Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Szerintem nem arra értette, hanem arra, hogy benne van az Alfissimoban. Persze nagyítóval kell nézni. :-)

Ákimáki azt modta talán ő.... (????????)

jogos :-)

Én pont emiatt zúzok be reggel 7-kor a nyolcba és jövök haza este :-)
Ha más időpontban kell mennem, akkor 4-6 vili és csöves szag. Egyébként úgy néztem, hogy a Petőfi híd+budai alsó rakpart elég kellemes szokott lenni hazafelé menet. A rakpart csalóka, mert lassan megy, de legalább folyamatosan mész. Azt mondjuk nem tudom, hogy ha felénk jössz, szépvölgyin fel, kapy úton le, akkor úgy mennyire vészes. Mindenesetre a futóművednek hamar vége :-)

De a témával menjünk át a Budapest topicba szerintem :)

:D köszi

Őszintén? Amíg nem kell átmenni Pestre, jó napom van. Brutál ami napközben mostanában van odaát :)

Szerintem az lenne fasza, ha itthon is lenne TMC (Traffic Message Channel). Ezt ugyanis a TMC-re képes navigációs eszközök tudják fogni, és az egyes útvonalak forgalma alapján tudnak gyorsabb útvonalat mondani.

Tipikus példa erre Pesten a Blaha, Oktogon előtti útszakasz. Sokan leknyarodnak onnan és emiatt áll a sor, de ha kis utcákban elkolbászolunk, akkor már eloszlik a sok autó és nem lesz akkora dugó. Arról nem is beszélve, hogy ez egyáltalán nem olyan költséges beruházás, mint újabb duna hidak építése.

Welcome to the Buda side :-)

Valaki nem tudná belinkelni a riportot, vagy mit? Nagyon kiváncsi vagyok.

Hú ez valóban jó ötlet!

ja még annyit, hogy Gtv-vel nem szoktam ott lekanyarodni a Marczibányi térnél, mert olyan jól van méretezve a "fekvőrendőr" hogy felhajtásnál az elejét, lehajtásnál a hátulját szedné le:( imádom, amikor okos emberek ilyen jól kiszámolják, hogy 2X magasabb, mint a járda, és utána még van ember, aki ezeket átveszi.... hány CRX-t láttam már ott, aminek a gazdája utána a hona alatt vitte a kocsihoz a lökőst….

egyébként elméletben tényleg gyors ez az útvonal, de nem muszáj a Ribáry utcán felmenni, hanem ahogy a Garas utcán jössz le a Marczibányi térnél rögtön az első lehetőségnél jobbra a Lővőház utcán menni egy saroknyit utána balra, majd egyenesen utána meg enyhén jobbra és rámenni a Keleti Károly utcára ami a Mechwárt ligetbe torkollik a Rózsadomb étteremnél illetve már Bertram ház vagy mi a szösz:)) persze ehhez az is kell, hogy a Habakukk magánóvodánál az anyukák az ML Merciket ne az út közepén parkolják le, és ne legyen kukásautó a Keleti Károly utcában, mert akkor nem gyorsabb:(

Úgy-úgy! Én is egész mélyre ástam magam a témában, és meg tudlak erősíteni! Egy igazi környezetvédő tudja, hogy a dugóban álló autó sokkal károsabb, mint a mozgó.

Nem... Dél után szoktam arra járni és akkor egész elviselhető.
Egyébként durvább, mint a fasoron végig menni?

A Levegő munkacsoport, és társai nem környezetvédők:)
Fizetett, akarom mondani materiálisan motívált, gazdasági terveket bomlasztó, feltartó, akadályozó, stb. kretén csoportosulások.
Hogy miért teszik, amit tesznek? Azt nem írom ide, mert azért büntit kapnék:)))))

Mostanában reggelente tudod mekkora sorállás van lefelé a Mechwart térnél?

Az a gond, hogy nem tudom az utca neveket. Nagyjából így lehet összefoglalni: Amikor jövök Hűvösvölgyből, a Szilágyin még a János Kórház előtt nem sokkal balra elkanyarodok a Lugas étteremnél (talán Gyergyó u.), ott egy rövid szakasz elvisz az elágazásig, ahol jobbra kell kanyarodni (Pasaréti út??). Aztán mész egy darabon, és asszem az első lehetőségnél balra mész felfelé (Trombitás út???). Arról ismered meg az utcát, hogy az elején egy hülyén kialakított járdaszigetet megkerülve tudsz felkapaszkodni. Aztán azon végig, a BP szálló mögött, és amikor véget ér az út, balra mész (csak arra szabad). Ott egyenesen a Marczibányi térig. Azon átmész, és a 2 fölfelé vezető út közül a jobboldalin felmész, ami a Bimbó útra vezet. Aztán lefelé a Mechwart Ligethez, és a MArgit krt-ra tesz ki. Onnan megint sorban állás van, de ezzel az útvonallal egy csomó lámpát és dugóban állást spóroltam már meg. Lehet hogy így kicsit bonyolult, de a gyakorlatban pillanatok alatt teljesíthető.

