Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

ETTŐL már CSAK jobb lehet!

Kiváncsi leszek mi lesz a végkifejlet!!!!!!!!

Ez mind korrekt és szép,de remélem innentől csak dobogó lesz!:-)

NS Cikk: Nyitott kaput dönget

Talmácsi kéréséről hét végéig dönt az Aprilia-vezérkar

Talmácsi Gábor megkönnyebbült. Járt az Aprilia-gyárban, ahol nyitott kapuat döngetett, hiszen az ottani vezetők is egyetértenek abban: az egyes rajtszámot viselő motornak muszáj jól szerepelnie a világbanokságon. A mérnökcseréről - amit kért, s amiben a megoldást látja - legkésőbb vasárnapig döntenek.

Talmácsi Gábor kedden Olaszországba utazott, ahol nemcsak az Aprilia gyári csapatának vezetőivel, hanem saját alakulatának vezetőivel is találkozott. Úgy gondolt, az a tisztességes megoldás, ha mindenkivel tisztázza, mit szeretne. Legelőször szerelőivel beszélt. Elmondta, hogy emberileg egyikükkel sincs baja, de tény, hogy november óta (ekkor ült fel először az idei fejlesztésű RSA Apriliára) nem motorozott egy jóízűt. Majd hozzátette: változásra van szükség ahhoz, hogy új lendületet kapjon ő és a csapat is.
"Fogalmuk sem volt, hogy mit szeretnék kérni tőlük. Arra számítottak, hogy teljesen új motort akarok, vagy visszakapni a régit, vagy új himbarendszert vagy tudom is én, hogy miket. Aztán kiböktem, hogy Massimo Branchinivel szeretnék dolgozni, mert ő az előző évben sokat segített nekem, és mindíg jó eredményre sarkallt. Szerintem minden motorversenyzőnek fontos, hogy olyan emberek vegyék körül, akikben bízhat, akikkel jó eredményt tud elérni" - mondta Tamácsi.

Talmácsi nem került meg senkit, nem az Aprilia főmérnökéhez rohant segítségért, hanem mindenkivel egyeztetett. Először a csapattal, utána magával a mérnökkel, végül pedig Gigi Dall'Ignával, a gyár főmérnökével. Példaértékű, ahogy megoldotta a problémát (nem véletlen, jó néhány nagyvállalat hívta meg a rendezvényére, hogy elmondja dolgozóinak, mennyire fontos a csapaton belüli kommunikáció és összetartás), mert végül úgy keveredett ki az ügyből, hogy az van, amit ő akar, ugyanakkor senki sem érzi sértve magát. Pontosabban egyelőre nem tudni, miként végződik az ügy.

"A főmérnök azt ígérte, a hét végéig megmondja, lehetséges-e a mérnökcsere, mivel nagyon-nagy átszervezést igényel, hogy az Aprilia év özben mozgassa az embereket - folytatta Talma. - Egyelőre várnunk kell, egyvalamire azonban rájöttem: nagyon jól tettük, hogy eljöttünk Olaszországba, és őszintén elmondtuk a problémáinkat. Így legalább nyílvánvalóvá vált: nagyon fontos vagyok nekik és az is, hogy az egyes rajtszámú motor jól szerepeljen. Az előző évben is segítettek, hogy világbajnok legyek, és most is ugyanez a tervük."

Talmácsi és menedzsere, Stefano Favaro természetesen az általuk kiszemelt mérnökkel, Massimo Branchinivel is egyeztetett, aki biztosította őket támogatásáról. Az előző évben is rengeteget tett a magyarért (Talma azt mondta, nélküle nem biztos, hogy világbajnok lett volna), és bár szerényen figyelmeztette a világbajnokot, hogy ő nem mágus, valójában az a legfontosabb, hogy Talmácsi bízik benne.
A legfontosabb kérdés valójában továbbra is az, hogy mi a gond Talma motorjával, hogy mitől nem tud vele igazán gyors lenni, s ami még lényegesebb: miért nem tud könnyedén motorozni, úgy, mint régen?
A választ az adhatja meg, ha összevetik a többi Aprilia-pilóta számítógépes adataival az övéit. (Ez teljesen normális a csapatnál, tudjuk tavalyról, hiszen akkor egész évben szinte mindenki Talma adataiból élt.)
Az elemzés elkezdődött - méghozzá Branchini vezetésével - a "csodamérnök" ugyanis, ha csatlakozik az Aspar-istállóhoz, ha nem, biztosan segít...

1et értek....

Szinte biztos, ez a VB cím kezd már elúszni. :-((

szégyen...a motor,amit ( ismét ) Talma alá adtak..attack...

