Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

szűkítő már nekem is volt benne gyárilag mivel 2009 . 6 hós :) Tisztítva még lehet nem volt :D

kitisztítom az egr-t lehet kipróbálom a ledugózást h hogy reagál. Nem lesz gond a felmelegedessel hűlésesel mittoménmivel? :D obd kábel mindig nálam van ha hibakódot kell törölni :D

Betettem a szűkített EGR tömítést. A motor üzemi hőfokra melegedése közben nem "slusszol", ill. teljesen stabil az alapjárat. Előtte nem volt az. A 2000-3000 közötti alkalmi rángatások megszűntek...

én is cseréltem nekem is világítva maradt. Kivettem mert így nem tetszett. Ellenállást kell rákötniu valakinek a blogjában már láttam ilyet. DE 3 perc után ha jól tom az elektronika mindent lekapcsol így tuti h nem lesz gond. El fog aludni de csak leállítás bezárás után. a kesztyűtartóban és a küszöbben hagytam csak meg. A küszöbé ég menet közben is ami icipicit látszik csak full sötétbe de az nem zavaró. :) csomagtartóba a 2 oldalsót cserélni ledre viszont nagyon praktikus dolog arra a jó erős power ledre cseréltem hú nagyon jó este :) tövbvször erős mint a gyári meg minusz 20 W :D
Apropo. A lámpák kapcsolását ki lehet offolni? ha kinyitom az ajtót vagy mittomén az egész mennyezet világít. Ezt ki lehet nyomni? autóporszívózásnál kiszoktam nyitni a kocsitajtókat majd a lámpát akkor elég ergyzer lekapcsolni h ne égjenek már világosban.

Javitom az elozot.mar csak a elsok halvanyan vilagitanak a kuszob,es hatul kialudt.

Kicsereltem a belso vilagitas izzokat ledesre meg az ajtoban is a kuszobnel.nagyon hangulatos.csak egy gond van hogy ha bezarom a fo feny elalszik de a kis olvasok tompan halvanyan vilagitanak es a kuszobnel is. Van valakinek ezzel tapasztalata?sima ledek nem ellenasasos.lehet ez a gond?menet kozben nemzavar sot jobb is igy foleg a gyereknek hatul mivel korom sotet a foliazas.csak igy nem merem parkoloban hagyni:-(
A sotetites miatt a hatsokat nemlatni de az elsoket igen.

Egr-t leszereled, majd a mágnest is... a szelepet célszerűbb hideg zsíroldóval pucolni... kézzel megnyomkodod a szelepet, ha könnyen mozog akkor kész vagy...
Ha lezárod a teljes keresztmetszetet egy lemezzel, akkor dobja a lámpát ahogy írod...de az auto menettulajdonságaiban nem változik lényegesen.

esetleg váltó szinkrongyűrű?

Szerintem is tisztítás.Van aki úgy jár vele,hogy le van dugózva és világit a kis ikon.Azt mondja azon kívül,hogy világít semmi gond.

na beallítottam a radiot most már ha leállítom nem kapcsol ki csak kulcs kihúzásra. Viszont mitől is van az h rángat 1500 - 1600 as fordulaton kis gázadásnál?
folyamatos gyorsításnál nem lehet érezni, viszont megtorpan ha mondjuk 3 asba tartom a fordulatot 1600 an majd gáz elenged kiicsit gurul és újra gáz akkor ott berángat. Tuti egr tisztítás mi? :D már ugyis régóta meg akarom csinálni majd most hétvégén. Vkinek van erről leírása?bár kbre vágom az egr-t már csináltram bele dugót :) igaz ugye kiírta a motrohibát. Mivan akkor ha beteszem a dugót a motorhiba kijön azt meg hagyom :D

Igen ez az,koszom.

Erre gondolsz? A plexy ragasztott, ne feszegesd, az utolsó képen látszanak a rögzítő körmök.
Blog...

