Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

ystuc irta: Erre szokták mondani, hogy aki k..vának áll, ne csodálkozzon, ha megb@sszák... :-) :-DDDDDDDDDDDDD

Igy mar aszem ertheto a dolog :)

Éhes a ménes, de cserébe szedi a topogóit. Valamit valamiért... Erre szokták mondani, hogy aki k..vának áll, ne csodálkozzon, ha megb@sszák... :-)

Vega, hát azt kell Maszat Q4-éről tudni,hogy a DCS műveknél lett építve,és kb 350 lovacska dühöng a géptető alatt.Remélem így már érthető.:-)

Lyukas a tank?:))

Gyerekek, nehez elhinnem egy ,hogy egy Q4-es 20-25 liter kozott eszik OVATOSAN is!!! Maszat Q4 mennyit tud? Lany lo? Ha 25 korul eszik akkor ott valami nagy baj van!

Nem is kell.:-)))Hepi vagyok így is.

Neked sohasem lesz 20 alatt! :-))

140-nél garantáltan 13 liter! Amúgy 20 felett!

Wáhááháááá:))))) Szólj,ha éppen ilyen alacsony fogyit akarsz a Q4nél.Mert megyek röhögni,úgysem bírnád 2 percnél tovább:-)))))

"Nem az alacsony fogyi miatt szeretjük!!! :))) " Ez mondjuk igaz :)

Bizony ám!!!! :-))))

Pontosabban 20 közelébe se nagyon ment! (Csak, hogy pontos legyek.) Talán, ha egyszer rá tudom magam venni egy óvatos autókázásra (verseny nélkül), akkor kiderül a pontos fogyi. Nem az alacsony fogyi miatt szeretjük!!! :)))

Gyáriban is 10 felett evett. :( Egyszer sikerült autópályán 10 alá vinni (gyáriban), de akkor végig egyenletes 100-110-et jöttem nulla forgalom mellett (ami nem szokásom, csak baromi fáradt voltam). Mostanában (módosítva) nem evett 20 alatt, igaz nem is közlekedtem túl óvatosan. ;)

Pontosan!!! Ritkán élvezkedünk, de akkor nagyon!!! :)))

Huuuu Maszat! Hát a fogyid nem semmiiiiiii, de erre szokták mondani: valamit valamiért!! Igaz!? :-)

De most nézem, Te Tökölön még "csak" 15,39-et mentél, egy GTA ennél azért 2-3 tizeddel jobbat tud.

Na, ezt mondjuk nem gondoltam volna, hogy ilyen nyugis országúti, vagy 140-es autópálya tempónál is több, mint 20 litert zabál egy ilyen gép :O Inkább a felére saccoltam volna.

Gyertek minél többen Tökölre. Tervezem, hogy megyek, csak lent leszek csütörtöktől Körös-toroki napokon Csongrádon és ott minden este csúnya lealjasodás szokott lenni, nem tudom, mennyire leszek üzemképes szombaton :DDD De ha azt olvasnám, hogy több Alfa és egyéb gyors dígó verda lent lesz, akkor valahogy biztos összeszedném magam :)))

Igen, két tized az olyan 8 méter 150 körül.

Ámen!:-) Miért nem vagy MSN-en?

Új (bontott) géptető van, tervezés folyamatban, kivágás és festés aug. első felében. Rring ígéret támogatva! Tökölön is kint leszünk szerintem az utolsó két versenyen. Amúgy meg ki nem nyomná, ha ilyen jól megy!!! :)))

Köszi! Majd viszünk profi fotóst! ;)

Az a baj, hogy Maszat bá' gépe túl gyors:-))))És a tulaj se normális mindig csak nyomja neki mint az őrült: :-)))))

Hát egen.A hűtés gondról el is feledkeztem...:(Hogy áll a géptetőd? Sajnos nekünk Rring is és Kunmadaras is ilyen 20-30K kirándulás.Azt viszont szerintem kijelenthetem,hogy ha kész lesz az én autóm is és nem lesz Q4 gyilkos meleg,akkor egyszer majd levánszorgunk Maszat kollégával Rringre. Tökölre amúgy szoktunk járni,pontosabban voltunk már csak mostanában nem úgy jött ki a lépés,hogy ott lehessek.

