Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

V12! :)

Volt már?:)

Sőt, nagyon is jó lenne! :-))

Miért az F-1 miből, nőtte ki magát? Gazdag csókák felpiszkált vasakkal rajthoz álltak, amiknek volt valami széri elődje, vagy szériából fejlesztették tovább. Volt némi szabály, aztán idővel lett szabályrendszer. A mai felgyorsult világba simán ki tud nőni egy új F-1.
Pénz, elhivatottság, és tradició tisztelet kell.

Max és Börni túl sokat nézte Kúrcsányt és megfertőződtek.

Szuperszámítógépek: pl. Ferrari és a Red Bull ingyen kapta az AMD től fürtözött szuperszámítógépet. BMW hasonlóan ingyen az Inteltől, McLaren a Suntól. stb.

Legnagyobb faszság hogy nem engedik a kaszni vásárlást a kis csapatoknak, pedig azzal sokat tudnának spórolni mind a vevő mind az eladó csapat.

Cosworth Alfa Romeo ?? Áááá, ez nagyon xarul hangzik.
Remélem az Ferrari, a Merci, a BMW nem megy bele ebbe az egyenmotorosdi xarságba..

Nem vagyok benne 100°.ig biztos, hogy tényleg a gazdasági mizéria miatt lépnek le.
Vagy csak nem akarnak a mostani cirkuszban(és ez szó szerint értendő) rész venni.

Na én ezt várom már évek óta! Az lenne az igazi autó verseny.
Kíváncsi lennék a csapatok véleményére. Vagy a nagyobb autógyártókéra.

Hát nagyon remélem, hogy visszahozzák Brown-t a Ferrarihoz! :-)

Vállalom! :) Lesz mindjárt V16 6000 ccm turbo moci engedélyezve. :)

Így van, ezzel megcáfolták azt hogy az F1 az utcai autók előfutára, és hogy az ottani fejlesztéseket használják fel a későbbiekben. Vagy ha ez bejön nekik akkor lesz majd néhány év után az utakon Cosworth Alfa Romeo, Cosworth Dacia stb. :))) Hozyánna néked ó nagy Cosworth, szenteltessék meg a te neved nagy Mosley Próféta! :) Tiszta cirkusz. Még az is lehet hogy hibrid villanyautók is lesznek, és a box utcában a tankoláskor egy nagy teljesítményű akksi töltöt is rányomnak a verdákra? Mondjuk az nem olyan nagy gáz ha a piros és a fekete elektromos kábelt húzná maga után a versenyző amikor a nyalókás ember hamarabb emelné fel a táblát nem? Mégsem benzint nyomatna a pályára. DDD.

Amúgy egy ilyen lehetőségen rengeteget lehetne szakítani, rengeteg munkával.

RB nyilatkozta még a napokban, hogy ha tényleg a költségcsökkentés lenne a cél, akkor a mostani motorok maradnának, nem lehetne fejleszteni, a fordulatot pedig 15000nél leszabályoznák, így több versenyt is kibírnának.

Szerintem meg amúgyis egy nagy f.szság ez a sok megkötés. Pont ezek fogják emelni a költségeket, hisz a még megmaradt lehetőségekbe fognak egyre több pénzt beleölni. Ha meg mindenbe szabad kezet kapnának, akkor mindenki úgy fejleszthetne ahogy épp a nyelvére jön. Megmaradna az innováció és talán ismét elmondható lenne az F1ről, hogy a technika csúcsa......

Annyiért még én is megveszem!! :))

És akkor bátön mellett meglenne a másik pilóta is a költségmegtakarítás végett!! :)))

Jah, kifingottak. :((

Viszont most nem fognak rossz boltot csinálni vele, akik megveszik. Az autót fejlesztik egy éve és valszeg jön bele a Ferrari moci. Szal nem kell még temetni a csapatot, csak a hondát.

A Ferrarit nem a Fiat tartja el, hanem a szponzorai. A hondának meg gondolom ezek hiányoznak. Amúgy meg lassan a Fiat lesz az egyetlen, akik nem kértek még állami támogatást. Mondjuk ők nincsenek is jelen amerikában, mert az igazi szar ott van autóeladás ügyben.

Barátom ezek összekeverik öreg korukra az Kopel asztma kupát az F-1-el

Szerintem Button talál magánek helyet. MEg nem eszik olyan forrón. Állítólag 1 fontért adják el a csapatot. Csak kell egy olajmágnás, aki rááldozna évi nemtomhánymillió fontot.:-)

Lehetne monnyuk Forma Gombóc; a Te irányításod alatt!:-DDDDDD

(mármint az új F1:-DD)

Ezt a hírt ma hallottam az autóban. Szerencse, hogy nem én vezettem.
Egy rakás fos lesz a F1. Ezeknek a barmoknak elmegy az esze öreg korukra. Egységes motorokat egy autósportab. Megáll az eszem!!!!!!

nem azon hisztizet,ha elolvastad volna a cikket!mindegy aki sumákot lenyomja gokartba,azért az nem piskóta,de látom ezt is megmagyarázzák itt:))

Max ezt mondom én is.
Ha lesz kedve valakinek, akkor lesz úJ F-1széria régi tradicióval.