Tudnatok segiteni?belso vilagitas burkolatot fogja valami vagy csak siman ki kell fesziteni?
Elol is hatul is:-)belso ter vilagitast cserelek es ovatosan probalom de nem akar lejonni

nekem 130 nal van h 5,3 at eszik. Persze akkor hatbaszel van :) Az 5.9 a jellemzo inkabb de 6,5 fele meg nem ment autopalyan fouton csak varosban. Most 215 szeles van rajta. Meg kell hagyni jo a fogyi es mellette teljesitmeny is van. :)

öööö.... Hazafelé megnézem, bár újra lett fényezve és talán így már nem látszik a beütés...

a 18"-os fenid 8 inch-es vagy 7,5-es?
Ha 7,5-es akkor jó a 225-ös, de ha 8-as, akkor rámegy ugyan, de igencsak trapézban áll, ami nem ideális.

A drámaihoz nálam hozzá tartozik, hogy már nem ugyanazon az útvonalon járok! Nem tudok annyit tempomatolni, hanem a forgalom miatt lassítok, előzök, gyorsítok...

Alapból Én is 4-6 deci különbséget "éreztem" a 215 és 225 között. A 15-össel egy kissé himbálósabb volt a gép, a 25-össel pedig éppen jó. Ezért nem a gyári előírású 235-öt vettem a 18-as felnire, hanem "csak" 225-öst. Rá is kérdezett a gumis, hogoy méééé'?

A sógork előszeretettel vesznek alfát...főleg Kalgenfurt-Villach és persze Bécs környékén.

Ma egész Bécsen át egy rosso Brera-Spider mögött-előtt-mellett (épp ahogy adta az araszolós forgalom) mentem. A fószer jól megnézte a kocsit, ami még viccesebb hogy ugyanabba a külvárosi utcába parkolt le mint mi, csak a másik végén. Bécsi rendszáma volt.

Ma élmény volt vezetni. Csodásan ment a gép.
Sajnos tegnap borzalmas volt. No nem az Arkangyal miatt, hanem miattam. A hétvégi kertészkedés után úgy fájt a derekam, hogy minden egyes kuplungozásnál úgy belehasított a fájdalom a derekamba, hogy majd besz@rtam :( Ne tudjátok meg milyen kib@szott érzés, amikor van a feneked alatt egy csodás gép, menne is szépen te meg képtelen vagy kiélvezni egy rohadt derékfájás miatt.

Ma például a szokásos 15 km távot (ebből 8 km 2x2-sávos autóút), óra szerint 122 km/h mellett 7,1-es pillanatnyi fogyival tette meg. Viszont most elég lustán kapcsolgattam felfelé. Tegnap ugyanezen az úton, mikor jóval sportosabban váltogattam felfelé és azután álltam be az utazótempóra (óra szerint 122 km/h) akkor 6,3-at írt ki végig.
Igaz az, hogy ha felgyorsuláskor kicsit megpörgeted, akkor utána az utazótempót kevesebb fogyasztással viszi. Ezt már többször teszteltem. Persze az időjárási tényezők is befolyásolják az adatot (szél, nedvesség stb.), de azért a napokban eléggé hasonlóak az időjárási körülmények.
Az még hozzátartozik az igazsághoz, hogy a mostani kerekeimmel a gumiméret kalkulátor szerint a gyári 225/50 R17-hez viszonyítva 100 km/h-nál az óra 99 km/h-t mutat, vagyis óra szerint 122 km/h-nál majdnem 130 km/h-val megyek.

Természetesen, de az kisebb mint 0,5 dl.

A 19-essel valós 100-al nekem is 5,7-5,8-at eszik.

Sokan tévhitben vannak a szélességet illetően. Ez a fogyi különbség a gumma külső átmérője miatti sebesség különbségből fakad, ha úgy tetszik a km óra csalásából. Ergo GPS szerinti sebességnél közel ugyanannyit eszik konstans tempónál.
Ha már nyomkálod, az pesze más kérdés.

Előfoglaltam, készül a logo, a héten talán meglesz a kiírás! :)

nem átlag! pillanatnyi!

Biztosan emelkedik a gumi szélességétől, de ennek ellenére nálam a télivel (215/55 R16, acélfelnin) pl. 130-as tempónál 5,8. Most a nyári gummával (255/35 R19) ugyanezen tempónál 6,2.
SZVSZ nem drámai a fogyasztásbeli különbség, és nincs arányban a téli/nyári kerék méretbeli arányával.

van rá gari akkor vissza kell vinni ahol csinálták

sziasztok ha valakinek kellene gyári 17"-os alufelni szóljon))

Igen van rá 1 év gari, gondolod, hogy ismét hengerfej, vagy blokk repedés? Akkor fogyna a víz is vagy forrna. De mint mondtam, már szinte semmiben sem vagyok biztos. Alfa Szamosinál is felmerült.