De amikor hol vagy akkor nagyon drukolunk neked csak egyszer már végre sikerülne egy olyan képet készíteni a gépedről amikor csak te vagy Maszat és nem a kép

Hali! Mi is szeretnénk mindenhol ott lenni, csak ez nem ilyen egyszerű. Nekem például hűtési problémáim voltak-vannak, minek következtében ilyen melegben még az utcára se merek kimenni autókázni, nem hogy sok kilóméter + verseny. (Megpróbáltam, de majdnem nagy baj lett.) :( Ez persze megoldódik, de van ami nem változik. Sajna anyagilag nem vagyok tulzottan elengedve, fizetésből épül a gép. Namost két lehetőségem van, vagy fejlesztünk (javítunk), vagy versenyzünk a kettő együtt ritkán lehetséges. :( Egyébként nekem a Rringi verseny min. 30pénz lenne. Jelenleg ez nem fér bele a keretbe. (20-25l/100km óvatosban.) :P Természetesen, ha kész lesz az autó (talán jövőre), akkor én is szeretnék minden versenyen indulni és küzdeni, addig marad az mesebeli részvétel ("hol volt, vol nem volt"). ;)

Majd kitolom en a szekeret, hogy valami szepet is lasson a nep! Ha mar menni nem megy... :))) Iden szeretnem, ha meglenne a 14.xx ido, aztan jovore ki tudja, mi lesz. Lehet eso, lehet ho. ;) Egy turbos motornal lehet mereszeket almodni, jujjdejo! :D

Nem, szo sincs rola, de en is ugy emlekeztem, hogy alacsony 15-ot megy, azt meg mar en is tudom most az enyemmel. Csak azt nem ertem, ha 1/8-n kapok vagy 2-3 autot, akkor azt ezek szerint behozom az 1/4 vegere? :O Valahogy nem hinnem... Vagy megtartom azt a 2-3 autot es az olyan 1-2 tized elteres lehet 150 km/h korul? Nincs kedvem fizikazni, inkabb tapasztalatbol sefitsetek tudatlansagomon. :)))

Igazad van.Az a helyzet,hogy az én autóm nincs még kész,amíg meg rajtolni nem lehet vele,addig felesleges kimenni ebbe a hőségbe. A következő tököli versenyre lehet,hogy kimegyek,de csak tesóm Saxojával,ezzel csak annyi a bibi,hogy aznap van Lacházán minierally, és hááááát naon nagy a kísértés...

:) Csak tényleg nem ártana, ha legalább minden Tökölön ott lennétek, meg azért Rába sincs olyan túl messze, oda-vissza max 300 km lehet. Óvatosba egy 40 liter benyából azért meg lehet járni. Kunmadár se lehet sokkal messzebb. És az is lehet, hogy ebbe nem kéne belepofáznom. Csak pl múlt szombaton se láttam egy Alfát se gyorsulni :(

Hát bitang jól szól a konkurencia gépe,meg kell hagyni.:-))Remélem ősszel a mi kis műhelyünkből kigördül a méltó ellenfele;-)))

Aha, értem. A Futam-on ugye minden rekordért pluszpont jár. Hát, nem is tudom, hogy jó-e ez így. Másmint a nézőknek. Na, mindegy, a Vipert is leverte végül így is. Igaz csak harmadjára, mert először a 2-ből 3.ba nem teljesen kalappolt, másodjára elrontott mindent, amit csak lehetett (Rajt, lészabályzott, váltás), de harmadjára összejött egy tiszta futam és a viperának esélye sem volt.

Beszélgettem Árvai Gabival(Syntech),aki vezeti és építi is egyben,és hát sajnos taktikázniuk kell,hogy az évvégi pontversenyben nyerhessenek.Amúgy ha figyeltétek versenyről versenyre jobb időket megy.És nem állítgatják át a kocsit,csak Gabi kezdi kiismerni.:)

Szerintem nem cserélni akarja, hanem lenyomni :)))

Cacho kollégának igaza van egy alacsony 15-ös időt sztem lehet vele menni.De nehogy má a jó kis turós gépedet holmi nyamvadt szívó V6ra cseréld:-))))

A kéken mostmár valami komolyabb gumi van, de valamiért Kunmadarason ez nem látszott meg az időeredményen. Most az ezüst ment 11 alatt, méghozzá 10,92-t! Brutális volt...

