Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Ebben csak JoÓGabika és az "angol tudós" szakemberek egyeznek meg. De ha nem, akkor lehet sorolni azokat, akik ugyanezt lenyilatkozták bárhol

Nem kell a z igazmondó looser alkesz, csak ha pénzt hoz :)))

VelM sM fordul még Lő.D

De én nem is vitatkoztam veled egyáltalán :) Csak halkan, bólogatva megjegyeztem, hogy akkor most már Kína felé kell lassan kacsingatniuk a pilóta piacon :))

Azt hiszem lassan oda jutunk, hogy Niki Lauda is elismerően nézi majd ezeket a híreket és közben arra gondol majd, hogy ezt akár ő is kitalálhatta volna.:)

Ha valaki keresni akar egy kis pénzt gyorsan fogadjon a Williams jövő évi vb címére.:D Jók az esélyek, mert Mika azt mondta, hogy semmi. Szerintem Frank Williams is dörzsöli már a tenyerét.:D

Ilyen ez a WRC, a legnagyobbakkal is előfordulhat ez......:)

Csak az a fránya 1 napos betegség.D

Biztos csak azért csinálta, mert épp ehhez volt kedve! :))

Csak a +szokott dolog.)))

Ő még legalább versenyzik... :)

Amúgy pont annyit kapott Hemitől, mint Alo Bátöntől, de persze ez se lényeges...

Hallottam is, meg olvastam is már néhány helyen ezt a brazil dolgot, de ha akarod felsorolhatod mely piacok nagyobbak a Ferrarinak Brazíliánál. Persze az nem jelent semmit, hogy több helyről hallottam...többen több hülyeséget mondanak.:)
Mivel nem vagyok meggyőződve a dolog igazságtartalmáról így nem fogunk ebben a témakörben vitába keveredni, bocsi. Azért ne csüggedj, majdcsak találunk valamit amin vitázhatunk.:D

Mindez szokatlan a sportág egyik legnagyobb tehetségének beharangozott zsenijétől, aki űremberként mutatkozott be a világbajnoki sorozatban. Amíg mások sorra hibáztak a nagydíjakon, ő gépi precizitással rótta a köröket, és ha hibázott is, azzal zömmel saját magát büntette (2007 Sanghaj, 2007 Interlagos...). Érdekes módon nála később jött el az a korszak, ami a fiatal versenyzőknél hamarabb esedékes, hogy a határok feszegetése közben el-elbotlanak. Hamilton az ötödik évében hullámvölgybe került, a számára eddig oly sok sikert hozó agresszív stílusa már inkább visszafelé elsülő fegyvernek bizonyult idén.

Ennek legaktuálisabb példáját Szingapúrban láthattuk, ahol nekiment Massa autójának, felsértve a Ferrari jobb hátsó gumiját. Sokat nem lehet hozzáfűzni az esethez, a 7-es kanyar külső ívén haladó Hamilton a balra forduláskor egyértelműen hátrébb állt, és így találta el a kereket. Massa futama zátonyra futott a defekttel, ráadásul a vétkes Hamilton még a büntetés letöltése után is előtte maradhatott volna, ha sérült légterelővel gurulva nem vár feleslegesen egy kört a boxkiállással.

Massa patáliáját viszont kissé túlzásnak érzem, hiszen bár jogosan reklamált, hogy tönkretették a versenyét - az ilyesmi amúgy sem ritkaság -, Hamilton semmi kirívóan veszélyeset nem csinált. Nemrég azt ígérte, hogy körültekintőbb lesz az előzéseknél, és Monzában betartotta a szavát - sőt, ott talán kissé túl óvatosan is viselkedett. Kereste, keresi a határokat, és biztosak lehetünk benne, hogy előbb-utóbb levetkőzi az ütközési hajlamát. Kár lenne, ha több szép manővert teljesen elhomályosítana egyetlen baki.

Erről ennyit...

Hm. Kína nagyobb piac! Ismerünk már esetlegesen érkező kínai versenyzőt? :D

De legalább érkezett egy régi-új ember is a csapathoz, nem csak kirugdosások vannak. Már, ha igaz, mert mint tudjuk ez nem a leghitelesebb oldal. :)

Megérzés. :DDD

Azt írták elég sok helyen, hogy mivel a Ferrarinak elég nagy piac Brazília kell nekik brazil pilóta. Hogy ez 50 év alatt hogy volt nem tudom, az elmúlt 1-2 évtizedről szólt a dolog.

Azt senki nem mondta, hogy vb brazil kell nekik.:)

Köszönöm a higgadt választ, tudjuk ezt mind, csak nem szeretjük... :-)

Miből jöttél rá?:D

Massa a szükséges brazil a csapatban, mert a Ferrarinak mindig kell egy brazil.:)

Csak nem a Massara gondolsz?! :)))

Mondj egy szabályt ami azért született, hogy MS ne nyerjen, és kizárólag a Ferrarira vonatkozott. Nem kell lista, elég egy.

Mindig is volt olyan év, vagy voltak olyan évek amikor valaki jobb, sőt sokkal jobb autót csinált a többieknél. Hogy ez éppen hihetetlen mérnöki munka, vagy eltérő (de még védhető) szabályértelmezés eredménye az lényegtelen. A kiskapuk keresése nem mostani dolog, azt hiszem először 1950-ben csinálhatták.

Hogy mitől jó az RB ki tudja? Bűzlik? Ezt te érzed. Viszont ameddig az illetékesek nem bukkannak valami csalásra addig nem lesz büntetés, kizárás, csak a kellemetlen szag az orrodban.
A Ferrari igazi baja az, hogy nemrég rövid ideig pariban voltak az RB-vel, most meg a Meki is bucira veri őket. Mondjuk a Ferrari kevésbé érdekel, csak az a - számomra - rettenetes helyzet állt elő, hogy a kedvenc versenyzőm épp piros autóban ül, és így már zavar a dolog.:D Mondjuk ez meg legyen az én bajom.