Én már párszor irtam. Egyenlőre boritékolom.
aztán talpra áll, DE a megitélése, tradiciója, elismerése sehol se lesz.
Trendi világ része lesz, hagyományok nélküli, bohóc cirkusszá alakul át. Lenézett, elitélt eltrendiesedett semmirekellő ágazat lesz a sportban. Hiába lesz ÚJ nézőközönsége, úton úfélen leköpdösik.

Nem semmi, Ross Brawn is rossz lóra tett, kíváncsi vagyok, hogy visszahívják-e a Ferrarihoz. Buttont sajnálom, erre a csapatra tette fel a karrierjét.

Választható lesz ez a motor dolog, ahogy kiveszem. Viszont ha egy csapat nem saját magának gyárt, akkor kötelező lesz ezt megrendelnie és beépíteni - ha jól értem.

Olyan világ nem születik, hogy egy Ferrariba idegen motort tegyenek. (Kivéve természetesen az Alfa motorokat anno, még a csapat csikókorában.) ;)))
Viszont az idegen váltót meg kötelező lesz használni tán - na ez is szentségtörés és hányinger. Ahogyan ez a közös (nem mellesleg szintén angol-ámerikai) ECU is az. :((
Nem csodálkoznék, ha a nagy csapatok azt mondanák, hogy "köszi, de kösz nem, ebből elég"!
Oké, hogy cirkusz, meg minden, de így már egy sáros falu szélére való bolhacirkusz lesz - csillivilli köntösben. Vagy olyan, mint a laszvegaszi Velence és Eiffel-torony. Szánalmas! :(((

    Williams- Cosworth...elmegy
    McLaren- Cosworth... elmegy
    Ferrari-Cosworth.. szentségtörés és hányinger

Ok Romeo! :) A fizetést megbeszéljük, de sztem elégedett leszel :D

Az jó biznisz, 1,8 milliárd forint alsó hangon az első évükben az pár motor amit felhasználnak. Ha három versenyes lesz egy moci akkor max 5-6 darabot használnak egy évben. Ennyiből egy Ferrari gyár kigazdálkodja az egész idényt ha kell minden versenyre új motort számolva. Ez is csak pénzmosás már szerintem. Az biztos hogy az egész cirkuszban nem a motor és az alkatrész a legdrágább hanem a logisztika és a sok ember eltartása. Már ha egyáltalán költenek is valamit a csapatok a saját zsebükből a szponzor pénzeken felül. Ott kéne hagyniuk a francba a FIA-t a gnómmal együtt és csinálni egy külön szériát. Pálya lenne elég, egy új egyesületet meg össze lehetne dobni fillérekből. Mózliék meg csinálhatnának pedálos moszkvics szériát. Már készítik is a gépeket. Ezek az igazi egyen gépek. :)

Az már rég meghalt. Mióta a szabálymódosításokkal próbálják ide-oda billenteni a mérleg nyelvét. :)))

Nem volna rossz. Mindenesetre most nem csodálkoznék, ha meghalna az f1...

Aztán majd jön egy-két technika őrült aki a nagyoktól függetlenül csinál egy olyan bajnokságot, ahol semmi sincs megkötve, max az, hogy az autónak legalább 4 kereke legyen. Elindul a sufnibajnokság, aztán majd lassan szépen a nézők tömege már azt fogja nézni. :))))))))

Most valaki hozzon már képbe. Volt ez az alternatíva, hogy egyenmotor. Aztán a Ferrari, vagyis Monti belázadt, erre ekklesztón felháborodott, hogy nem érti, miért ugrál Monti, mert ez csak egy alternatíva, lehetséges az is, hogy limitálják a kis csapatoknak adott motorok árát asszem 5millióban.
Most akkor ez az egyenmotor már tuti?!?!?!
Mert akkor itt egy csomó pilóta és egy csomó csapat fog tiplizni.....:(((

Én már nem is kommentálom ezt.:))))

Mózli bácsi bejelentette az egyenmotoros szabályukat.
Csodák csodájára egy angol cég szállíthatja majd ezeket. És csodák csodájának csodájára a váltót, amit ha tetszik ha nem, mindenkinek használnia kell majd, szintén egy angol cég szállítja. Eszméletlen!
Csak azért is lesz autógyártás Nagy-Britanniában, amolyan ron-féle "gentleman" módon elboronálva, amúgy meg mindenkinek a qrv@@nnyát, akinek ez nem tetszik... Beszarás!

Amíg nem a bőrszínét, hitvallását kritizálom addig nincs baj. :-)))
Mondjuk arról sem tehet, hogy agresszív, szemétkedő, nagyképű géneket örökölt. :-)))

Óóóvatosaan a fiatalemberrel, tudod, nem szabad bántani.:))) De tény, hogy maradhatna ott pár évig. Amúgy is úgy viselkedett eddig is, mintha másik bolygóról jött volna.:)))