek :-(
Ráadásul megint csak Alfában gondolkodtam...

nem gondolom komolyan, csak többek közt ebből élek, meg a közel 200 kárpitos, aki vevőm... nem 5-10 millás vadonatúj, hanem 30 millás vadonatúj, meg 150 millás veterán autókat húznak az általam árult bőrrel.
úgyhogy ne gondold, hogy komolytalan lennék, ne gondold, mert én ebből élek.
és igenis büszke vagyok rá, meg arra is, amilyen minőséget árulok. nemhogy komolyan gondolom, de egy egész iparág, és sok család megélhetése épül erre.

lehet, hogy félreérthető voltam.
a sztori sok helyen úgy néz ki, hogy rendelhetsz gyári bőr belsőt (ami 220-ért tényleg ajándéknak tűnik, igaz műbőr az ülések oldala, hátulja, és az ajtóbetétek. hoztak már be javitandó sl üléseket színegyeztetés miatt, nagyot pislogtunk, hogy még a combtámasz is műbőr volt), hány színben is? 3, esetleg 5?
vagy a szalonban a kereskedő feldobja neked azt a lehetőséget, hogy megrendeli neked sima kárpittal, és átbőrözteti, ja és hogy itt a színminta, ennél a kereskedőnél van 19 szín, és rögtön polcról adja, úgyhogy +1hét, és olyan bőrüléssel veheted át, amilyen színt akarsz.ja és természetesen a garancia nem vész el.
hogy miért? mert el akar adni, azért. és ha nagyobb palettát tud neked mutatni, és kevesebbért, és még keres is még vele, akkor megteszi.

hogy melyiknél kerül 780ba?
"hogy a 780 000 forintos Windsor - Bőr üléshuzat mellé elfelejtette beikszelni a 66 ezer forintos első ülésfűtést, ami ráadásul a Fordnál finoman szabályozható lenne."
ez a cikkben volt, nem én írtam.

minőség? általában pl autóalkatrészeknél a cserélt alkatrész minősége már nem olyan jó, mint az, amit gyártáskor beletettek. ha utángyártott, de ha "gyári" (az is utángyártott, csak az autógyár beszállító cége gyártja le after marketre, természetesen nem ugyanazzal a specifikációval) akkor sem bír annyit ki mint az eredeti. egyértelmű az alkatrészgyártók motivációja.
nekünk egészen más, és a turnover mindig azt mutatja, hogy jók vagyunk abban, amit csinálunk. nagyképűség nélkül mondhatom, hogy ilyen áron, ilyen minőség, ilyen szervíz nincs rajtunk kívül magyarországon.
persze a legális üzletről beszélek, az audiból kicapcarázott, és 2-3e ft/m2 áron eladott bőrökkel nem tudok versenybe kerülni, szerencsére nem is szükséges...

márkázni felesleges, a Recarro gyári beszállítóját úgy raktam lapátra a xar bőre miatt mint a szél...

Ugye ezt te sem gondoltad komolyan, hogy egy vadonatúj 5-10 millás autót az ember másnap elvisz a kárpitoshoz. (Kíváncsi lennék mit szólnának hozzá pl a gari miatt.)
"780ezer ft-ért bőr belsőt az autóba" - melyikbe kerül ennyibe? :-O
A 159-be 220e volt a bőr belső. A bőr sportkormány és a bőr váltógomb egy tizes. Ez együtt 230 :-)
Van más dolog is az autóban, ami gyáriban a tényleges többszöröse az after marketének, pl a HiFi, a navigáció, az alufelni, a telefon, tolatóradar, de akár a ködlámpát is ide vehetem. Aki ezeket megveszi, az se "ép eszű"?
A Spiderben 14 év alatt megkopott a gyári bőr, abba már nem fogok gyárit venni, alkatrészként valószínűleg sokkal drágább lenne. A jövő télen megy kárpitoshoz...

ott kezdődik, hogy ép eszű ember nem rendel 780ezer ft-ért bőr belsőt az autóba, hanem azzal megegyező(magyarországon akár sokkal jobb, ugyanis kis hazánkban jópár igen ügyes kezű autóbőröző van) minőségűt csináltat fele annyiból, és közben háromszor annyi színből választhat.
én már csak tudom, hiszen ebből élek.
az after market szépen növekszik, és ennek semmi más oka nincs, mint (habár a "válság" az autóeladásokat is megtépázta) az, hogy még mindig gusztustalanul durva haszonnal dolgoznak az autógyártók.
-a gyárak közvetlenül veszik a bőrt a bőrgyáraktól,
-rengeteg olyan részt, amit kárpitos már nem tenne bele, azt ott még beleteszik
-rengeteg műbőrt használnak, ami nem baj, nagyon jó minőségű műbőrök vannak, csak nem kéne bőrként eladni, mert nem bőr...

tehát egy apró számítással ki lehet számolni, hogy amíg egy kárpitosnak bruttó 140-150 ezer ft-ba kerül az anyagköltsége (csak bőrt számoltam, de ismét megjegyezném, hogy csak bőrt, azaz nincs benne cérna, szivacs,ragasztó etc. azt mondtam már, hogy csak bőr? azaz nincs benne műbőr...), addig egy gyárnak ez nagyjából a fele( na meg a műbőr, ami arányaiban a felhasznált anyagok 40-60%a).
emellett egy kárpitos kb 300 eft+áfa áron vállal egy ilyen munkát, a gyárban 780ért kapod meg. és van vagy 5 szín...

ez csak egy gyors gondolat volt arról, aki van olyan mrha és megveszi a "gyári" bőrbelsőt...

ülésfűtés?
kismillió féle van szintén after market szinten, olcsó is meg drága is, nem is kezdem el kifejteni.
bőr ülés ülésfűtés nélkül?
petefészek, prosztata rendben? még igen...
én tudom, h mennyire megtartja a bőr a hőt/hideget.
gondolhatjátok, amikor bejön ide egy cca 1000 m2 import, 3 napig hideg van a raktárban...

Jó...legyen kispárna :-DDD

Vagy egy jóképű tarkabarka ülés huzat :-DDD

Egyetértek! :-)

Megint beletrafáltam :-D

köszi az infót.....még jól jöhet :-)))

Sziasztok, meg van a száma a bőrösnek: Bátori Laci/06-20-5783241 beszéltem vele, mondta hogy kirakhatom a számát az oldalra. Hivatkozzatok rám (DAF szerelő) nyugodtan. Üdv: PKoma

nekem is kéne a száma! köszi

blöööö :D