Nézd lehet akármilyen új, ha valami szar :(.... Garancia van rá?

Ő az!

Gyárból érkezett, igazoltan 2.000 km-t futott tesztpadon

Mit értesz zsír új motor alatt? Null km-es gyárit, felújítottat, gyári felújítottat, vagy másik kocsiból származót?

Ja, nem főzi! 90 fokra beáll és nem mozdul. Sőt most már a víz sem fogy csak kormozódik. Három napja kapott új hűtőfolyadékot és már sötétbarna:(

Sziasztok!

Hengerfej az zsír új a motorral együtt komplettan, EGR szelepet is cseréltünk ugyan, a szívósor repedés jónak hangzik, erre még nem gondoltam. Sajnos nem vagyok műszaki zseni, de érdekel minden lehetőség.

Koppány

Szia szívósor nem repedt véletlenül és főzi is?

Sok helyen nem találkozhat a kipuffgáz a hvízzel...EGR hűtőt cseréltetek, akkor már csak hengerfej marad...de gondolom a felsorolt helyeken említették, h a hengerfejet le kellene szerelni, nem?

Sziasztok!

Sajnos a hűtőfolyadékom kormozódik, mintha a kipufogógáz ömlene bele. Nincs valami tippetek, esetleg másnál is volt már ilyen hiba. Cseréltünk hőcserélőt, de semmi változás. Teljes tanácstalanság. Márkaszerviz Győrben sem értik és voltam vele Budapesten is az Alfa Szamosinál, de nincs már ötlet.

Kössz: Koppány

Textar lesz benne.

Én most rendeltem meg 225/40R18-ban, Csütürtökön ingyenesen kiszállítják, és rakatom fel a gumissal :). Már kevés van nekik, hónap vége-Május elejéig tart az akció.

Megvan már, hogy milyenre cseréled? Tőlem kérdezte a szerelő, hogy gyári minőséget kérek avagy "jobbat", de Én meg voltam elégedve a gyárival, így az lett...

Megvárom még páran kipróbálják :)

Hali!

Nekem egy Székesfehérvár-Mannheim-Székesfehérvár, össz. 2000km-es úton 6,5 literre jött ki az átlag. Volt benne 190-es tempó és araszolás is útépítés miatt. Klíma, tmepomat végig ment és hárman ültünk benne. Kifelé 6,7 - hazafelé 6,3 volt 225/50 R17-es Sottozero II-vel.

Előző télen Barum (:o)) 215/55 R16 volt fent és Veszprém-Székesfehérvár-Veszprém távot tettem meg mindennap klímával, tempomattal hónapokon át 5,6 literes átlaggal! Alföldön menet közben sokáig 4,8-at írt a comp 90-es tempomattal (225/50 R17-es PZero Rossoval).

Előző nyáron felkúszott állandó 6,8-ra Bridgestone Potenzával 225/45 R18-al és kemény is volt!

Én mindig auto klímával megyek és próbálok teherautós dízelesen vezetni (naja, a 10 és feles Iveco megtanított rá :o)), probálok 1500-nél, max. 2000-nél felváltani, ha nem kell előzni.

Mostanában van "EGR gondom", mert a szerviz "kitisztította". Talán, ha szétszedem és megtisztítom, más lesz a helyzet.

A kérdés meg, hogy kinek mi a normális vezetés. Lehet vki sázmára tatásan vezetsz, vki meg elhányná magát melletted. Ez sztem szubjektív és nincs gond a fogyaszátsoddal! Tapasztalataim alapján a gumiméret, főleg a szélesség igenis számít és 90 fölötti tempónál csak úgy ugranak fel a decik. Amióta a 81-esen járok, azta meg akár a 7 litert is benyeletem a verdával a sok lassítás, gyorsítás miatt pedig Én aztán tényleg tatásan vezetek Alfás szemmel ;-)