GTA 15 körül megy 1/4-en.

"Amikor a 4 slicket elpörgeti" 3asban. :PPPPPPPPPPP LacUS! Egy GTA mit mehet 1/4-en? Te vagy a harmadik, akitol kerdezem... Neked muszaj tudni, hivatalbol. ;)))

Hát igen a Fiesta szarul ment,mmint ahhoz képest ami.A Mitsu EVO rallycross meg jól ment,de hogy legyőzze a piros Lándzsát el kellett égetnie a motorját... S4BI autójánál van keményebb audi?Az igen.Nekem már a Kék is borzasztó:-)))Amikor a 4 slicket elpörgeti..:)

Ja, volt ilyen a multkor, de azok szerint, akik ismerik az autokrossz gepeket, az a Fiesta nem ugy ment, ahogy kellett volna neki. Franctuggya... Cacho! Oks, azt megkoszonom!

volt ilyen a multkor, a Fiesta! Azóta láttam egy debreceni újságban, hogy tényleg autocross gépről van szó, egy futam beszámolójában láttam.

:) Hm, majd túrok valami képet.

Well, ugyes uncsitesod van, grats neki! Azert egy 400+ lovas Colt, vahuuu! Kepek esetleg a geprol, a motorterrol? Legalabbis emilben vagy ilyesmi. :) Van egy Coltos baratom, megmutatnam neki, hol kezdodik a gyors Colt. :)))

Ja, elég sok spéci cucc van benne, az S4BI is azt mondta, hogy pl a váltó miatt is biztos elmenne. Ez az előre-hátra tologatós van benne. Karesz az pesti, csak valahogy kapcsolatba került a Venesszel, aki mindig progizta a versenyautót. Szóval rajta keresztül járt le Oh-ra szerelni. De az a korszak már elmúlt,mert lejárt az Eb-n a homologizáció az Audiról. Most egy Proton Satriával nyomja uncsitesóm, ami igazából egy Mitsubishi Colt Evo VI cuccokkal és 400-450 lóval :) Idén szinte majdnem minden EB-futamon részt vett és 2., 3. helyek mellett már van egy futamgyőzelem is és harmadik a pontversenyben.

Ahhh, autokrossz! Az mas... De azert kivancsi lennek egy profi autokrosszos es egy profi gyorsulo kozti versenyre. ;) Karesz nem gyori? En valamiert ugy tudtam.

Nem, ez nem a szegedi büntető, az a szerelő srácé volt, a TunedS2-é. Ave oldalán ez is fent van, amikor szögeden büntetett, akkor olyan 330 lovas volt (a gyengébbik mérés). Azért így is csúnyán szaggatott, rajtnál le akart esni a fejem :) Uncsitesóm gépe egy autocross masina és abból gondoljuk, hogy jobb lehet, mert maga S4BI mondta, hogy valszeg jobb lehet, mint az övé. pl a váltó miatt, meg egyébb cuccokkból is még komolyabbak vannak benne. Dehisz ez egy versenyautó, nem is kell ezen csodálkozni.

Ja, gagyi :)

Ez az a szegedi buntetogep? Olvastam valahol rola, de versenyen tan sohasem volt, csak illegalon. Azert az, hogy talan jobb volt, mint a kek, well, ezt en hiteles, versenyen mert ido nelkul nem mernem kijelenteni. :) Megis csak az orszag leggyorsabb autoja. Meg...

Így legyen:-))Basszus már alig várom,hogy izomlázam legyen attól,hogy kiállok a garázsból.:-)))Jó dolog a verseny kuplung,tiszta fitness:-) De hogy ne csak off legyen.Már várom a ringet.Végre tényleg versenyezhetek a kisautómmal,nem csak bohóckodni fogok.:)