Jövőre kezdika külső pesti körgyűrűt, az lesz majd egy kis tehermentesítés, igaz első szakaszban csak az M5 és a 4-es között készül el talán.

Jó, hát igen, de ahhoz kéne végre egy teljes körgyűrű basszus... és itt jönnek a kedves környezetvédők....................

Én meg a kamionforgalmat nem a városon vezetném keresztül. Továbbá a forgalmat figyelembe véve nem visszafelé fejleszteném az úthálózatokat.

Na mesélj :)

Valóban nagy hülyeség. Ha a Margit híd felé mész, akkor a fasori dugó kikerülhető egyszerűen!

Ma délelött az Alkotás u.-ban ment elöttem egy robogós, Alfa-kígyós sisakban. Üdv néki! (Offossal voltam)

Ezen már régen agyalok, társasházak helyett mér nem épít senki parkolóházat a belvárosban? Hosszabb befektetés de fele annyiba sem kerülne. Simán beállnék oda, inkább mint az utcán. És nem hiszem hogy sokkal drágábban lehetne parkolni.
Valaki nem akar befektetni? vagy elég ha megveszi az ötletem :D

Valahogy így van.
Az a baj, hogy ilyen esetben mindíg érvényesül a tömegesség elve.
Mikor azt látod, hogy sorban húznak el az autók a buszsávban, te meg már 3/4 órája max 50métert haladtál, te is késésbe bagy a melóhelyről, no azért ilyen esetben valahol megértem, hogy más is fogja magát és végigrongyol a tilosban, főleg ha közben ő le is fog kanyarodni.
Engem ez nem szokott zavarni, ismerem pestet annyira, hogy ilyen nagy dugók esetén, bemegyek a kisutcákba, vagy inkább több km-t megtéve kikerülöm az egésszet (persze, ha van rá mód), vagy fogom magam beülök vhová egy kv-ra, elszívok pár gauloises-t, elolvasom a napi gazdaságom, és ha lecsillapodott egy kicsit a város, elindulok.
Amúgy ha megfigyelitek, a 10 milla feletti autókhoz, extraként adják a felhatalmazást a buszsáv, a villamossáv, stb. használatához:)
Engem a buszsáv használatánál sokkal jobban bosszant, hogy pld. a Nyugati felüljáró alatti össze-visszaságban senki nem tartja be azt a ro...t kreszt. Mindenki annyira siet, hogy nem fogja fel, attól, hogy ő még gyorsan ráál a kereszteződés kellős közepén álló autóra 2cm-re, nem jut hamarább haza, max. nem a kereszteződés ezen oldalán tölt el egy percet, hanem a kereszteződésben, és nem mellékesen feltartja a másik irány ba szintén araszoló autósokat és a sárga kígyót. És amikor én betartom a kreszt, és addig nem indulok el míg úgy nem látom, hogy nem leszek útban a villamosnak, akkor meg a bömössel dudál rám mögülem a mókus, mint állat (a sötétített üvegén keresztül és a feszület tükröződésétől függetlenül is látom, hogy magas a vérnyomása, olyan vörös a kopasz feje). Szal, itt pesten a közlekedés nem piskóta, de azt gondolom, ha az ésszerű (nem feltétlen mindíg kresz-szerű) közlekedést és az előzékenységet szemelött tartva járnánk, valamivel könnyebb lenne:)
De ez az én véleményem:)

Én alapvetően azon az állásponton vagyok, hogy a kiskörúton belül kizárnám az autóforgalmat, csak ehhez kéne jópár mélygarázs (lásd Párizs).

Ha valaki feltart, ha szabálytalankodok ha nem dudálok :)
Csakhogy legyen mit írni a hozzá tartozó topikba:))

Amugy, nagyon kiváncsi leszek, ha elkészüla 4-es(valaha), megszüntetnek e azoon a vonalon buszokat, villamosokat. Gellérten is vagy 5 villamos jár meg vagy 4 busz.

Az alfát nem akarta megállítani "beszélgetni", egy másik autóssal beszélgetett, csak - mondjuk így - az alfás érdekes viselkedése kapcsán figyelt fel rá is, és szólt be neki, hogy mit kell dudálni, amikor eleve szabálytalankodik...

oda igen, gondolom akinek van esze úgy is megy, de a ferenciek terére nem... vagy a bosnyák térre szintén nem :P

Akkor a 7-est is ki lehetne váltani blaha és móricz között a 6-os vilivel:)

Naaa srácok, azért ne legyetek már ennyire szűklátókörűek... szerintem igenis fontos a buszsáv, főleg Budapest legfontosabb tömegközlekedési útvonalán! Nézzétek meg hányezer ember közledik a 7-es busz vonalán tömegközlekedéssel, ahol tényleg ez a leggyorsabb közeledési mód. Én egyetértek ezzel a szabályozzással, be is tartom.

