Egymillió forinttal drágultak az Alfa Romeók Magyarországon

2021-04-06  Alfa Amore
Nagyot drágultak az Alfa Romeók április 1-jével Magyarországon - de az európai piacot nézve még mindig jó az áruk. A második negyedévtől egymillió forinttal drágábban vehetjük meg az Alfa Romeo modelljeit, kivéve a Quadrifogliókat: azok csak félmillió forinttal drágultak.
Hírek >> 2021  

A Stelvio és a Giulia árlistáit böngészve hamar kiderül, hogy csak az alapárak nőttek, az extrák és a különböző csomagok árai változatlanok maradtak.

Információnk szerint a kereskedők által adható kedvezmény is kevesebb lett a korábbinál. Ez pedig azt eredményezi, hogy a modelek végső árai még magasabbak lesznek a korábbinál, hiszen nem érhetőek majd el mondjuk 10-15 százalékos kedvezmények, mint korábban.

A jelenleg raktáron lévő modellek “készletkisöprése” után megszűnnek egyes modellvariánsok is, például a “Giulia” felszereltségű Giulia is, vagy a Stelvio alapváltozatai. Ezek eredménye az, hogy áprilistól gyakorlatilag a legolcsóbb Giulia 13.120.000, a legolcsóbb Stelvio pedig 15.290.000 forint lesz.

Az új árak védelmében elmondható, hogy más európai piacokon már jóideje jelentősen drágábbak az Alfák, mint Magyarországon és nyilvánvalóan az elmúlt év forintárfolyama is hatással volt erre a mostani drágulásra.

Az új árlistában a 200 lovas, benzines Giulia Super ára 13.120.000 forinttól kezdődik, míg a nagyon népszerű, 280 lóerős, benzines Veloce Giulia 16.270.000 forintért érhető el. A Veloce Ti ára 17.990.000 forint lett. Nézd meg a Veloce Ti-ről szóló videónkat!

Jó hír azonban, hogy a Quadrifoglio modellek ára mindössze 500 ezer forintot emelkedett, a Giulia Q 25.840.000, míg a Stelvio Q 29.940.000 forinttól kezdődik majd.

Aki most szeretne Alfa Romeót “olcsón” vásárolni, érdemes körülnéznie a hazai kereskedések készletei között, találni jól felszerelt modelleket viszonylag jó áron.

Egyébként a többi kedvenc márkánknál is drágulás történt, a Fiat modelljeinél 40 és 150 ezer forint között drágultak, legjobban az 500X (120 ezer forinttal) és az 500L (150 ezer forinttal). Egyedül az elektromos 500-as ára nem változott április 1-től.

A Jeepek sem maradtak ki a sorból, de ott nem drágult minden modell. Például a népszerű Renegade 400 ezer forinttal, a Wrangler pedig 180 ezer forinttal drágult.

Az árváltozások hatásaival és további részleteivel a Backstage következő adásában igyekszünk majd foglalkozni.

Legfrissebb Giulia árlista (pdf)
Legfrisebb Stelvio árlista (pdf)

Írta:
Alfa Amore
Kapcsolódó topic:
Giulia

Az utolsó 3 hozzászólás:

Shadin2026-02-11 15:22:45 // 41271
"NA most akkor ez baccable?:)"
Nem, ez pure MY20 és RDNA


"Ez a proxy akkor mit csinál?"
Behazudja a fedélzetnek, hogy Ő egy Q(V) ezért van Race mód kijelzés a nagy LCD-n és annak funkciói is megjelennek, mint pl. a Drag Race screen is.

"Most akkor ez üzembiztos?"
Gyári hibrid, özembiztos.

"Váltó Dínamicban?"
Váltó RACE-ben!

Baccable meg többek között elnyomja a vegyes proxy konfig hatrására villogó km számlálót.
SD2026-02-11 12:01:37 // 41270
Úgy néz ki Hankook K137-es gumiim lesznek:)
Még most lehet köpködni hogy lemondjam:D
Nem akartam húzni mert ahogy közeledik a szezon drágább lesz:)

Amúgy a Pirelli nem lett volna csak 40k-val drágább szett szinten.
Viszont mégis úgy gondoltam most kipróbálom ezt, mert az a jó tapasztalatom van ezzal a gumival hogy hidegebb reggeleken is jól tapad, nagyon kiszámítható élményt ad.

Illetve, halkabb és jobb fogyasztási értékekkel bír.
Ami a 285-ös guminál már tétel:D:D:D

Viszont teljesítményben nem tűnik rosszabbnak, kivéve esetleg a nagyon kemény hajkurászás forró aszfalton. de ott meg akkor Pirelliből is a Corsa kell az meg már a duplája.

igaz itt a K127 az egyel korábbi verzióhoz hasonlítják.

https://www.autogumiteszt.hu/vs/pirelli-p-zero-pz4/hankook-ventus-s1-evo3-k127/

Nehéz volt a döntés mert kevés a pénzbeli különbség, viszont mivel a másik is elkopott 3-4 év alatt,

SD2026-02-11 11:34:27 // 41269
NA most akkor ez baccable?:)

Ez a proxy akkor mit csinál?
Most akkor ez üzembiztos?
Váltó Dínamicban?