Íme Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio 2020-as változata. A tesztben bemutatjuk, miben újult meg a 2020-as Giulia, milyenek a vezetéstámogató rendszerek és mit tud az új, érintőképernyős kijelző.
Bemutatjuk a Giulia Quadrifoglio 2020-as változatát!
Magazin >> AlfaTeszt
Az utolsó 3 hozzászólás:
B3WiN2025-12-24 12:06:19 // 40834
Akkor ez nem is hangzik olyan vészesnek, ha az 1.4 Kia-t 80-ért csinálták.
WarbiRunner (Gyuri)2025-12-23 21:42:16 // 40833
Ja és rwd Porschék is használják a brake torque vectoring-ot hardveres LSD helyett.
Nagyon szeretnék infót róla, hogy a Giulia milyen mértékben használja ezt a megoldást, de sehol semmi konkrét infó. Érzésre továbbra is azt mondom, hogy D-ben agresszívabb eLSD működik. Hogy N-ben csak a gázreakció gyengébb, vagy a fék beavatkozás is, nem tudom.
Hogy Race-be varázsolva milyen, szintén nem tudom. Hogy évjáratok közt van e különbség, azt sem tudom :-) Nekem amit D-ben csinál, nagyon tetszik, és nem baj hogy néha megment 😅
Nagyon szeretnék infót róla, hogy a Giulia milyen mértékben használja ezt a megoldást, de sehol semmi konkrét infó. Érzésre továbbra is azt mondom, hogy D-ben agresszívabb eLSD működik. Hogy N-ben csak a gázreakció gyengébb, vagy a fék beavatkozás is, nem tudom.
Hogy Race-be varázsolva milyen, szintén nem tudom. Hogy évjáratok közt van e különbség, azt sem tudom :-) Nekem amit D-ben csinál, nagyon tetszik, és nem baj hogy néha megment 😅
WarbiRunner (Gyuri)2025-12-23 21:23:26 // 40832
Az Alpine a110 alap verziója is open diff pl.