Ott viszont, ahol nincs értelme, és a legnagyobb hülyeség volt megcsinálni, nem tartom be (többször le is buktam már alfások előtt :) Ez pedig a Szilágyi Erzsébet fasor. Ugyanis véleményem szerint itt nem kéne buszközlekedés, ott a villamos, amit nem tart fel semmit. A buszt max a János kórházig járatnám, ott tessék átszállni! Viszont a buszsáv miatt elvettek egy sávot az autósoktól, amiért reggelente kb Hűvösvölgyig ér a sor.. Mondjuk mikor még nem volt buszság, akkor is nagyon durva dugók voltak, de ez csak tovább rontotta a helyzetet.

Fú, hát azon a környéken olyankor esélytelen leparkolni :-( Inkább a komjádi uszodánál szokott lenni hely, de az meg rengeteg gyaloglás.

Persze! Hát arról van szó, hogy te a tetteidért felelősséggel tartozol, de nem kérhet számon akárki. Ennyi. Ez a riporter meg mindenkinek átszólogat, hogy ő is nagyon siet, pedig csak egy jó kekeckedés kedvéért ment ki az utcára.

OFF
Hát, lehet hogy én vagyok egy paraszt, de szerintem hasonlóképpen reagáltam volna, ne akarjon már velem senki beszélgetni semilyen sávban, ha szabálytalan vagyok ha nem.
Máskülönben meg, a buszsávok nevetségesek, utolsó 15 méteren lehet besorolni jobbrakanyarodáshoz, és igen én is előbb bemegyek. (Pl. Erzsébet híd, budai lehajtó a Rudas felé) Simán belemegyek még a hídon a buszsávba.
Másik meg, miért pont a tömegközlekedő élvez előnyt az autóssal szemben?....
ON

Üdv Somez, én voltam aki beengedett, épp parkolót keresgéltem:)

Amennyire én láttam, a buszsávban állított meg valakit, hogy kérdőre vonja, ekkor érkezett a 145 szintén a buszsávban, majd dudálva el kezdte kikerülni a másik autót a buszsávban, akit épp kérdőre vont a riporter. Szóval szabálytalankodni, és aztán még fel is háborodni azon, hogy zavarják őt a szabálytalankodásban...

Azt a riportert egyszer kekeckedés közben nyakon vághatná már valaki!

Így van!

OFF
Azé a Pimasz Úr se semmi, ugyanannyi joga van neki az úton beszélgetni, mint a másnak a buszsávban közlekedni
ON

Ki volt azzal a piros 145-össel (talán 146) tegnap a Napló műsorában, aki a buszsávban közlekedett, meg dudált összevissza? Én szégyelltem magamat miatta... Pedig egész riport alatt azért imádkoztam, hogy alfa ne legyen közöttük, és a végén mégis volt egy, mint a legnagyobb bunkó az anyag zárásaként...

Ma fél kettő körül a Mária utcában a SOTE épület előtt állt egy fekete 146 Bp topicos matricával, ki volt az? :)

Hali!

Üdv annak a rosso 145/146-nak, aki nem rég kiengedett a Margit híd budai hídfőnél a 17-es villamos végállomásánál. Jól járt, hogy lekanyarodott utána a Frankel Leó útra, mert az Árpádfejedelem útján már megint beszartak a lámpák, alig tudtam kiaraszolni :-)

Ma du 15 h körül Miskolcon a Balogh Ádám? úton jött velem szemben egy ezüst 147 IBJ,IDJ??? rendszámmal, benne egy csajszival, aki vissza is intett!:-)))
Már azt hittem, h elkerült az autó a városból, mert régebben rendszeresen találkoztam vel, és intett is.-)

Merrefele garázdálkodsz? Siófokon sanszos, hogy összefuthatunk...

Sziasztok!
Képzeljétek el, ma kellemes meglepetés ért. Reggel Budán, a Fehérvári úton egy fekete 156-os előre integetett! Ez még így magában nem nagy szám, a lényeg az, hogy német rendszámú volt. :)

Mi tudni, menni Afrika, vagy menni Afrika???? :D

JDZ-350, 156 2.4 JDT üdv itt is! a 4 es főúton ért utól, aztán leelőzött, (de csak azért mert nem nyomtam neki :P) vészvilógó, refi mindenvolt :)

Háháááá....Holnaptól már 3hónap kihagyás után ismét falom 10 napig a km-eket....Megyeeeek hazaaaa..... Aztán tessék ám villogni!!!

Megígérem!!!!

aztán majd jót találkozunk mi is ! :DDDDDDDDD