Hol van a tavalyi motor? Miért van az, hogy tavaly, a tavaly előtti motorral nyert, idén meg a legfrissebb fejlesztéssel szenved? egyáltalán megy olyan időket mint tavaly? Á, vicc az egész...:(

Sajna az olasz technika nem mindig müxik.:-((((

Talmácsi Gábor nyilatkozata:

"Nagyon le vagyok törve, pályafutásom egyik legnehezebb versenye volt a mostani. Az első nyolc-tíz körben még nem volt nagy baj, ám ahogy fogyott a benzin és a motor elején egyre kevesebb súly volt, elkezdett instabillá válni a versenygép. Lassan fordult, össze-vissza csúszkált, így sokat hibáztam. Hiába haladtam a negyedik helyen, a köridőim nagyon rapszodikusak voltak, és az egyenesben egyedül képtelen voltam gyorsan menni, emiatt utolért a mögöttem jövő boly. A végén már csak annyi erőm volt, hogy előzzek még egyet szélárnyékból, de többre nem futotta. Így is rettenetesen fáj az alkarom, alig bírom felemelni a kezem. A szívem meg még jobban, méghozzá azért, mert nagyon messze vagyunk attól a motortól, amivel nyerni lehet. Muszáj valami megoldást találni a gondjainkra!"

Ja, ahogy elnézem, ma itt nem sokan követték az eseményeket.
Lorenzo gyerek ügyes volt, és örülök, hogy Rossi is szépen nyomta, csak a végére elfogyott a gumi, a michelin most is jobb volt, mint a bridgestone.

Talma 6. helye nagyon szép eredmény a mostaniak tükrében, amit ki lehetett hozni a motorból, azt kihozta, de sajnos ez volt most a max. amit elérhetett.

MotoGp fanok ééébresztő!

Nem rég kezdődött a 800as futam!

Képben vagyok, hallottam már ilyen dolgokról:-)) Majd ha itt leszel vizsgázni, vagy ilyesmi, akkor elmegyünk vmerre, és megbeszéljük ezeket a nagyon fontos dolgokat!:-))

Akkor ezek szerint kitalátlad :)))

Nem kérdezek inkább rá!:-))

Stoner ma nagyon bénázott, nem tudom mi volt vele, csámborgott össze vissza, ráadásul a két legnagyobb hiba, pont ugyanott volt.

Én a 125-ről és a 250-ről ööö... "egyéb elfoglaltságok" :))) miatt lemaradtam (Satti, ha rákérdezel, inkább a Csajosban válaszolnék, ok? :) ), így csak a nagyokat láttam. Rossi komolyat ment, viszont csodálkozok, hogy a Ducatiknak ennyire nem ment...

Naa, a mai futamról annyit, hogy nagyon nagyon szomorú vagyok, hogy Talmával az tőrtént, ami, nagyon bosszantó, szépen rajtolt, ott volt az elején, ahogy kell, erre megint beszart a motor, nagyon félek, hogy úgy fog járni Gábor az idén, mint tavaly Pasini, és ez a VB címbe is kerűlhet.

Viszont aminek örültem, hogy Rossi szép versenyzéssel, ismét megmutatta, milyen szuper tud lenni, és ez a 2. hely volt most a 100. dobogós helyezése csak a nagy kategóriában, ami nagyon komoly!

Ciao Imikééém!
:-)

Most mennem kell,szeva Sanyikám:)))!

Mekkora baki lett volna,így elbukni a második helyet:SSSSSS!

Jó kis futam volt ez!
Pedrosa,gyönyörű teljesítménnyel nyerte a versenyt.Nagyon megérdemelte!
GRATULA neki és persze a többi helyezettnek is:)!

Gratula a fiúknak!
:-)

Kicsit meglepődött volna ha Lornezo elhúz mellette! :-D

Rossi nincs teljesen képben:)!
Azt hitte,már egy körrel előbb,hogy vége a versenynek:DDDDDDD!

Ez lett a vége a nagy sietésnek:(((!

A mai,nagyon nem Stoner napja!!!!

Most meg elbaxta!
Nem kicsit.....


Vége.

Hajmeresztő mutatvány volt:S!

Stoner nagyon durván jön fel. 1,3s van a 10. Nakano-tól.

Míg le nem mászott félig a mociról :-SSS

Hayden szépen jön fel Lorenzora:)!

Egyszerűen nem értem,hogy Melandri miért ilyen gyenge a bivalyerős Ducatival!
Pedig ő is nagyon ügyes motoros!
Még emkléxem rá,hogyan ment a kisebb kategóriákban:)))!

Nagyon durván nő az előnye Dani-nek!

Egyenlőre úgy tűnik,verhetetlen ma a srác!

Igen-igen!
Vmi történhetett a gépével???

Már 3,734s a hátránya.
:-SSS

Azért egy Pedrosa-Rossi csatát is megnéznék a végén,az első helyért:)!
Egyenlőre úgy tűnik,nem fog összejönni.Dani egyre jobban elmegy:(!

Most már viszont lemaradóban a srááác egy kicsit.

Nem semmi a srác.
Minden körben gyorsabb 1 szőrszálnyival.

Lorenzo nagyon tapad:(((((!
Annak ellenére,hogy újonc itt,nagyon megy!

Na igen!

Én sem bánnám ha nyerne! :-)))

Legnagyobb örömömre:)))))!
Nagyon ráférne már valami szép eredmény!

A doktor megkezdte az oktatást a fiataloknak:))))))!
Remélem nem hibázik!

Rossi jön előre!!!!!

Igen,hibázott:(!
Ilyent sem láttunk mostanában!

Most már esélytelen....

Minthogyha nem lenne annyira erős ma a Ducati!
Az egyenesekben nem tud annyira elnyúlni!

Lehet,hogy igazad lesz,Stoner oltári nagyot rajtolt!

:DDDDDD!