Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Bontóból beszerezve (Olaszautóbontó).
Megért egy kirándulást Tatára.

Klímásnál nyomáspróbáztattam a rendszert. kiderült egy alu cső kidörzsölődött, és lyukas :(

SKF vezérlés készlet 62.000
Vízpumpa (SKF) 15.200
Hosszbordásszíj (SKF) 7.600
Fagyálló 2.000
Olajszűrő 1.540
Szelepfedél tömítés 5.200
22.500 Ft munkadíj
12.000 Ft célszerszám bérlés

Km óra állás: 162.400km

Megrendelve: Vezérlésmódosító, motorolaj (Selénia Racing 10w60). Ezek Erhardtól jöttek. Többi az autószerelőm dolga :)

2. elől lévő lambda szonda megadta magát. Csere gyári Boschra. 42.000 volt a lambda, 3.000 munkadíj.

Hát ennek is eljött az ideje. Sajnos a küszöb jobb hátsó részét teljesen megette 2 tél alatt a rozsda, úgyhogy ideje volt elvinni karosszériáshoz. Munkák:
- Jobb oldali küszöb eleje-hátulja lakatolás + egész küszöb fújása
- Csomitartó belső élén volt kezdődő rozsda
- Jobb első ködlámpa keret színrefújása
- Alvázvédelem
- Üregvédelem
- Mindkét első sárvédő alja javítva

+ új matrica a küszöbre :)

Féknyeregfestés közben feltűnt, hogy a bal első fékcsövem kezdi a végét járni. Sajnos nem volt beakasztva a helyére (a képen már visszapattintottam), ezért hozzáérhetett a felni belső pereméhez.
Úgyhogy ma SOS-ben lecseréltük midnkét első fékcsövet.
TRW márkájúak kerültek bele (természetesen párban lett cserélve) + lelégtelenítettük utána mind a 4 féket Brembo DOT 5.1-es fékolajjal.
Lehet újra tiporni a féket :)

Természetesen pirosra :)

Ami kellett: Féktisztító + piros festék, drótkefe volt a háznál :)

Gumicentírozás pipa

Mobil 1 10w60 + Mann W75/3 olajszűrő
Km óra állás: 159020